一种装拆非金属导轴承的液压装置制造方法
【专利摘要】本实用新型为一种装拆非金属导轴承的液压装置，底座（12）的上端设有过渡板（1），在所述的过渡板（1）上设有放置导轴承的内、外止口孔，拉杆（10）的下部同所述的过渡板（1）和所述的底座（12）固定连接，所述的拉杆（10）的上部连接有顶板，液压缸（6）固定于所述的顶板（3）上，所述的液压缸（6）的活塞（7）朝向所述的过渡板（1），所述的液压缸（6）连接有液压系统。本实用新型是一种既可将赛龙从基体中取出，回收再利用，又可装入赛龙的装拆非金属导轴承的液压装置，不仅在效率上得到了提高，便于操作，且保证了操作人员的人身安全。
【专利说明】一种装拆非金属导轴承的液压装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装拆非金属导轴承的液压装置，及用于该方法的一种径向、轴向尺寸均可调的既可回收赛龙导轴承，又可装入赛龙的液压装置。
技术背景
[0002]工业生产中，立式斜流泵是我公司的主流产品，其中的赛龙导轴承是非常重要的支撑部件，且赛龙(TH0RD0N)耐磨、耐腐蚀，成本高昂。我司报废的赛龙导轴承,一般外购的赛龙是没有质量缺陷的，为了节约成本，我司都要将赛龙从基体中取出，回收再利用，我们以前一直是使用Y41-63A单柱液压机进行赛龙的回收，但此机器不但不方便进行操作，且有很大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种即动即止、方便、快捷的装拆非金属导轴承的液压装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供的装拆非金属导轴承的液压装置，底座的上端设有过渡板，在所述的过渡板上设有放置导轴承的内、外止口孔，拉杆的下部同所述的过渡板和所述的底座固定连接，所述的拉杆的上部连接有顶板，液压缸固定于所述的顶板上，所述的液压缸的活塞朝向所述的过渡板，所述的液压缸连接有液压系统。
[0005]所述的液压系统的结构是:油箱里装有适量的油及齿轮泵，齿轮泵与电机传动连接，所述的油箱上设有液压控制箱，所述的液压控制箱里设有电磁换向阀，所述的电磁换向阀通过油管与所述的液压缸连接，所述的液压控制箱和所述的电机与电控柜连接，所述的电控柜连接有控制板。
[0006]所述的油箱安装在所述的过渡板上，所述的电控柜安装在所述的顶板上。
[0007]采用上述技术方案的装拆非金属导轴承的液压装置，在压赛龙的时候，先将赛龙导轴承放在过渡板上，内、外止口配合好；将顶板固定至合适的位置，垫好铁板，放好千斤顶，就可以开始启用控制板按钮，压出的赛龙和铁板。当要装赛龙的时候，可根据基体内止口的结构，倒立基体，然后将被冷冻过后的赛龙置于基体接触面边缘，在赛龙上一块大小合适的铁块，再将赛龙压入基体腔。
[0008]采用上述技术方案的装拆非金属导轴承的液压装置，其优点是:
[0009]1、从手动变成了自动，使得赛龙导轴承的拆装，回收再利用变得更加快捷和方便。
[0010]2、径向尺寸可调，轴向支承位尺寸也可调，具有通用性。
[0011]3、操作简单、装夹方便。
[0012]综上所述，本实用新型赛龙压机设计并投入使用后，不但效率高、而且安全得到了极大的保证。使用赛龙压机，能随时观察压赛龙时的各种情况，可以随时暂停并进行调整，能很好的保证压赛龙的顺利进行。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的安装使用示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]参见图1，底座12的上端设有过渡板1，在过渡板I上设有放置导轴承的内、外止口孔，四根拉杆10的下部同过渡板I和底座12固定连接，拉杆10的上部连接有顶板3，液压缸6固定于顶板3上,液压缸6的活塞7朝向过渡板I,液压缸6连接有液压系统。
