专利名称：一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具的制作方法
技术领域：
本发明属于焊接加工设备领域，涉及一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具。
背景技术：
由于不同的车型需配制不同的桥壳总成，而不同的桥壳总成其钢板座总成的距离和角度都会有不同的要求。原来设计定位装置都固定在床身上，只能拼装一种距离和角度的桥壳总成。一旦桥壳总成上的钢板座总成的距离或角度之一发生变化，原焊接夹具都无法使用，需重新设计、制作新的钢板座总成点固焊夹具；然而，新的夹具制作周期长且加工成本高。因此，设计一种可快速调整钢板座总成距离和角度的拼装点固焊接夹具，降低开发周期和加工成本显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种焊接夹具距离、角度调节范围大，适应产品范围广的适用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具。本发明是这样实现的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，它包括床身、定位装置、中心定位装置、挡块调节装置和压紧装置，所述中心定位装置安装在床身的中间后侧位置上，挡块调节装置安装在床身中间前侧位置并与中心定位装置正对面位置形成桥壳总成定位调节位置关系；两个定位装置和两个压紧装置分别置于中心定位装置的两边，与导轨滑动连接并设有与导轨固定连接的连接螺栓，一对定位装置和压紧装置形成钢板座总成定位装夹位置关系；中心定位装置上的中心汽缸和两套压紧装置上的汽缸分别与汽缸开关连接。优选所述导轨为左右前导轨和左右后导轨，左右前导轨固定在床身前侧上且在一条轴线上；左右后导轨固定在床身后侧上且在一条轴线上且与左右前导轨相互平行；所述两个定位装置分别安装在左右前导轨上；两个压紧装置分别安装在左右后导轨上。中心定位装置的轴线与左右前导轨轴线垂直。所述中心定位装置包括中心汽缸、连接法兰、中心座、定位盘、锥套、中心支架座和滑轴；中心汽缸与连接法兰固定连接，连接法兰与滑轴连接，定位盘和锥套与滑轴连接并安装在中心座上，中心座通过中心支架座固定在床身中间后侧位直上；中心定位装直上的中心座轴线与左右前导轨的轴线相互垂直。中心定位装置目的是定位工件中心及大法兰平面。所述挡块调节装置包括挡块和调节螺栓；调节螺栓安装在挡块螺纹孔内，挡块安装在床身中间前侧位置，调节螺栓与定位盘和锥套正对面位置形成桥壳总成定位调节位置关系。通过旋转调节螺栓调节工件的前后位置。所述定位装置包括支座、角度定位板和定位销，定位销安装在角度定位板上，角度定位板与支座上平面连接，两个支座的下平面分别与左右前导轨滑动连接并设有与左右前导轨7固定连接的连接螺栓。定位装置保证工件钢板座总成的角度和距离。所述压紧装置包括底板、气缸、压杆、压头和汽缸接头；气缸与底板固定连接，压头安装在压杆上，压杆通过汽缸接头与汽缸伸出端连接；压头与角度定位板形成钢板座总成定位装夹位置关系。压紧装置通过在左右后导轨的位置调节，处于工件上的钢板座总成的正上方，其的目的是确保工件上的钢板座总成与定位装置紧密接触。所述角度定位板的角度在O — 15度。所述汽缸开关安装在开关安装支架上，汽缸开关有两个，一个与中心定位装置上的中心汽缸连接，另一个与两套压紧装置上的汽缸连接，开关安装支架安装在床身的中间，在中心定位装置的后侧位置上。本发明松开各自的连接螺栓，定位装置和压紧装置可沿导向槽移动；角度定位板的角度可根据产品要求能更换。因此，本发明焊接夹具的距离、角度调节范围大，适应产品范围广。通过定位装置先定位板簧类总成，中心定位装置定位工件中心及平面，通过挡块调节装置和压紧装置，最终使桥壳总成上的钢板座总成保证相关尺寸要求，通过焊接点固焊接，钢板座总成相关尺寸与图纸相关尺寸一致。
