一种楔块式油缸驱动夹持机构的制作方法

文档序号:2999414阅读:137来源:国知局
专利名称:一种楔块式油缸驱动夹持机构的制作方法
技术领域
一种楔块式油缸驱动夹持机构技术领域[0001]本实用新型是一种钢管夹持机构,是钢管加工时用到的辅助夹具。
背景技术
[0002]目前钢管的夹持机构需要保证良好的同心度,并且需要在对钢管加工的过程中保 持足够的稳定性,所以需要提供一种夹持效果好、不会轻易松动的夹持机构。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种钢管夹持效果好、不会轻易松动的楔块式油缸驱动 夹持机构。[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现[0005]一种楔块式油缸驱动夹持机构,包括两个夹持块、一个滑道和一个驱动油缸,所述 驱动油缸具有两个活塞杆,并且两个所述活塞杆的端部都设为斜面,每个所述夹持块的外 端面设为与所述活塞杆斜面的斜度相同的斜面,所述活塞杆的端部与所述夹持块的外端面 通过斜面配合,两个所述夹持块安装在所述滑道上。[0006]所述滑道上设有T型槽,两个所述夹持块的侧面设有T型块,通过T型块安装在T 型槽中,实现夹持块与滑道之间的配合。[0007]每个所述夹持块的内表面设为内凹的梯形。[0008]本实用新型公开的楔块式油缸驱动夹持机构,通过一个驱动油缸上的两个具有鞋 面的活塞杆,驱动两个所述夹持块进行夹持的动作,两个所述夹持块安装在滑道上,并且可 以在滑道上做往复运动;整个结构简单、易于实现,机械强度好,工作性能稳定。


[0009]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0010]图1是本实用新型实施例所述楔块式油缸驱动夹持机构的结构图。[0011]图2是本实用新型实施例所述滑道和夹持块配合的结构图。
具体实施方式
[0012]如图1-2所示,本实用新型实施例所述楔块式油缸驱动夹持机构,包括两个夹持 块1、一个滑道2和一个驱动油缸3,所述驱动油缸3具有两个活塞杆31,并且两个所述活塞 杆31的端部都设为斜面,每个所述夹持块I的外端面设为与所述活塞杆31斜面的斜度相 同的斜面,所述活塞杆31的端部与所述夹持块I的外端面通过斜面配合,两个所述夹持块 I安装在所述滑道2上。[0013]所述滑道2上设有T型槽21,两个所述夹持块I的侧面设有T型块11,通过T型 块11安装在T型槽21中,实现夹持块I与滑道2之间的配合。[0014]每个所述夹持块I的内表面设为内凹的梯形。[0015]本实用新型公开的楔块式油缸驱动夹持机构,通过一个驱动油缸上的两个具有鞋面的活塞杆,驱动两个所述夹持块进行夹持的动作,两个所述夹持块安装在滑道上,并且可以在滑道上做往复运动;整个结构简单、易于实现,机械强度好, 工作性能稳定。
权利要求1.一种楔块式油缸驱动夹持机构,其特征在于,包括两个夹持块、一个滑道和一个驱动油缸,所述驱动油缸具有两个活塞杆,并且两个所述活塞杆的端部都设为斜面,每个所述夹持块的外端面设为与所述活塞杆斜面的斜度相同的斜面,所述活塞杆的端部与所述夹持块的外端面通过斜面配合,两个所述夹持块安装在所述滑道上。
2.如权利要求1所述的楔块式油缸驱动夹持机构,其特征在于,所述滑道上设有T型槽,两个所述夹持块的侧面设有T型块,通过T型块安装在T型槽中,实现夹持块与滑道之间的配合。
3.如权利要求1所述的楔块式油缸驱动夹持机构,其特征在于,每个所述夹持块的内表面设为内凹的梯形。
专利摘要本实用新型公开一种楔块式油缸驱动夹持机构,包括两个夹持块、一个滑道和一个驱动油缸,所述驱动油缸具有两个活塞杆,并且两个所述活塞杆的端部都设为斜面,每个所述夹持块的外端面设为与所述活塞杆斜面的斜度相同的斜面,所述活塞杆的端部与所述夹持块的外端面通过斜面配合,两个所述夹持块安装在所述滑道上。本实用新型公开的楔块式油缸驱动夹持机构,通过一个驱动油缸上的两个具有鞋面的活塞杆,驱动两个所述夹持块进行夹持的动作,两个所述夹持块安装在滑道上,并且可以在滑道上做往复运动;整个结构简单、易于实现,机械强度好,工作性能稳定。
文档编号B23Q3/08GK202825357SQ201220549368
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者吴建国 申请人:无锡天惠塑机有限公司
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