[0016]参见图1，液压系统的结构是:油箱11里装有适量的油及齿轮泵，齿轮泵与电机8传动连接，油箱11上设有液压控制箱2，液压控制箱2里设有电磁换向阀，电磁换向阀通过油管5与液压缸6连接，液压控制箱2和电机8与电控柜4连接，电控柜4连接有控制板9，油箱11安装在所述的过渡板I上，电控柜4安装在顶板3上。
[0017]参见图1，顶板3上设有四个对称布置的孔。四根拉杆10穿过孔，拉杆上车有螺纹，每根拉杆10上用两个螺母固定顶板，调节四根拉杆10上下螺母的位置使顶板3位于水平面和适当的高度，保证了液压机垂直且均匀作用在顶板3上。四根拉杆10的下部同过渡板I和底座12通过螺纹相连用螺母固定，使机体上部分和下部分连为一体。
[0018]在顶板3上安装了电控柜4，电控柜4控制电机8及液压控制箱2里的电磁换向阀的工作。电控柜4还设有电源线及控制板9，能使液压机即动即止，方便、快捷。
[0019]在过渡板I上设有放置导轴承的内、外止口孔。防止导轴承径向移动。同时在其上安装了油箱11，油箱11里装有适量的油及齿轮泵，齿轮泵和油箱上的电机8连接。而且油箱11上设有液压控制箱2，液压控制箱2里设有电磁换向阀，控制油的进出，其上设有两根橡胶油管和液压缸6连接，这样就实现了进油和回油。
[0020]底座12处于最下端，启支撑作用，在底座壁上设有门，便于取出赛龙和压板。
[0021]该液压机装置的原理是:电机8带动齿轮泵把油经上部油管压入液压缸6，推动活塞7向下移动，将被压赛龙压出，在此同时，活塞7向下移动把缸体内活塞下侧的油压回油箱11。当要缩回活塞7时，齿轮泵把油从下部油管压入液压缸6，推动活塞7向上移动，同时液压缸6内活塞上部的油被压出回到油箱11。
[0022]具体使用操作过程:当在装压赛龙的时候，先将赛龙导轴承放在过渡板I上，内、外止口配合好，用尺寸大小合适的压板置于赛龙上；通过调节螺母将顶板3固定至合适高度的位置，垫好压板，放好液压缸6，通过控制板9按钮就可以启动装置，把赛龙压出和装入，压出的赛龙和压板通过底座门可以取出。这样既安全，又高效。由于导轴承内止口不定，装入赛龙时据机体结构而定。
[0023]液压系统利用从废弃行车上拆卸下来的液压装置对赛龙压机进行了组装改进，其优越性是从手动变成了自动，使操作更加的方便、快捷、安全。
【权利要求】
1.一种装拆非金属导轴承的液压装置，其特征是:底座(12)的上端设有过渡板(1)，在所述的过渡板(I)上设有放置导轴承的内、外止口孔，拉杆(10)的下部同所述的过渡板(I)和所述的底座(12)固定连接，所述的拉杆(10)的上部连接有顶板，液压缸(6)固定于所述的顶板(3)上，所述的液压缸(6)的活塞(7)朝向所述的过渡板(I)，所述的液压缸(6)连接有液压系统，所述的液压系统的结构是:油箱(11)里装有适量的油及齿轮泵，齿轮泵与电机(8)传动连接，所述的油箱(11)上设有液压控制箱(2)，所述的液压控制箱(2)里设有电磁换向阀，所述的电磁换向阀通过油管(5)与所述的液压缸(6)连接，所述的液压控制箱⑵和所述的电机⑶与电控柜⑷连接，所述的电控柜⑷连接有控制板(9)。
2.根据权利要求1所述的装拆非金属导轴承的液压装置，其特征是:所述的油箱(11)安装在所述的过渡板(I)上，所述的电 控柜(4)安装在所述的顶板(3)上。
【文档编号】B23P19/027GK203779074SQ201320842768
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】吴佩芝, 陈石祥, 蒋宇飞 申请人:湖南湘电长沙水泵有限公司