专利名称：一种穿孔机顶杆随动支撑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种穿孔机顶杆随动支撑车。
背景技术：
目前，无缝钢管轧制机组中穿孔机顶杆主要由摆动式托辊支撑，这种摆动式托辊 一般包括液压缸、转动托架、托辊支撑架、托辊等元件，由液压缸驱动转动托架，托辊旋转至 顶杆中心线，支撑顶杆。这种摆动式托辊支撑装置主要缺点是托辊支撑位置固定，当穿孔 机顶杆的工作段较长时无法有效支撑顶杆，顶杆下垂并偏离穿孔中心线，顶杆损耗增大，降 低了穿孔质量。
发明内容本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种穿孔机顶杆随动支撑车，它 的支撑位置可以随着顶杆运动，确保支撑位置始终位于顶杆工作段长度方向的中点处，减 小顶杆与穿孔中心线的偏移，降低顶杆损耗，提高顶杆使用周期。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种穿孔机顶杆随动支撑车，它包括车体，车体下部安装有车轮，所述车体上安装 顶起支撑辊，车体上设有传动装置。所述传动装置为安装车体端部的滑轮，钢丝绳一端与车体连接，另一端与动力装 置连接。所述车体的两端分别设有导向轮。所述顶起支撑辊的支撑位置始终位于顶杆工作段长度方向的中点处。本实用新型包括滑轮、车体、顶杆支撑辊、车轮、导向轮。毛坯穿孔时，本使用新型 随着顶杆的进给而运动，使得支撑辊的支撑位置始终位于顶杆工作段长度方向的中点处。本实用新型的有益效果是它的支撑位置可以随着顶杆运动，确保支撑位置始终 位于顶杆工作段长度方向的中点处，减小顶杆与穿孔中心线的偏移，降低顶杆损耗，提高顶 杆使用周期。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图图3为图2的B-B向视图；图4为图1的A-A向视图。图中1、滑轮，2、车体，3、顶杆支撑辊，4、车轮，5、导向轮，6、顶杆。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。[0017]图1、图2、图3和图4中，穿孔机顶杆随动支撑车包括车体2，车体2下部安装有车 轮4，所述车体4上安装顶起支撑辊3，车体2上设有传动装置。传动装置为安装车体2端部的滑轮1，钢丝绳一端与车体2连接，另一端与动力装 置连接。车体2的两端分别设有导向轮5。顶起支撑辊3的支撑位置始终位于顶杆6工作段长度方向的中点处。在使用中，通过滑轮1，钢丝绳驱动车轮2在轨道上运动，导向轮5起到导向作用， 支撑车前进与后退，从而确保顶杆支撑辊3的支撑位置始终位于顶杆6工作段长度方向的 中点处。
权利要求一种穿孔机顶杆随动支撑车，它包括车体，车体下部安装有车轮，其特征是，所述车体上安装顶起支撑辊，车体上设有传动装置。
2.如权利要求1所述的穿孔机顶杆随动支撑车，其特征是，所述传动装置为安装车体 端部的滑轮，钢丝绳一端与车体连接，另一端与动力装置连接。
3.如权利要求1所述的穿孔机顶杆随动支撑车，其特征是，所述车体的两端分别设有 导向轮。
4.如权利要求1所述的穿孔机顶杆随动支撑车，其特征是，所述顶起支撑辊的支撑位 置始终位于顶杆工作段长度方向的中点处。
专利摘要本实用新型涉及一种穿孔机顶杆随动支撑车。它的支撑位置可以随着顶杆运动，确保支撑位置始终位于顶杆工作段长度方向的中点处，减小顶杆与穿孔中心线的偏移，降低顶杆损耗，提高顶杆使用周期。其结构为它包括车体，车体下部安装有车轮，所述车体上安装顶起支撑辊，车体上设有传动装置。
文档编号B21B19/04GK201669268SQ20102022741
公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者张京正, 杨云, 谢涛, 阎洪涛 申请人:济南重工股份有限公司