专利名称：脚踏板支架螺柱可调节定位工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏板支架螺柱可调节定位工具，应用于捷达车型前底板总成返修技术领域。
背景技术：
前底板总成上的脚踏板螺柱漏焊时，由于没有专用的定位工具，所以需要多人配合将总成工件抬入到设备上，然后手动自动化设备进行返修工作，此种方法的优点是定位准确，但最大的弊端是一是需要多人参加返修工作，设备停台时间长，造成人力、设备成本浪费；二是返修工时长，返修效率低下，增加返修成本。
发明内容本实用新型的目的是提供一种脚踏板支架螺柱可调节定位工具，其可同时定位两个脚踏板螺柱，定位准确，确保返修质量，可拆卸连接设计，便于调整。本实用新型的技术方案是这样实现的脚踏板支架螺柱可调节定位工具，由定位套，定位轴，复位弹簧，轴外套，定位轴手柄，限位块，限位块手柄，连接模块，连接块，连接筋，定位销模块，定位销，支架手柄，支架螺栓，其特征在于两个对称布置的定位套固定连接在连接模块两端，定位套焊接在定位轴上端，定位轴下端套装有轴外套后与定位轴手柄连接，在定位轴与轴外套之间加装复位弹簧；定位销模块两端带有长方形豁口，两个定位销通过螺栓固定连接在定位销模块两端，连接块、两个连接筋与定位销模块焊接构成支架，支架中段安装支架手柄通过支架螺栓连接，支架上的连接块与连接模块固定；其中一个定位轴上焊接有限位块，在限位块上加装限位块手柄，限位块一侧与支架焊接在一起。所述的定位销可在正负3mm范围内上下调节和正负5mm范围内左右调节。本实用新型的积极效果是结构简单，取用方便，提高工作效率、节约返修成本，一具二用，可同时定位两个脚踏板螺柱，定位准确，确保返修质量，可拆卸连接设计，便于调
iF. ο
图1为本实用新型的装配结构图。图2为本实用新型的具体实施例结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，脚踏板支架螺柱可调节定位工具，由定位套1，定位轴2，复位弹簧3，轴外套4，定位轴手柄5，限位块6，限位块手柄 7，连接模块8，连接块9，连接筋10，定位销模块11，定位销12，支架手柄13，支架螺栓14组成，其特征在于脚踏板支架螺柱定位可调节工具，由定位套，定位轴，复位弹簧，轴外套，定位轴手柄，限位块，限位块手柄，连接模块，连接块，连接筋，定位销模块，定位销，支架手柄，支架螺栓，其特征在于两个对称布置的定位套1固定连接在连接模块8两端，定位套1焊接在定位轴2上端，定位轴2下端套装有轴外套4后与定位轴手柄5连接，在定位轴2与轴外套4之间加装复位弹簧3 ；定位销模块11两端带有长方形豁口，两个定位销12通过螺栓固定连接在定位销模块11两端，连接块9、两个连接筋10与定位销模块11焊接构成支架， 支架中段安装支架手 柄13通过支架螺栓连接，支架上的连接块9与连接模块8固定；其中一个定位轴2上焊接有限位块6，在限位块6上加装限位块手柄7，限位块6 —侧与支架焊接在一起。如图2所示，根据脚踏板螺柱16规格尺寸设计制作两个定位套1，定位套1焊接在定位轴2上端，定位轴2下端套装上尺寸匹配的轴外套4后与定位轴手柄5连接，在定位轴与轴外套之间加装复位弹簧3，形成两个脚踏板螺柱定位部分，根据两个螺柱在总成上的焊接间距尺寸制作连接块9，两个定位部分之间通过连接块9焊接在一起；以前地板总成17 的两个工艺孔为定位基准，制作两端带有长方形豁口的定位销模块11，根据尺寸加工的两个定位销12通过螺栓15固定连接在定位销模块11两端，形成工艺孔定位正面部分，定位销可在正负3mm范围内上下调节和正负5mm范围内左右调节；连接块9、两个连接筋10与定位销模块11焊接构成支架，支架中段安装支架手柄13通过支架螺栓14连接。工艺孔定位部分背面，限位块6焊接在定位轴2上，在限位块6上加装限位块手柄7，限位块6 —侧与支架焊接在一起，支架上连接块9与连接模块8通过两个螺栓连接，使整个脚踏板螺柱定位部分实现自由调整。工作时，首先将脚踏板螺柱16分别装入本工具的两个定位套1内，再手持本工具的支架手柄13将本工具的两个定位销12在前地板总成17上的两个工艺孔上定位，然后将定位轴手柄5向下拉，定位轴2带动定位销12下移，是两个螺柱位于总成工件17的下方， 同时推动限位块手柄7将限位块6制动到总成另一辅助工艺孔上进行定位，此时两个脚踏板螺柱16的焊接端面在弹簧的作用下的焊接端面与总成工件17的表面充分贴合，完成两个脚踏板螺母的完全定位，再通过CO2焊枪补焊完成返修工作。
权利要求1.脚踏板支架螺柱可调节定位工具，由定位套，定位轴，复位弹簧，轴外套，定位轴手柄，限位块，限位块手柄，连接模块，连接块，连接筋，定位销模块，定位销，支架手柄，支架螺栓，其特征在于两个对称布置的定位套固定连接在连接模块两端，定位套焊接在定位轴上端，定位轴下端套装有轴外套后与定位轴手柄连接，在定位轴与轴外套之间加装复位弹簧； 定位销模块两端带有长方形豁口，两个定位销通过螺栓固定连接在定位销模块两端，连接块、两个连接筋与定位销模块焊接构成支架，支架中段安装支架手柄通过支架螺栓连接，支架上的连接块与连接模块固定；其中一个定位轴上焊接有限位块，在限位块上加装限位块手柄，限位块一侧与支架焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的脚踏板支架螺柱可调节定位工具，其特征在于所述的定位销可在正负3mm范围内上下调节和正负5mm范围内左右调节。
专利摘要本实用新型涉及一种脚踏板支架螺柱可调节定位工具，其特征在于两个对称布置的定位套固定连接在连接模块两端，定位套焊接在定位轴上端，定位轴下端套装有轴外套后与定位轴手柄连接，在定位轴与轴外套之间加装复位弹簧；两个定位销通过螺栓固定连接在定位销模块两端，连接块、两个连接筋与定位销模块焊接构成支架，支架中段安装支架手柄通过支架螺栓连接，支架上的连接块与连接模块固定；其中一个定位轴上焊接有限位块，在限位块上加装限位块手柄，限位块一侧与支架焊接在一起。其结构简单，取用方便，提高工作效率、节约返修成本，一具二用，可同时定位两个脚踏板螺柱，定位准确，确保返修质量，可拆卸连接设计，便于调整。
文档编号B23K37/04GK202062179SQ20112012476
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者张云生 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司