专利名称：吊滑轮装配结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及金属制品行业中的拉丝机，具体地说是一种拉丝机上的吊滑轮装配结构。
背景技术：
吊滑轮是拉丝机上用于向模盒总装部件导入钢丝的装置，吊滑轮通过轴承支承安装在轮轴上，轮轴安装在滑轮底壳上，滑轮底壳吊在吊滑轮立轴上。现有技术中，轮轴两端是通过固定环焊接固定，很难拆卸维修，在实际使用中，吊滑轮中的一个零部件损坏之后，就需要更换整个吊滑轮，造成成本的巨大浪费
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种吊滑轮装配结构，其结构简单，拆装维修方便，可大大节约生产成本。按照本发明提供的技术方案吊滑轮装配结构，包括吊滑轮立轴、滑轮底壳、轮轴和吊滑轮，滑轮底壳吊在吊滑轮立轴上，吊滑轮通过轴承支承安装在轮轴上，其特征在于所述轮轴两端分别安装在一个端盖上，轮轴两端分别用圆螺母锁紧；所述滑轮底壳的两边侧壁上分别设有安装孔，所述端盖通过螺钉固定在滑轮底壳上，端盖的止口嵌置于安装孔内。作为本发明的进一步改进，所述轮轴两端内设有润滑油道，所述润滑油道外端安装有压注油杯，润滑油道内端连通至油腔内。作为本发明的进一步改进，所述压盖与轮轴之间装有油封。作为本发明的进一步改进，所述吊滑轮两端面上凹设有滑轮结构腔。本发明与现有技术相比，优点在于本发明结构简单，拆装维修方便，可大大节约生产成本；本发明可以通过压注油杯和润滑油道向轴承加注润滑油，保证吊滑轮顺滑运行不卡滞。
图I为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图所示实施例中的吊滑轮装配结构主要由滑轮底壳I、吊滑轮立轴2、螺钉3、吊滑轮4、轴承5、压盖6、轮轴7、圆螺母8、端盖9、内六角螺钉10和压注油杯12等零部件组成。如图I所示，所述滑轮底壳I吊在吊滑轮立轴2上，吊滑轮4通过轴承5支承安装在轮轴7上，所述轮轴7两端分别安装在一个端盖9上，轮轴7两端分别用圆螺母8锁紧；所述滑轮底壳I的两边侧壁上分别设有安装孔，所述端盖9通过螺钉3固定在滑轮底壳I上，端盖9的止口嵌置于安装孔内。如图I所示，所述轴承5外侧通过压盖6封装，压盖6用内六角螺钉10固定在吊滑轮4上，压盖6与轴承5之间形成油腔13 ;所述轮轴7两端内设有润滑油道11，所述润滑油道11外端安装有压注油杯12，润滑油道11内端连通至油腔13内。为防止润滑油泄露，所述压盖6与轮轴7之间还装有油封。
另外，如图I所示，所述吊滑轮4两端面上凹设有滑轮结构腔14，这样可以在保证吊滑轮4结构强度的同时减轻吊滑轮4的重量，节约材料。
权利要求
1.吊滑轮装配结构，包括吊滑轮立轴(2)、滑轮底壳(I)、轮轴(7)和吊滑轮(4)，滑轮底壳(I)吊在吊滑轮立轴(2)上，吊滑轮(4)通过轴承(5)支承安装在轮轴(7)上，其特征在于所述轮轴(7)两端分别安装在一个端盖(9)上，轮轴(7)两端分别用圆螺母(8)锁紧；所述滑轮底壳(I)的两边侧壁上分别设有安装孔，所述端盖(9 )通过螺钉(3 )固定在滑轮底壳(I)上，端盖(9)的止口嵌置于安装孔内。
2.如权利要求I所述的吊滑轮装配结构，其特征在于所述轴承(5)外侧通过压盖(6)封装，压盖(6)用内六角螺钉(10)固定在吊滑轮(4)上，压盖(6)与轴承(5)之间形成油腔(13);所述轮轴(7)两端内设有润滑油道(11)，所述润滑油道(11)外端安装有压注油杯(12)，润滑油道(11)内端连通至油腔(13)内。
3.如权利要求I所述的吊滑轮装配结构，其特征在于所述压盖(6)与轮轴(7)之间装有油封。
4.如权利要求I所述的吊滑轮装配结构，其特征在于所述吊滑轮(4)两端面上凹设有滑轮结构腔(14)。
全文摘要
本发明涉及拉丝机上的吊滑轮装配结构。吊滑轮装配结构，包括吊滑轮立轴、滑轮底壳、轮轴和吊滑轮，滑轮底壳吊在吊滑轮立轴上，吊滑轮通过轴承支承安装在轮轴上，其特征在于所述轮轴两端分别安装在一个端盖上，轮轴两端分别用圆螺母锁紧；所述滑轮底壳的两边侧壁上分别设有安装孔，所述端盖通过螺钉固定在滑轮底壳上，端盖的止口嵌置于安装孔内。本发明结构简单，拆装维修方便，可大大节约生产成本；本发明可以通过压注油杯和润滑油道向轴承加注润滑油，保证吊滑轮顺滑运行不卡滞。
文档编号B21C1/02GK102773283SQ201210259738
公开日2012年11月14日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者顾康建 申请人:无锡平盛科技有限公司