专利名称：用于起重机车轮的堆焊机的制作方法
技术领域：
用于起重机车轮的堆焊机技术领域[0001]本实用新型涉及用于起重机制造领域，尤其是一种用于起重机车轮的堆焊机。
技术背景[0002]起重机车轮在工作时与轨道配合且长期承重与轨道之间相互摩擦，因此工作环境极为恶劣，极易发生磨损且易产生火花。车轮磨损后会减短其正常工作周期、造成安全隐患且容易产生噪音，影响周围环境，而车轮在行走过程中产生的火花则给起重机的安全带来了重大隐患；因此，为了增加起重机车轮的强度及耐磨性能、防止其产生火花且增长其使用寿命，目前通用的做法是通过人工在起重机车轮的踏面及轮缘部位用不锈钢焊丝进行堆焊。然而，由于是采用人工堆焊，因此效率极底、劳动强度大而且堆焊质量参差不齐，返修率极高，这同时也造成了焊材的浪费。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于起重机车轮的堆焊机，以解决对起重机车轮进行堆焊的效率低的问题。[0004]为了解决上述问题，本实用新型的用于起重机车轮的堆焊机采用以下技术方案 用于起重机车轮的堆焊机，包括用于堆焊起重机车轮踏面的踏面堆焊部分，所述踏面堆焊部分包括轴箱及水平转动装配于所述轴箱上的转轴，所述转轴的一端为用于与驱动装置传动连接的动力输入端，另一端设有用于止旋可拆装配起重机车轮的轮芯，所述轮芯同轴止旋装配于所述转轴上。[0005]所述轴箱上固设有用于托持焊枪并使焊枪的焊丝出口对准起重机车轮踏面的焊枪托持装置，所述焊枪托持装置包括竖向齿条及横向齿条，所述横向齿条通过竖向连接套装配于所述竖向齿条上，竖向连接套上设置有与竖向齿条啮合的第一齿轮，所述横向齿条上通过横向连接套设有焊枪托架，横向连接套上设有与横向条啮合的第二齿轮。[0006]所述转轴的动力输入端传动连接有驱动装置，所述驱动装置为电机，驱动装置与转轴之间通过减速机传动连接。[0007]所述电机连接有用于调节转速的变频器。[0008]所述减速机的动力输出轴上止旋装配有第一齿轮，所述转轴的动力输入端装配有第二齿轮，所述第一齿轮的外径小于第二齿轮的外径，减速机与转轴通过所述第一、第二齿轮传动连接。[0009]所述轮芯包括用于穿入起重机车轮内孔的托持套，所述托持套的一端固定装配于所述的转轴上，另一端通过螺栓可拆固连有用于压紧套设于托持套上的起重机车轮的压板。[0010]还包括用于同轴套设于所述托持套上以适应不同起重机车轮的内孔的衬套。[0011]还包括用于堆焊起重机车轮轮缘的轮缘堆焊部分，所述轮缘堆焊部分包括用于同轴可拆固连于所述轮芯上的主动齿轮及用于水平同轴托持起重机车轮的从动齿轮，所述从动齿轮转动装配于一底座上且与主动齿轮传动连接。[0012]由于本实用新型的用于起重机车轮的堆焊机具有所述踏面堆焊部分，踏面堆焊部分包括轴箱及水平转动装配于所述轴箱上的转轴，所述转轴的一端为用于与驱动装置传动连接的动力输入端，另一端设有用于止旋装配起重机车轮的轮芯，所述轮芯同轴止旋装配于所述转轴上，因此在使用时只需将所述转轴的动力输入端与对应的驱动装置传动连接， 待操作人员进行引弧(引导焊接)后，将焊枪固定于对应位置或把持焊枪不动，即可自动完成对起重机车轮踏面对应位置的堆焊，由于只需在适当的时候进行引弧，因此大大地降低了工作人员的劳动强度；另外，采用本实用新型的用于起重机车轮的堆焊机后将传统堆焊过程中的“焊枪动”变换为“工件动”，因而可以通过控制所述转轴的转动来使得焊机平稳运行，大大提高堆焊的均勻度，提高堆焊质量，降低返修率；再者，由于是用转轴驱动起重机车轮转动的形式，因此减少了操作人员为了对起重机车轮各处位置进行加工而进行的找位动作(人动或者翻转工件)，节省了大量时间，这则大大地提高了对起重机车轮进行堆焊时的工作效率。
[0013]图1是用于起重机车轮的堆焊机的实施例1的工作状态示意图；[0014]图2是图1的左视图(去掉焊枪托持装置)；[0015]图3是图1中的焊枪托持装置的结构示意图；[0016]图4是用于起重机车轮的堆焊机的实施例2的结构示意图；[0017]图5是用于起重机车轮的堆焊机的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
