专利名称：一种零件的折弯方法
技术领域：
本发明属于零件加工技术领域，具体涉及一种零件的折弯方法。
背景技术：
油田、煤矿等领域使用的专用汽车底盘(含挂车)，其车架纵梁截面形状大多采用H型焊接结构形式，很多纵梁采取变截面形式，其上下翼板需要弯形，由于纵梁上下翼板为细 长件，宽200mm长12m左右，板厚在12 — 35mm间。为保证纵梁的力学性能，设计对上下翼板的对接处数及对接位置均作了要求，因此经常出现需折弯的零件过长，另外在一些上下翼板折弯圆角较大(如挂车鹅颈)，尺寸为RlOO - 250mm，存在两个以上连续的大圆角弯形。这类有两个以上连续的大圆角弯形的零件，通过大型折弯机折弯时，尺寸精度无法控制，误差常常在10 - 20mm，造成纵梁无法组立，有些弯形甚至无法实现。同时利用大型折弯机折弯至适合大批量的零件折弯，小批量的弯形零件折弯目前还没有有效的实施办法。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题而提供了一种零件的折弯方法。该方法可以对弯曲半径的零件进行折弯，精确度极高。本发明所采用的技术方案是一种零件的折弯方法，包括以下步骤(I)在平台上画出零件折弯后的形状；(2)根据所述零件的弯曲半径，在所述零件的弯曲处安装地桩，所述地桩的尖点位于零件的弯形弧线中点，所述地桩与地面的垂直度公差< 1_ ;(3)将所述零件侧立在所述地桩之间，并与所述地桩紧靠，当所述零件的位置确定后，对所述零件进行固定；(4)将所述零件进行固定后，对所述零件进行加热，并施加外力对所述零件进行折弯，所述加热温度< 600°C ；(5)当零件折弯与所述平台上画出零件折弯后的形状对齐时，所述零件折弯完毕，待所述零件稍冷后从平台上取出。进一步地，所述零件的弯曲半径> 40mm，在所述零件弯曲处安装辅助地桩拟合成所述零件的弯曲半径，所述辅助地桩与所述零件的弯曲轮廓相切。进一步地，所述地桩和所述辅助地桩的背面焊接有加强筋。优选地，所述地桩为钢板。优选地，所述零件的弯曲半径> 40mm，所述地桩和所述辅助地桩为钢板或钢管。进一步地，所述零件的固定尺寸是根据所述零件中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离所述零件自由端的距离确定。进一步地，当所述零件长时，人力即可对所述零件进行折弯。
更进一步地，当人力不能折弯所述零件的时候，在所述零件的尾部安装加力杆进行折弯。优选地，所述加热时加热线与所述零件垂直。本发明具有以下优点本发明的方法，操作方便，技术实用简单，操作人员经过简单的培训就可以操作，不需要专门的设备。利用该方法可以对两个以上连续的弯曲半径的零件进行折弯，其折弯的精度可以控制在±2mm内，完全满足焊接的精度要求。
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图I为本发明实施例提I提供的折弯小弯曲半径零件的结构示意图；图2为本发明实施例提2提供的折弯大弯曲半径零件的结构示意图。
具体实施例方式实施例I参照图I，本实施例是对小弯曲半径零件2进行折弯，小弯曲半径零件2是指零件的弯曲半径40mm，靠普通折弯机能一次进行折弯成型的零件，其宽度在180 300mm之间，具体步骤如下(I)在平台4上画出小弯曲半径零件2折弯后的形状I ;(2)根据小弯曲半径零件2的弯曲半径，在小弯曲半径零件2的弯曲处安装地桩3，地桩3的尖点位于小弯曲半径零件2的弯形弧线中点，地桩3与地面的垂直度公差1_。地桩3的数量为两个，地桩3的背面焊接有加强筋6，加强筋6能防止折弯时地桩3变形影响零件弯曲处的垂直度，地桩3为钢板；(3)将小弯曲半径零件2侧立在两个地桩3之间，并与地桩3紧靠，当小弯曲半径零件2的位置确定后，对小弯曲半径零件2进行固定，固定的位置即图I中的夹紧点5。小弯曲半径零件2的固定尺寸R是根据小弯曲半径零件2中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离小弯曲半径零件2自由端的距离确定；(4)将小弯曲半径零件2进行固定后，对小弯曲半径零件2进行加热，靠人力对小弯曲半径零件2进行折弯，所述加热温度< 600°C，加热线与小弯曲半径零件2垂直；(5)当小弯曲半径零件2折弯与平台4上画出小弯曲半径零件2折弯后的形状I对齐时，小弯曲半径零件2折弯完毕，待小弯曲半径零件2稍冷后从平台4中取出。