专利名称：汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置。
背景技术：
目前，汽车动力转向器阀套多为整体式，而采用整体式切削加工方法加工盲槽，主要是在专用机床或加工中心上进行加工，如用澳大利亚“比绍夫”或“克比”公司生产的专用机床加工，用专用机床加工效率高，但机床的价格昂贵，在加工中心上加工是阀套倾斜一个角度，用铣刀进行铣削，加工一个油槽再进行分度，所以，在加工中心上加工，一是机床费用高，二是尺寸难以控制，加工效率低。
发明内容
本实用新型的目的是要解决用上述设备加工汽车动力转向器阀套存在的机床昂贵、加工尺寸难以控制及加工效率低的问题，而提供一种可克服上述缺点的汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置。
本实用新型是通过双曲柄连杆机构将驱动轴的旋转运动，转化为加工盲槽所用刀具的封闭月牙形运动，本实用新型包括有主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆，其中，主动轮与驱动轴连接，连杆的一端枢接于主动轮的外缘处，主动轮的轴心即驱动轴与连杆枢接的外缘处之间的距离形成一曲柄，连杆的另一端枢接于摆杆的一端，摆杆的另一端枢接于摇臂上，摆杆枢接于摇臂的一端外侧固定有刀具，刀具的刃端与摆杆在摇臂上的枢接点之间的距离形成一工作摆杆，由曲柄、连杆、摆杆、工作摆杆形成一个曲柄连杆机构，该曲柄连杆机构在主动轮的驱动下带动刀具的刃端向下呈弧形运动，切削出汽车动力转向器阀套的盲槽，惰轮、从动轮枢接于机床上，主动轮、从动轮分别与惰轮啮合，偏心连杆枢接于从动轮的外缘处，从动轮的轴心与偏心连杆在从动轮上枢接的外缘处之间形成一曲柄，偏心连杆的另一端枢接于摇臂的下端处，摇臂的上端枢接于机床上，该曲柄、偏心连杆、摇臂形成另一曲柄连杆机构，该曲柄连杆机构在从动轮的驱动下，带动摇臂及其上的装置整体在回程时向右摆动，进程时向左摆动，从而带动刀具在切削完固定在机床上的汽车动力转向器阀套的盲槽后，在回程时其弧形的曲率半径大于进程时弧形曲率的半径，使刀具的刀刃在回程时离开被加工面，即所说的让刀，两个曲柄连杆机构在工作时，带动刀具的刀刃运动形成一个封闭的月牙形运动曲线，通过对各杆件参数及相位的匹配，可获得不同形状的月牙形曲线，使汽车动力转向器阀套盲槽的切深和让刀距离有一个好的匹配，汽车动力转向器阀套的每个盲槽加工次序，是由数控分度头控制的，本实用新型由于以第二个曲柄连杆机构直接带动刀具在回程时让刀，可与第一个曲柄连杆机构带动刀具进程联动，刀具回程时形成的曲线为圆滑，刀具在让刀时没有滞留，使本实用新型可高速运转工作，并且加工精度高，本实用新型以一个主动轮带动二个曲柄连杆机构构成，使其结构简单、制造成本低。
图1为本实用新型的结构及工作示意图。
图2为本实用新型的工作原理示意图。
图3为被本实用新型加工的汽车动力转向器阀套轴向剖视图。
图4为图3中的汽车动力转向器阀套N-N向剖视图。
具体实施方式
请参阅图1、图2所示，本实用新型是通过双曲柄连杆机构将驱动轴的旋转运动，转化为加工盲槽所用刀具的封闭月牙形运动，本实用新型包括有主动轮1、惰轮2、从动轮3、连杆4、摆杆5、刀具6、摇臂7、偏心连杆8，其中，主动轮1与驱动轴A连接，连杆4的一端枢接于主动轮1的外缘处B，主动轮1的轴心即驱动轴A与连杆4枢接的外缘处B之间的距离形成一曲柄9，连杆4的另一端枢接于摆杆5的一端C处，摆杆5的另一端枢接于摇臂7上即D点，摆杆5枢接于摇臂7的一端外侧固定有刀具6，刀具6的刃端61即E点与摆杆5在摇臂7上的枢接点D之间的距离形成一工作摆杆10，由曲柄9、连杆4、摆杆5、工作摆杆10形成一个曲柄连杆机构，该曲柄连杆机构在主动轮1的驱动下带动刀具6的刃端61向下呈弧形运动，切削出汽车动力转向器阀套Y的盲槽Y1，惰轮2、从动轮3枢接于机床上，主动轮1、从动轮3分别与惰轮2啮合，偏心连杆8枢接于从动轮3的外缘处G，从动轮3的轴心F与偏心连杆8在从动轮上枢接的外缘处G之间形成一曲柄11，偏心连杆8的另一端枢接于摇臂7的下端处H，摇臂7的上端枢接于机床上的J点，该曲柄11、偏心连杆8、摇臂7形成另一曲柄连杆机构，该曲柄连杆机构在从动轮3的驱动下，带动摇臂7及其上的装置整体在回程时向右摆动，进程时向左摆动，从而带动刀具6在切削完固定在机床上的汽车动力转向器阀套Y的盲槽Y1后，在回程时其弧形的曲率半径大于进程时弧形曲率的半径，使刀具6的刀刃61在回程时离开被加工面，即所说的让刀，两个曲柄连杆机构在工作时，带动刀具6的刀刃61运动形成一个封闭的月牙形运动曲线。