[0018]用于起重机车轮的堆焊机的实施例1，如图1-3所示，具有踏面堆焊部分，踏面堆焊部分用于对起重机车轮11的踏面进行堆焊，具有轴箱12及转动装配于轴箱12上的转轴 13，轴箱12包括平行间隔设置的两立板，转轴13水平转动装配于轴箱12上且其轴线与水平面平行，转轴13两端分别通过对应的轴承与所述两立板转动配合，转轴13的一端穿出对应的立板且固连有用于止旋可拆装配起重机车轮的轮芯，轮芯具有圆筒形的托持套14-1， 托持套14-1呈两端封闭的筒形，用于插入起重机车轮11的内孔中以托持起重机车轮11，其一 端开设有通孔并通过所述通孔同轴装配于转轴13穿出所述立板的一端，另一端通过螺栓19可拆固连有用于在起重机车轮11装上托持套14-1之后压紧起重机车轮11以将其固定的压板14-2 ；转轴13远离轮芯的一端为动力输入端且设有第二齿轮15，第二齿轮15 于轴箱内止旋装配于转轴13上且与转轴13轴向防窜动配合；转轴13的动力输入端传动连接有驱动装置16，驱动装置16采用设置于轴箱之外的变频电机，驱动装置16与转轴之间设置有减速机17，具体地说，即变频电机的输出轴与减速机的动力输入轴同轴传动连接，减速机的动力输出轴伸入轴箱里且止旋装配有第一齿轮18，第一齿轮18与第二齿轮15啮合从而将驱动装置的动力传至转轴13，其中第二齿轮15的外径大于第一齿轮18的外径，从而起到二级减速作用；将所述第一、第二齿轮设置于轴向内可防止其被周围环境中的杂质破坏，增加其使用寿命；轴箱上还设置有焊枪托持装置，焊枪托持装置用于托持焊枪并使焊枪的焊丝出口对准装配于轮芯的起重机车轮的踏面；焊枪托持装置包括竖向齿条50及横向齿条51，横向齿条51通过竖向连接套52装配于所述竖向齿条50上，竖向连接套52上设置有与竖向齿条50啮合的第一齿轮53，横向齿条51上通过横向连接套M设有焊枪托架阳，横向连接套M上设有与横向条啮合的第二齿轮56，其中所述横向齿条及竖向齿条均可采用丝杠，以丝杠上的螺纹作为齿条的齿；工作时，通过转动第一齿轮来调节横向齿条的高度，从而调节焊枪的高度，通过转动第二齿轮来调节焊枪托架的横向位置，使得焊枪沿起重机车轮的轴向移动。[0019]上述用于起重机车轮的堆焊机在使用时，首先将对应的起重机车轮通过其内孔套设于轮芯的托持套上，然后通过螺栓将所述的压板固连于托持套的对应端，从而将套设于托持套上的起重机车轮压紧使其与轮芯止旋配合，开启驱动装置，调节其转速(由于是变频电机，转速可调)，工作人员辅助焊枪进行引弧，引弧成功后将焊枪固设于焊枪托持装置上固定，起重机车轮在驱动装置的作用下转动并接收焊枪的堆焊，当于对应位置焊够一周时， 工作人员待冷却后辅助清理焊皮(注当堆焊是用不锈钢焊丝时，无焊皮，不用清理焊皮)， 并调节进给齿轮时焊枪相对于起重机车轮轴向移动，进行下一位置的堆焊，若需要进行多层堆焊，则调节升降齿轮带动焊枪升降以实现，如此循环最终实现对其中机车轮踏面的堆焊。[0020]用于起重机车轮的堆焊机的实施例2，如图4所示，本实施例与实施例1的区别仅在于，所述轮芯的托持套14-1上套设有衬套21，衬套21与轮芯的托持套14-1止旋配合，用于适应具有不同内孔孔径的起重机车轮，从而实现本实施例的用于起重机车轮的堆焊机对不同轮径的起重机车轮的通用。[0021]用于起重机车轮的堆焊机的实施例3，如图5所示，本实施例与实施例1的区别仅在于，还包括轮缘堆焊部分，轮缘堆焊部分具有主动齿轮31及用于水平同轴托持起重机车轮的从动齿轮32，主动齿轮31用于通过螺栓可拆装配于轮芯远离所述驱动装置的一端， 从而接收驱动装置的动力，从动齿轮32通过滚珠水平转动装配于一底座33上且与主动齿轮传动连接，从动齿轮的上侧面上同走装配有固定座34，固定座用于放置起重机车轮，加入所述的轮缘堆焊部分以后，可将经踏面堆焊部分加工后的起重机车轮放置于所述的固定座上，从而通过驱动装置驱动从动齿轮旋转并带动起重机车轮旋转，从而可供工作人员对起重机车轮的轮缘进行堆焊。[0022]上述各实施例中，还可以在减速机的输出轴与转轴的输入端之间设置三各以上的齿轮，齿轮个数主要时根据加工的起重机车轮的轮径来选择，齿轮的布置应能满足减速机的动力输出轴与转轴之间的逐级减速。
