一种机车柔性化焊接平台的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种机车柔性化焊接平台，包括底座，所述底座上从左到右等间距固定设置滑槽，滑槽中连接立板，各立板之间通过连接板固定连接成为一体，所述底座前后两侧设置导轨，每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架，两个气缸安装架之间设有横梁，横梁上设有可在其上前后移动的气缸。本发明的有益效果是：立板和连接板均可根据实际情况进行更换调整，以适应不同形状的机车顶棚，适应性很强，可以节省制造成本和制造周期，工装利用率也得到很大提高。
【专利说明】一种机车柔性化焊接平台
【技术领域】
[0001]本发明涉及机车【技术领域】，特别是一种机车柔性化焊接平台。
【背景技术】
[0002]为了满足不同用户的需求，设计师要设计多种形式的机车顶棚外形。每一种机车顶棚外形都需要设计对应的顶棚工装，工装零部件多采用焊接固定式连接。
[0003]国内传统的机车顶棚焊接工装平台采用专一的设计原理，专胎专用，需要针对每一种车型设计相对应的机车顶棚焊接工装平台。
[0004]这样就造成了非常大的工装投入，增加了制造成本，延长了制造周期。并且，如果产品暂时不生产，还会造成机车顶棚焊接工装平台的闲置，从而占用场地，增加不必要的库存成本。同时，如果该机车顶棚焊接工装平台所对应的产品不再生产或者停产，这些工装就会变成废品，大大降低了工装的利用率，也不利于生产过程的降本增效。
【发明内容】
[0005]本发明的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种通用性更强的机车柔性化焊接平台。
[0006]本发明采用的技术方案是这样的:一种机车柔性化焊接平台，包括底座，所述底座上从左到右等间距固定设置滑槽，滑槽中连接立板，各立板之间通过连接板固定连接成为一体，所述底座前后两侧设置导轨，每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架，两个气缸安装架之间设有横梁，横梁上设有可在其上前后移动的气缸。
[0007]作为优选，所述立板底部通过T型螺栓固定在滑槽中，为可拆卸连接。
[0008]作为优选，所述连接板包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块，所述若干连接块分别对应每块立板并通过螺栓实现可拆卸式连接。
[0009]作为优选，所述气缸顶部和气缸安装架底部安装由电机驱动的滚轮。设置滚轮之后，气缸则可非常方便地前后左右移动，移动区域覆盖整个底座上方。
[0010]作为优选，所述气缸上设有控制阀。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是:立板和连接板均可根据实际情况进行更换调整，以适应不同形状的机车顶棚，适应性很强，可以节省制造成本和制造周期，工装利用率也得到很大提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明的立体结构示意图。
[0013]图中标记:I为底座，2为滑槽,3为立板,4为气缸安装架,5为控制阀,6为连接板,7为气缸。
【具体实施方式】[0014]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0015]实施例1:如图1所示，一种机车柔性化焊接平台，包括底座I，所述底座I上从左到右等间距固定设置滑槽2，滑槽2中连接立板3，各立板3之间通过连接板7固定连接成为一体，所述底座I前后两侧设置导轨，每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架4，两个气缸安装架4之间设有横梁，横梁上设有可在其上前后移动的气缸7。
[0016]所述立板3底部通过T型螺栓固定在滑槽2中，为可拆卸连接。
[0017]所述连接板7包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块，所述若干连接块分别对应每块立板3并通过螺栓实现可拆卸式连接。连接板7可以拆卸下来更换，以适应不同形状的机车顶棚。
[0018]实施例2:如图1所示，一种机车柔性化焊接平台，包括底座I,所述底座I上从左到右等间距固定设置滑槽2，滑槽2中连接立板3，各立板3之间通过连接板7固定连接成为一体，所述底座I前后两侧设置导轨，每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架4，两个气缸安装架4之间设有横梁，横梁上设有可在其上前后移动的气缸7。
[0019]所述立板3底部通过T型螺栓固定在滑槽2中，为可拆卸连接。
[0020]所述连接板7包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块，所述若干连接块分别对应每块立板3并通过螺栓实现可拆卸式连接。
[0021]所述气缸7顶部和气缸安装架4底部安装由电机驱动的滚轮。所述气缸7上设有控制阀5。在本实施例中，通过滚轮以及控制阀5，可以实现让气缸5以自动化方式，
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种机车柔性化焊接平台，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(I)上从左到右等间距固定设置滑槽(2)，滑槽(2)中连接立板(3)，各立板(3)之间通过连接板(7)固定连接成为一体，所述底座(I)前后两侧设置导轨，每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架(4)，两个气缸安装架(4)之间设有横梁，横梁上设有可在其上前后移动的气缸(7)。
2.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台，其特征在于:所述立板(3)底部通过T型螺栓固定在滑槽(2)中，为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台，其特征在于:所述连接板(7)包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块，所述若干连接块分别对应每块立板(3)并通过螺栓实现可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台，其特征在于:所述气缸(7)顶部和气缸安装架(4)底部安装由电机驱动的滚轮。
5.根据权利要求1或4所述的一种机车柔性化焊接平台，其特征在于:所述气缸(7)上设有控制阀(5)。
【文档编号】B23K37/04GK103600191SQ201310560070
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】谢青, 朱云, 江太宏, 陈传彬 申请人:南车资阳机车有限公司