图1为本发明实施例1主视结构的示意图。图2为本发明实施例1侧视结构的示意图。图3为本发明实施例1 A— A向结构的示意图。图4为本发明实施例1中心定位装置4主视结构的示意图。图5为本发明实施例1中心定位装置4侧视结构的示意图。图6为本发明实施例1工件26结构示意图。图中床身1，定位装置2，开关安装支架3，中心定位装置4，挡块调节装置5，和压紧装置6，左右前导轨7，左右后导轨8，中心汽缸9，连接法兰10，中心座11，定位盘12，锥套13，中心支架座14，滑轴15，支座16，角度定位板17，定位销18，挡块19，调节螺栓20，底板21，气缸22，压杆23，压头24，汽缸接头25，工件26。
具体实施例方式实施例1 :它包括床身1、定位装置2、开关安装支架3、中心定位装置4、挡块调节装置5和压紧装置6。左右前导轨7通过定位销和螺栓固定在床身I前侧上且左右前导轨7之间轴线在一条直线上；左右后导轨8通过定位销和螺栓固定在床身I后侧上且左右后导轨8与左右前导轨7相互平行；定位装置2分别通过螺栓安装在左右前导轨7上并可在左右前导轨7上左右滑动调节；压紧装置6分别通过螺栓安装在左右后导轨8上并可在左右后导轨8上左右滑动调节；开关安装支架3和中心定位装置4分别通过螺栓安装在床身I的中间后侧位置上且中心定位装置4轴线与左右前导轨7轴线垂直；挡块调节装置5通过螺栓固定在床身I中间前侧位置并与中心定位装置7正对面位置；开关安装支架3上的两汽缸开关通过气管分别与中心定位装置4上的中心汽缸9上的汽缸气管接头和两压紧装置6上的汽缸22气管接头连接。松开各自的连接螺栓，定位装置2可在左右前导轨7的导向槽内并可沿导向槽移动；压紧装置6可在左右后导轨8的导向槽内并沿导向槽移动调节距离；角度定位板17的角度可根据产品要求能在O —15度的范围更换。左右前导轨7上面有矩形凸键，左右支座16下有凹槽，该凸键与凹槽有O. 036-0. 125mm间隙，通过松开螺栓，使左右支座16在左右前导轨7凸键内移动，移到指定位置后，旋紧螺栓，固定距离尺寸。其它实施例中，可根据不同产品要求，设计制作不同的角度定位板通过螺栓安装在支座16上平面，保证了不同产品不同角度要求。以某种角度为9度、距离为1008mm的桥壳总成为例，先将角度为9度的角度定位板17通过螺栓固定在支座16上平面，松开支座16下平面螺栓使支座16下平面在左右后导轨8上左右移动至角度定位板17上两定位销距离为1008mm，同时角度定位板17上的定位销与中心定位装置4的锥套13中心对称；再按同样方法使压紧装置6上的压头24在角度定位板17上的定位销正上方。然后将钢板座总成放置在角度定位板17上的定位销内，再将工件26即桥壳总成放置在钢板座总成内，调节挡块调节装置5上的螺松紧使工件26即桥壳总成的轴线与两钢板座总成轴线重合；旋转开关安装支架3上的中心定位装置汽缸开关使中心定位装置4对工件26即桥壳总成进行中心及平面定位，再旋转开关安装支架3上的压紧装置6上的汽缸22开关，使压紧装置6压紧钢板座总成，使钢板座总成表面与角度定位板17贴紧；最后通过焊接点固，保证钢板座总成平面与桥壳总成之间角度、角度差、距离及单边量全部符合产品图纸要求。
权利要求
1.一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，它包括床身(I)、定位装置(2)、中心定位装置(4)、挡块调节装置(5)和压紧装置(6)，其特征是所述中心定位装置(4)安装在床身(I)的中间后侧位置上，挡块调节装置(5)安装在床身(I)中间前侧位置并与中心定位装置(4)正对面位置形成桥壳总成定位调节位置关系；两个定位装置(2)和两个压紧装置(6)分别置于中心定位装置(4)的两边，与导轨滑动连接并设有与导轨固定连接的连接螺栓，一对定位装置(2)和压紧装置(6)形成钢板座总成定位装夹位置关系；中心定位装置(4)上的中心汽缸(9)和两套压紧装置(6)上的汽缸(22)分别与汽缸开关连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述导轨为左右前导轨(7)和左右后导轨(8)，左右前导轨(7)固定在床身(I)前侧上且在一条轴线上；左右后导轨(8)固定在床身(I)后侧上且在一条轴线上且与左右前导轨(7)相互平行；所述两个定位装置(2)分别安装在左右前导轨(7)上；两个压紧装置(6)分别安装在左右后导轨(8)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是中心定位装置(4)的轴线与左右前导轨(7)轴线垂直。