权利要求1.用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于包括用于堆焊起重机车轮踏面的踏面堆焊部分，所述踏面堆焊部分包括轴箱及水平转动装配于所述轴箱上的转轴，所述转轴的一端为用于与驱动装置传动连接的动力输入端，另一端设有用于止旋可拆装配起重机车轮的轮芯，所述轮芯同轴止旋装配于所述转轴上。
2.根据权利要求1所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于所述轴箱上固设有用于托持焊枪并使焊枪的焊丝出口对准起重机车轮踏面的焊枪托持装置，所述焊枪托持装置包括竖向齿条及横向齿条，所述横向齿条通过竖向连接套装配于所述竖向齿条上，竖向连接套上设置有与竖向齿条啮合的第一齿轮，所述横向齿条上通过横向连接套设有焊枪托架，横向连接套上设有与横向条啮合的第二齿轮。
3.根据权利要求1所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于所述转轴的动力输入端传动连接有驱动装置，所述驱动装置为电机，驱动装置与转轴之间通过减速机传动连接。
4.根据权利要求3所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于所述电机连接有用于调节转速的变频器。
5.根据权利要求3所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于所述减速机的动力输出轴上止旋装配有第一齿轮，所述转轴的动力输入端装配有第二齿轮，所述第一齿轮的外径小于第二齿轮的外径，减速机与转轴通过所述第一、第二齿轮传动连接。
6.根据权利要求1所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于所述轮芯包括用于穿入起重机车轮内孔的托持套，所述托持套的一端固定装配于所述的转轴上，另一端通过螺栓可拆固连有用于压紧套设于托持套上的起重机车轮的压板。
7.根据权利要求6所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于还包括用于同轴套设于所述托持套上以适应不同起重机车轮的内孔的衬套。
8.根据权利要求1至7任一项所述的用于起重机车轮的堆焊机，其特征在于还包括用于堆焊起重机车轮轮缘的轮缘堆焊部分，所述轮缘堆焊部分包括用于同轴可拆固连于所述轮芯上的主动齿轮及用于水平同轴托持起重机车轮的从动齿轮，所述从动齿轮转动装配于一底座上且与主动齿轮传动连接。
专利摘要本实用新型涉及用于起重机车轮的堆焊机，包括用于堆焊起重机车轮踏面的踏面堆焊部分，所述踏面堆焊部分包括轴箱及水平转动装配于所述轴箱上的转轴，所述转轴的一端为用于与驱动装置传动连接的动力输入端，另一端设有用于止旋装配起重机车轮的轮芯，所述轮芯同轴止旋装配于所述转轴上；由于本实用新型的用于起重机车轮的堆焊机在使用时只需将所述转轴的动力输入端与对应的驱动装置传动连接，待操作人员进行引弧(引导焊接)后，将焊枪固定于对应位置或把持焊枪不动，即可自动完成对起重机车轮踏面对应位置的堆焊，由于只需在适当的时候进行引弧，因此大大地降低了工作人员的劳动强度。
文档编号B23K9/12GK202240071SQ20112032136
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者徐美荣, 李静宇, 毛军帆, 牛豫, 王占领, 龙宏欣 申请人:纽科伦(新乡)起重机有限公司