实施例2参照图2，本实施例是对大弯曲半径零件7进行折弯，大弯曲半径零件7是指零件的弯曲半径> 40mm,靠普通折弯机不能能一次进行折弯成型的零件,其宽度在180 300mm之间，大弯曲半径零件7弯曲的半径比较复杂，具体步骤如下(I)在平台4上画出大弯曲半径零件7折弯后的形状8 ；(2)根据大弯曲半径零件7的弯曲半径，在大弯曲半径零件7的弯曲处安装地桩3，地桩3的尖点位于大弯曲半径零件7的弯形弧线中点，地桩3与地面的垂直度公差1_，地桩3的数量为一个。因为本实施例为大弯曲半径零件7，所以需要在大弯曲半径零件7弯曲处安装辅助地桩9拟合成所述大弯曲半径零件7的弯曲半径，辅助地桩9与大弯曲半径零件7的弯曲轮廓相切。地桩3和辅助地桩9的背面焊接有加强筋6，加强筋6能防止折弯时地桩3和辅助地桩9变形影响零件弯曲处的垂直度，地桩3为钢板，辅助地桩9为钢管；(3)将大弯曲半径零件7侧立在地桩3和辅助地桩9之间，并与其紧靠，当大弯曲半径零件7的位置确定后，对大弯曲半径零件7进行固定，固定的位置即图2中的夹紧点10。大弯曲半径零件7的固定尺寸r是根据大弯曲半径零件7中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离大弯曲半径零件7自由端的距离确定；(4)将大弯曲半径零件7进行固定后，对大弯曲半径零件7进行加热，当人力已经不能对大弯曲半径零件7进行折弯时，在大弯曲半径零件7的尾部安装加力杆进行折弯，力口热温度< 600°C，加热线与大弯曲半径零件7垂直；(5)当大弯曲半径零件7折弯与平台4上画出大弯曲半径零件7折弯后的形状8 对齐时，大弯曲半径零件7折弯完毕，待大弯曲半径零件7稍冷后从平台4中取出。本发明的方法，操作方便，技术实用简单，操作人员经过简单的培训就可以操作，不需要专门的设备。利用该方法可以对两个以上连续的弯曲半径的零件进行折弯，其折弯的精度可以控制在±2mm内，完全满足焊接的精度要求。最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种零件的折弯方法，其特征在于，包括以下步骤 (1)在平台上画出零件折弯后的形状； (2)根据所述零件的弯曲半径，在所述零件的弯曲处安装地桩，所述地桩的尖点位于零件的弯形弧线中点，所述地桩与地面的垂直度公差< 1_ ; (3)将所述零件侧立在所述地桩之间，并与所述地桩紧靠，当所述零件的位置确定后，对所述零件进行固定； (4)将所述零件进行固定后，对所述零件进行加热，并施加外力对所述零件进行折弯，所述加热温度< 600°C ； (5)当零件折弯与所述平台上画出零件折弯后的形状对齐时，所述零件折弯完毕，待所述零件稍冷后从平台上取出。
2.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述零件的弯曲半径>40mm，在所述零件弯曲处安装辅助地桩拟合成所述零件的弯曲半径，所述辅助地桩与所述零件的弯曲轮廓相切。
3.根据权利要求I或2所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述地桩和所述辅助地桩的背面焊接有加强筋。
4.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述地桩为钢板。
5.根据权利要求I或2所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述零件的弯曲半径>40mm,所述地桩和所述辅助地桩为钢板或钢管。
6.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述零件的固定尺寸是根据所述零件中心展开长度不变的原理，按折弯间的中点距离所述零件自由端的距离确定。
7.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，当所述零件长时，人力即可对所述零件进行折弯。
8.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，当人力不能折弯所述零件的时候，在所述零件的尾部安装加力杆进行折弯。
9.根据权利要求I所述的零件的折弯方法，其特征在于，所述加热时加热线与所述零件垂直。
全文摘要
本发明公开了一种零件的折弯方法，属于零件加工技术领域。该方法利用地桩对零件进行精确的折弯。方法可以对弯曲半径的零件进行折弯，精确度极高。
文档编号B21D5/00GK102744298SQ20121025705
公开日2012年10月24日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者张林舟, 李强 申请人:三江瓦力特特种车辆有限公司