4.根据权利要求2所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述中心定位装置(4)包括中心汽缸(9)、连接法兰(10)、中心座(11)、定位盘(12)、锥套(13)、中心支架座(14)和滑轴(15);中心汽缸(9)与连接法兰(10)固定连接，连接法兰(10)与滑轴(15)连接，定位盘(12)和锥套(13)与滑轴(15)连接并安装在中心座(11)上，中心座(11)通过中心支架座(14)固定在床身(I)中间后侧位直上；中心定位装直(4)上的中心座(11)轴线与左右前导轨(7)的轴线相互垂直。
5.根据权利要求4所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述挡块调节装置(5)包括挡块(19)和调节螺栓(20);调节螺栓(20)安装在挡块(19)螺纹孔内，挡块(19)安装在床身(I)中间前侧位置，调节螺栓(20)与定位盘(12)和锥套(13)正对面位置形成桥壳总成定位调节位置关系。
6.根据权利要求2所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述定位装置(2)包括支座(16)、角度定位板(17)和定位销(18)，定位销(18)安装在角度定位板(17)上，角度定位板(17)与支座(16)上平面连接，两个支座(16)的下平面分别与左右前导轨(7)滑动连接并设有与左右前导轨(7)固定连接的连接螺栓。
7.根据权利要求6所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述压紧装置(6)包括底板(21)、气缸(22)、压杆(23)、压头(24)和汽缸接头(25);气缸(22)与底板(21)固定连接，压头(24)安装在压杆(23)上，压杆(23)通过汽缸接头(25)与汽缸(22)伸出端连接；压头(24)与角度定位板(17)形成钢板座总成定位装夹位置关系。
8.根据权利要求6所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述角度定位板(17)的角度在0 —15度。
9.根据权利要求1所述的一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，其特征是所述汽缸开关安装在开关安装支架(3)上，汽缸开关有两个，一个与中心定位装置(4)上的中心汽缸(9)连接，另一个与两套压紧装置(6)上的汽缸(22)连接，开关安装支架(3)安装在床身(I)的中间，在中心定位装置(4)的后侧位置上。
全文摘要
本发明公开了一种用于钢板座总成与桥壳总成拼装点固焊接夹具，它包括床身(1)、定位装置(2)、中心定位装置(4)、挡块调节装置(5)和压紧装置(6)，所述中心定位装置(4)安装在床身(1)的中间后侧位置上，挡块调节装置(5)安装在床身(1)中间前侧位置并与中心定位装置(4)正对面位置形成桥壳总成定位调节位置关系；两个定位装置(2)和两个压紧装置(6)分别置于中心定位装置(4)的两边，与导轨滑动连接并设有与导轨固定连接的连接螺栓，一对定位装置(2)和压紧装置(6)形成钢板座总成定位装夹位置关系；中心定位装置(4)上的中心汽缸(9)和两套压紧装置(6)上的汽缸(22)分别与汽缸开关连接。本实用新型夹具距离、角度调节范围大，适应产品范围广。
文档编号B23K37/04GK103008952SQ20121054806
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者卢拱华 申请人:江西江铃底盘股份有限公司