汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具的制作方法
【专利摘要】本发明提供了汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其能有效降低生产设备成本，提高生产效率。其包括上模板与下模板，上模板上通过上模脚安装有上安装板，下模板下通过下模脚安装有下安装板，上模板与下模板之间通过独立滚动导向件导向连接，其特征在于：其还包括一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块，一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块沿横向并列安装于所述上模板、下模板之间。
【专利说明】 汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机排气系统部件加工【技术领域】，具体为汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具。
【背景技术】
[0002]一种汽车发动机排气系统进气岐管，其由上壳与下壳拼合焊接而成，其上壳与下壳采用连料一体成形的方式进行冲压成形加工，见图1，图1中33为连料一体工件中的上壳部分，34为连料一体工件中的下壳部分，35为连料一体工件的型面中心，由于该管件外型面复杂，且管件的管壁较薄，一次直接冲压成形到设计要求易出现管件开裂的缺陷，因此需要初步成形后再分别对工件的上壳部分和下壳部分进行整形才能保证管件型面加工到位又不出现管件开裂的缺陷。以往进行工件初步成形、上壳整形、下壳整形分别要设计三付模具并配套使用三套冲床才能完成，其设备成本大，生产效率低。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供了汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其能有效降低生产设备成本，提高生产效率。
[0004]其技术方案是这样的，其包括上模板与下模板，所述上模板上通过上模脚安装有上安装板，所述下模板下通过下模脚安装有下安装板，所述上模板与下模板之间通过独立滚动导向件导向连接，其特征在于:其还包括一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块，所述一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块沿横向并列安装于所述上模板、下模板之间。
[0005]其进一步特征在于:
所述一体成形模块包括成形上模和成形下模，所述成形上模通过上垫板安装于所述上模板下，所述成形下模通过所述下垫板安装于所述下模板上；
所述成形上模内安装有上顶块，所述上顶块顶部通过顶杆连接氮气弹簧，所述氮气弹簧安装于上安装板下，所述氮气弹簧的导杆与所述顶杆连接，所述上顶块在所述成形上模、上垫板的顶块安装孔内与所述顶杆连接；
所述上壳部分整形模块包括上壳整形上模与上壳整形下模，所述上壳整形上模安装于所述上模板下，所述上壳整形下模安装于所述下模板上，所述上壳整形上模内安装有顶销，所述顶销上端通过矩形弹簧固定于上横板下；
所述下壳部分整形模块包括下壳整形上模与下壳整形下模，所述下壳整形上模安装于所述上模板下，所述下壳整形下模安装于所述下模板上；
其进一步特征还在于:
所述下模板上还安装有模块的定位挡块结构，所述一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块通过所述模块的定位挡块结构限位定位、以保证三个模块的型面中心在同一直线上； 所述模块的定位挡块结构包括横向定位挡块结构与纵向定位挡块结构；
所述横向定位挡块结构包括端部定位挡块与模块间定位挡块，所述端部定位挡块包括左端定位块与右端挡块，所述左端定位块安装于所述一体成形模块的横向左侧端，所述右端挡块安装于所述下壳部分整形模块的横向右侧端；所述模块间定位挡块设置有两块、分别为定位挡块一与定位挡块二，所述定位挡块一设置于所述一体成形模块与上壳部分整形模块之间，所述定位挡块二通过垫块设置于所述上壳部分整形模块与下壳部分整形模块之间；
所述纵向定位挡块结构包括第一纵向定位挡块、第二纵向定位挡块和第三纵向定位挡块，所述第一纵向定位挡块设置有两根，其并列安装于所述一体成形模块的成形下模纵向后端侧，所述第二纵向定位挡块和第三纵向定位挡块分别设置于所述上壳部分整形模块、下壳部分整形模块的纵向后端侧。
[0006]本发明成形整形模具，其设置有一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块，其整体安装于一台冲压机，冲压机一次冲压即能对三个工件分别进行一体成形、上壳部分整形以及下壳部分整形三道工序，其节省了冲压设备的使用，降低生产设备成本，同时也有效提高了生产效率；下模板上安装的模块的定位挡块结构，既能对三个模块结构进行限位定位，保证三个模块的型面中心在同一直线上，又能在冲压合模时对各个模块起到导向作用，确保工件冲压精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明加工的汽车发动机排气系统进气岐管上壳与下壳连料一体成形的结构示意图；
图2为本发明汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具结构示意图；
图3为本发明模具下模板上各部件俯视安装示意图。
【具体实施方式】
[0008]见图2和图3，本发明模具包括上模板5与下模板6，上模板5上通过上模脚3安装有上安装板1，下模板6下通过下模脚4安装有下安装板2，上模板3与下模板6之间通过独立滚动导向件27导向连接,在上模板5、下模板6之间沿横向并列安装有一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块。
