专利名称：一种双铰油缸夹持机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种钢管夹持机构，是钢管加工时用到的辅助夹具。
背景技术：
目前钢管的夹持机构需要保证良好的同心度，并且需要在对钢管加工的过程中保持足够的稳定性，所以需要提供一种夹持效果好、不会轻易松动的夹持机构。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种钢管夹持效果好、不会轻易松动的双铰油缸夹持机构。本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现一种双铰油缸夹持机构，包括铰接在一起的两个夹持臂，两个夹持臂大小形状相同，并且围绕转轴对称布置，每个夹持臂的中部设有一个铰轴，每个所述铰轴与一个连杆的一端铰接，每个连杆的另一端与液压油缸的活塞杆的端部铰接。两个所述液压油缸并行设置，并且两个液压油缸与夹持臂的转轴位置相对不动。每个所述夹持臂的前端通过螺钉与夹持块连接，所述夹持块的夹持部为内凹的梯形。本实用新型公开的双铰油缸夹持机构，通过两个液压油缸分别驱动一个夹持臂进行转动，进而达到夹持钢管的目的，由于液压油缸、活塞杆、连杆以及夹持臂都是刚性元件，并且液压油缸的性能稳定，这样可以保证夹持钢管的效果更好，为后期的加工做良好的准备工作。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述双铰油缸夹持机构的结构图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述双铰油缸夹持机构，包括铰接在一起的两个夹持臂1，两个夹持臂I大小形状相同，并且围绕转轴11对称布置，每个夹持臂I的中部设有一个铰轴12，每个所述铰轴12与一个连杆2的一端铰接，每个连杆2的另一端与液压油缸3的活塞杆4的％5部绞接。两个所述液压油缸3并行设置，并且两个液压油缸3与夹持臂I的转轴11位置相对不动。每个所述夹持臂I的前端通过螺钉与夹持块13连接，所述夹持块13的夹持部为内凹的梯形。本实用新型公开的双铰油缸夹持机构，通过两个液压油缸分别驱动一个夹持臂进行转动，进而达到夹持钢管的目的，由于液压油缸、活塞杆、连杆以及夹持臂都是刚性元件，并且液压油缸的性能稳定，这样可以保证夹持钢管的效果更好，为后期的加工做良好的准备工作。
权利要求1.一种双铰油缸夹持机构，其特征在于，包括铰接在一起的两个夹持臂，两个夹持臂大小形状相同，并且围绕转轴对称布置，每个夹持臂的中部设有一个铰轴，每个所述铰轴与一个连杆的一端铰接，每个连杆的另一端与液压油缸的活塞杆的端部铰接，两个所述液压油缸并行设置，并且两个液压油缸与夹持臂的转轴位置相对不动。
2.如权利要求1所述的双铰油缸夹持机构，其特征在于，每个所述夹持臂的前端通过螺钉与夹持块连接，所述夹持块的夹持部为内凹的梯形。
专利摘要本实用新型公开一种双铰油缸夹持机构，包括铰接在一起的两个夹持臂，两个夹持臂大小形状相同，并且围绕转轴对称布置，每个夹持臂的中部设有一个铰轴，每个所述铰轴与一个连杆的一端铰接，每个连杆的另一端与液压油缸的活塞杆的端部铰接。两个所述液压油缸并行设置，并且两个液压油缸与夹持臂的转轴位置相对不动。每个所述夹持臂的前端通过螺钉与夹持块连接，所述夹持块的夹持部为内凹的梯形。本实用新型公开的双铰油缸夹持机构，通过两个液压油缸分别驱动一个夹持臂进行转动，进而达到夹持钢管的目的，由于液压油缸、活塞杆、连杆以及夹持臂都是刚性元件，并且液压油缸的性能稳定，这样可以保证夹持钢管的效果更好，为后期的加工做良好的准备工作。
文档编号B23Q3/00GK202877941SQ20122054934
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者吴建国 申请人:无锡天惠塑机有限公司