通过对各杆件参数及相位的匹配，可获得不同形状的月牙形曲线，使汽车动力转向器阀套Y盲槽Y1的切深和让刀距离有一个好的匹配，汽车动力转向器阀套Y的每个盲槽Y1加工次序，是由数控分度头X控制的。
请参阅图2、配合图1所示，本实用新型的工作原理如下驱动轴A带动曲柄9绕A点旋转，通过连杆4驱动固定在一起的摆杆5及工作摆杆10绕D点摆动，此时，如果把E点看成刀具6之刀刃61，则E点将绕D点作往复运动，此时E点的运动轨迹只是简单的一圆弧。
驱动轴A除了通过主动轮1带动上述的曲柄连杆机构运动外，主动轮1还通过惰轮2带动另外一个曲柄连杆机构运动，即主动轮1通过惰轮2驱使从动轮3绕F点旋转，从而带动曲柄11、偏心连杆8、摇臂7及摇臂7上的刀具6刀刃61即E点同时绕J点摆动。如果找好相位就可使E点绕D点的圆弧产生一个附加的运动，在进程的切削过程中使月牙形的切削弧线EKL的曲率半径变小，回程时使月牙形的回程弧线LME的曲率半径增大，从而实现回程的让刀运动。
把汽车动力转向器阀套Y置于数控分度头X，并将数控分度头X置于水平方向可数控的轴上，这样就可以完成数控进给，当切完一盲槽即油槽，汽车动力转向器阀套Y将退回到原始位置，这时数控分度头X根据汽车动力转向器阀套Y的需要进行分度并锁死数控分度头X，开始切削下一个盲槽即油槽，如此循环，可加工数目不等的各种转向液压控制阀阀套的油槽。
通过对各杆件参数及相位的匹配，可获得不同形状的月牙形曲线EKLME，使汽车动力转向器阀套盲槽的切深和让刀距离有一个好的匹配。
本实用新型由于以第二个曲柄连杆机构直接带动刀具6在回程时让刀，可与第一个曲柄连杆机构带动刀具6进程联动，使刀具6回程时形成的曲线圆滑，刀具6在让刀时没有滞留，使本实用新型可高速运转工作，并且加工精度高，本实用新型以一个主动轮1带动二个曲柄连杆机构构成，使其结构简单、制造成本低。
权利要求1.一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置，其特征在于包括有主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆，其中，主动轮与驱动轴连接，连杆的一端枢接于主动轮的外缘处，主动轮的轴心即驱动轴与连杆枢接的外缘处之间的距离形成一曲柄，连杆的另一端枢接于摆杆的一端，摆杆的另一端枢接于摇臂上，摆杆枢接于摇臂的一端外侧固定有刀具，刀具的刃端与摆杆在摇臂上的枢接点之间的距离形成一工作摆杆，由曲柄、连杆、摆杆、工作摆杆形成一个曲柄连杆机构；惰轮、从动轮枢接于机床上，主动轮、从动轮分别与惰轮啮合，偏心连杆枢接于从动轮的外缘处，从动轮的轴心与偏心连杆在从动轮上枢接的外缘处之间形成一曲柄，偏心连杆的另一端枢接于摇臂的下端处，摇臂的上端枢接于机床上，该曲柄、偏心连杆、摇臂形成另一曲柄连杆机构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置，其由主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆组成二个曲柄连杆机构，该二个曲柄连杆机构带动刀具的刀刃进程切削出汽车动力转向器阀套的弧形盲槽，回程时形成的弧形曲率半径大于进程时形成的弧形之曲率半径，实现回程的让刀运动，从而形成一个封闭的月牙形曲线，本实用新型由于以第二个曲柄连杆机构直接带动刀具在回程时让刀，可与第一个曲柄连杆机构带动刀具进程联动，刀具回程时形成的曲线为圆滑，刀具在让刀时没有滞留，可高速运转工作，并且加工精度高，本实用新型以一个主动轮带动二个曲柄连杆机构构成，使其结构简单、制造成本低。
文档编号B23C3/28GK2813169SQ200520029180
公开日2006年9月6日 申请日期2005年9月12日 优先权日2005年9月12日
发明者马福生, 高兴歧 申请人:马福生, 高兴歧