[0009]一体成形模块包括成形上模9和成形下模10，成形上模9通过上垫板7安装于上模板5下，成形下模10通过下垫板8安装于下模板6上；成形上模9内安装有上顶块22，上顶块22顶部通过顶杆24连接氮气弹簧28，氮气弹簧28安装于上安装板I下，氮气弹簧28的导杆与顶杆24连接，上顶块22在成形上模9、上垫板7的顶块安装孔内与顶杆24连接；
上壳部分整形模块包括上壳整形上模11与上壳整形下模12，上壳整形上模11安装于上模板5下，上壳整形下模12安装于下模板6上，上壳整形上模11内安装有顶销25，顶销25上端通过矩形弹簧29固定于上横板5下；
下壳部分整形模块包括下壳整形上模13与下壳整形下模14，下壳整形上模13安装于上模板5下，下壳整形下模14安装于下模板6上； 下模板6上还安装有模块的定位挡块结构，一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块通过该模块的定位挡块结构限位定位、以保证三个模块的型面中心在同一直线上；
模块的定位挡块结构包括横向定位挡块结构与纵向定位挡块结构；
其中横向定位挡块结构包括端部定位挡块与模块间定位挡块，端部定位挡块包括左端定位块20与右端挡块30,左端定位块20安装于一体成形模块成形下模10的横向左侧端，右端挡块30安装于下壳部分整形模块的下壳整形下模14的横向右侧端；模块间定位挡块设置有两块、分别为定位挡块一 15与定位挡块二 18，定位挡块一 15设置于一体成形模块的成形下模10与上壳部分整形模块的上壳整形下模12之间，定位挡块二 18通过垫块17设置于上壳部分整形模块的上壳整形下模12与下壳部分整形模块的下壳整形下模14之间；纵向定位挡块结构包括第一纵向定位挡块21、第二纵向定位挡块26和第三纵向定位挡块31，第一纵向定位挡块21设置有两根、其并列安装于一体成形模块的成形下模10纵向后端侧，第二纵向定位挡块26和第三纵向定位挡块31分别设置于上壳部分整形模块的上壳整形下模12、下壳部分整形模块的下壳整形下模14纵向后端侧。
[0010]图2中，16、32均为挡块镶件；19为独立滚动导向件27的导套垫块；23为限位柱。
【权利要求】
1.汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其包括上模板与下模板，所述上模板上通过上模脚安装有上安装板，所述下模板下通过下模脚安装有下安装板，所述上模板与下模板之间通过独立滚动导向件导向连接，其特征在于:其还包括一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块，所述一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块沿横向并列安装于所述上模板、下模板之间。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述一体成形模块包括成形上模和成形下模，所述成形上模通过上垫板安装于所述上模板下，所述成形下模通过所述下垫板安装于所述下模板上。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述成形上模内安装有上顶块，所述上顶块顶部通过顶杆连接氮气弹簧，所述氮气弹簧安装于上安装板下，所述氮气弹簧的导杆与所述顶杆连接，所述上顶块在所述成形上模、上垫板的顶块安装孔内与所述顶杆连接。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述上壳部分整形模块包括上壳整形上模与上壳整形下模，所述上壳整形上模安装于所述上模板下，所述上壳整形下模安装于所述下模板上，所述上壳整形上模内安装有顶销，所述顶销上端通过矩形弹簧固定于上横板下。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述下壳部分整形模块包括下壳整形上模与下壳整形下模，所述下壳整形上模安装于所述上模板下，所述下壳整形下模安装于所述下模板上。
6.根据权利要求1、3、4或5中任一所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述下模板上还安装有模块的定位挡块结构，所述一体成形模块、上壳部分整形模块与下壳部分整形模块通过所述模块的定位挡块结构限位定位、以保证三个模块的型面中心在同一直线上。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述模块的定位挡块结构包括横向定位挡块结构与纵向定位挡块结构。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述横向定位挡块结构包括端部定位挡块与模块间定位挡块，所述端部定位挡块包括左端定位块与右端挡块，所述左端定位块安装于所述一体成形模块的横向左侧端，所述右端挡块安装于所述下壳部分整形模块的横向右侧端；所述模块间定位挡块设置有两块、分别为定位挡块一与定位挡块二，所述定位挡块一设置于所述一体成形模块与上壳部分整形模块之间，所述定位挡块二通过垫块设置于所述上壳部分整形模块与下壳部分整形模块之间。
9.根据权利要求7或8中所述的汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具，其特征在于:所述纵向定位挡块结构包括第一纵向定位挡块、第二纵向定位挡块和第三纵向定位挡块，所述第一纵向定位挡块设置有两根，其并列安装于所述一体成形模块的成形下模纵向后端侧，所述第二纵向定位挡块和第三纵向定位挡块分别设置于所述上壳部分整形模块、下壳部分整形模块的纵向后端侧。
【文档编号】B21D3/00GK103861948SQ201310584319
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】马远征, 曹一枢, 黄健 申请人:无锡曙光模具有限公司