翼缘不等厚热轧h型钢及其生产方法
【专利摘要】本发明公开了一种翼缘不等厚热轧H型钢及其生产方法。该H型钢包括上翼缘、下翼缘和垂直位于所述上翼缘与所述下翼缘之间的腹板，其中，所述上翼缘和下翼缘具有不同的厚度。其生产方法包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，其中，孔型设计中BD区上下翼缘厚度方向的压下量之差小于8mm。本发明制造工艺简单，减少了焊接工作量，节省钢材，可以取代传统的焊接H型钢；本发明H型钢通过改变两侧翼缘的厚度优化其截面力学性能，相较于上下翼缘厚度相同的H型钢而言，抗弯截面模量可增大4～15%，从而提高了汽车大梁的刚度和载重能力。
【专利说明】翼缘不等厚热轧H型钢及其生产方法【技术领域】[0001]本发明涉及一种翼缘不等厚热轧H型钢及其生产方法，该热轧H型钢主要适用于 汽车大梁。【背景技术】[0002]H型钢是一种经济型断面钢材，广泛用于工业、建筑、桥梁、石油钻井平台等方面， 据预测2005年我国H型钢需求量约250万吨，2010年需求量500万吨，但目前我国H型钢 年生产能力为120万吨，市场需求量非常巨大。[0003]目前，一般重型汽车大梁采用焊接H型钢梁或直接用等翼缘的热轧H型钢。焊接 H型钢加工工艺复杂，费时废料，同时存在难以避免的焊缝缺陷；等翼缘的热轧H型钢上下 翼缘等厚，不适合汽车大梁的特点，由于上下翼缘厚度相等，抗弯截面模量相对较小，影响 了汽车大梁的刚度和载重能力。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种翼缘不等厚热轧H型钢。该H 型钢通过轧制工艺一次成型，节省钢材，抗弯截面模量大，抗疲劳程度强，提高了汽车大梁 的刚度和载重能力，满足了汽车车身轻量化的要求，降低了制造成本。[0005]本发明的另一目的在于提供上述热轧H型钢的生产方法，其工艺简单，可以使H型 钢一次成型。[0006]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案:[0007]—种翼缘不等厚热轧H型钢，包括上翼缘、下翼缘和垂直位于所述上翼缘与所述 下翼缘之间的腹板，其中，所述上翼缘和下翼缘具有不同的厚度。[0008]在上述热轧H型钢中，作为一种优选实施方式，上翼缘厚度tl和下翼缘厚度t2之 比为0.7?0.9，示例性地，tl/t2可以为0.75,0.8,0.84,0.89 ;更优选地，上翼缘厚度tl 和下翼缘厚度t2之差为2?4mm,示例性地，t2_tl可以为2.1mm、2.5mm、2.8mm、3.1mm、3.6mm、3.9mm0[0009]在上述热轧H型钢中，作为一种优选实施方式，上翼缘宽度BI和下翼缘宽度B2可 以相等，也可以不等。[0010]在上述热轧H型钢中，作为一种优选实施方式，所述上翼缘厚度tl和下翼缘厚度 t2均大于腹板厚度t3，更优选地，上翼缘厚度tl和腹板厚度t3之比为1.2?2，示例性地， tl/t3 可以为 1.3,1.5,1.7,1.9。[0011]在上述热轧H型钢中，所述H型钢的规格优选为:H450X140X6X8X10mm、 H450 X 150 X 8 X 15 X 18mm、H450 X 148 X 7 X 13 X 17mm 或者 H450 X 146 X 8 X 14 X 16mm。[0012]在上述热轧H型钢中，作为一种优选实施方式，所述热轧H型钢是通过轧制工艺一 次成型的。[0013]以上优选方式可以任意组合。[0014]上述热轧H型钢的生产方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，其中，孔型设计中BD区上下翼缘厚度方向的压下量之差小于8mm，优选地，压下量之差为4_6mm，减小万能区域因两翼缘的不等厚度造成的两侧延伸不均匀，降低侧弯。[0015]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:[0016]本发明制造工艺简单，减少了焊接工作量，节省钢材，可以取代传统的焊接H型钢；本发明通过改变两侧翼缘的厚度优化其截面力学性能，相较于上下翼缘厚度相同的H 型钢而言，抗弯截面模量可增大4~15%，从而提高了汽车大梁的刚度和载重能力，可以取代传统的翼缘等厚汽车大梁用热轧H型钢。【专利附图】
【附图说明】[0017]图1为本发明热轧H型钢的结构示意图。[0018]其中，附图标记说明如下:1、腹板，2、上翼缘，3、下翼缘。【具体实施方式】[0019]下面结合附图对本发明进行详细说明，但本发明并不限于此。[0020]参见图1，其为本发明提供的用于汽车大梁的热轧H型钢，包括上翼缘2、腹板I 和下翼缘3，腹板3垂直位于上翼缘2与下翼缘3之间，其通过下面的轧制工艺一次成型， 上翼缘的厚度tl与下翼缘的厚度t2不同，具有非对称性，tl/t2为0.875，上翼缘厚度 tl和下翼缘厚度t2之差为2mm,所述上翼缘厚度tl与腹板厚度t3之差为6mm,所述下翼缘厚度t2与腹板厚度t3之差为10mm，所述上翼缘的宽度BI与下翼缘的宽度B2之差为 0mm。相对于上下翼缘厚度相同的H型钢(H450X 150X7X 12X 12)，图1中给出的H型钢 (H450X 150X8X14X16)抗弯截面模量为 1113cm3。[0021 ] 下面给出热轧H型钢的生产方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，具体如下:[0022]表1热轧H型钢的规格[0023]
【权利要求】
1.一种翼缘不等厚热轧H型钢，包括上翼缘、下翼缘和垂直位于所述上翼缘与所述下 翼缘之间的腹板，其特征在于，所述上翼缘和下翼缘具有不同的厚度。
2.如权利要求1所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，上翼缘厚度tl和下翼缘 厚度t2之比为0.7?0.9。
3.如权利要求2所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述上翼缘厚度tl和所 述下翼缘厚度t2之差为2?4_。
4.如权利要求1所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述上翼缘的宽度BI和 所述下翼缘的宽度B2相等或不等。
5.如权利要求1所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述上翼缘厚度tl和所 述下翼缘厚度t2均大于腹板厚度t3。
6.如权利要求5所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述上翼缘厚度tl和所 述腹板厚度t3之比为1.2?2。
7.如权利要求1-6任一所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述H型钢的规 格为 H450X 140X6X8X 10mm、H450X 150X8X 15X 18mm、H450X 148X7X 13X 17mm 或者 H450X 146X8X14 X 16mm。
8.如权利要求1所述的翼缘不等厚热轧H型钢，其特征在于，所述热轧H型钢是通过轧 制工艺一次成型的。
9.权利要求1-8任一所述的翼缘不等厚热轧H型钢的生产方法，其特征在于，包括BD 区轧制工艺和万能区轧制工艺，其中孔型设计中BD区上下翼缘厚度方向的压下量之差小 于 8mm η
10.如权利要求9所述的生产方法，其特征在于，所述压下量之差为4-6_。
【文档编号】B21B1/088GK103557426SQ201310482718
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日
【发明者】孔令坤, 袁鹏举, 刘成宝, 蒲红兵, 霍喜伟, 谷凤波, 张思勋, 赵新华, 王刚 申请人:莱芜钢铁集团有限公司