一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，特点是包括支承平台、安装架、驱动机构和压装机构，安装架的底部与支承平台固定连接，支承平台上设置有安放定位件，驱动机构包括伺服电机和丝杠，伺服电机固定安装在安装架的上部，伺服电机的驱动轴与丝杠的螺杆的一端连接，丝杠的螺母的外部固定有固定板，压装机构包括压板及固定件，压板与固定板连接，压板与固定件通过弹性元件连接，压板上固定设置有顶杆，固定件的底部设置有固定腔，顶杆的底端位于固定腔内；优点是在压装连接片时，分别将汽车节气门盖板及其连接片安放到位，启动伺服电机后，压板上的顶杆将连接片准确压装到位，大大提高了连接片压装效率，省时省力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种压装装置，尤其是一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装 装直。 一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置
【背景技术】
[0002] 节气门盖板组件通常是由盖板与连接片组成。连接片是用来使节气门中的电机与 接插件之间电流导通的零件，安装时需采用一定的压力将连接片压装到节气门盖板的特定 位置上。传统的方法是工人通过手工放置好连接片在节气门盖板上特定的连接片压装位 置，再用气动工装将连接片固定压装到节气门盖板上，采用这种方式进行连接片的压装效 率较低，费时费力。
【发明内容】
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压装效率高、省时省力的汽车节气门 盖板组件中的连接片压装装置。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车节气门盖板组件中 的连接片压装装置，包括支撑架、驱动机构和压装机构，所述的支撑架包括支承平台和安装 架，所述的安装架的底部与所述的支承平台固定连接，所述的支承平台上设置有用于定位 安放汽车节气门盖板的安放定位件，所述的驱动机构包括伺服电机和丝杠，所述的伺服电 机与外部伺服控制器连接，所述的伺服电机固定安装在所述的安装架的上部，所述的伺服 电机的驱动轴与所述的丝杠的螺杆的一端连接，所述的丝杠的螺母的外部固定有固定板， 所述的压装机构包括压板及用于固定安放汽车节气门盖板的连接片的固定件，所述的压板 与所述的固定板连接，所述的压板与所述的固定件通过弹性元件连接，所述的压板上固定 设置有沿坚直方向贯穿所述的固定件内部的顶杆，所述的固定件的底部凹陷设置有与连接 片的外形相匹配的固定腔，所述的固定腔位于所述的安放定位件上设定的连接片压装位置 的正上方，所述的顶杆的底端位于所述的固定腔内。
[0005] 所述的固定件上开有导气口与吸附口，所述的固定件的内部设置有连通所述的导 气口及所述的吸附口的真空吸附腔，所述的导气口上连接有导气管，所述的导气管与外部 真空吸附器相连，所述的吸附口位于所述的固定腔的腔底上，所述的顶杆穿过所述的真空 吸附腔且所述的顶杆的底端伸出所述的吸附口。
[0006] 所述的压板内设置有用于测量所述的压板压装连接片时的压力值的压力传感器， 所述的压力传感器与外部伺服控制器连接。外部伺服控制器能够通过掌握压力传感器测得 的压力值来对压板的运行状况进行实时的控制调节。
[0007] 所述的支承平台上设置有用于检测汽车节气门盖板放置于所述的安放定位件上 的状况的光电传感器，所述的光电传感器与外部伺服控制器连接。只有光电传感器检测到 汽车节气门盖板放入定位腔内，外部伺服控制器才会发出下一步操作的指令，增强了操作 安全型和可靠性。
[0008] 所述的固定板的两侧设置有滑动块，所述的安装架的两侧设置有与所述的滑动块 相配合的滑动导轨。
[0009] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于固定腔位于安装定位件上设定的连接片 压装位置的正上方，在压装连接片时，先将汽车节气门盖板定位安放到定位腔内，再将汽车 节气门盖板的连接片固定安放在固定件上的固定腔内，启动伺服电机后，伺服电机通过螺 杆与螺母的配合带动压板下压，压板上固定设置的顶杆将固定腔内的连接片准确压装到汽 车节气门盖板上的连接片压装位置处，大大提高了连接片压装效率，省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的主视结构图；
[0011] 图2为本实用新型的侧视结构图。
【具体实施方式】
[0012] 以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013] 一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，包括支撑架、驱动机构和压装机 构，支撑架包括支承平台11和安装架12,安装架12的底部与支承平台11固定连接，支承 平台11上设置有用于定位安放汽车节气门盖板的安放定位件2和用于检测汽车节气门盖 板放置于安放定位件2上的状况的光电传感器（图未显示)，光电传感器与外部伺服控制器 连接，驱动机构包括伺服电机3和丝杠，伺服电机3与外部伺服控制器连接，伺服电机3固 定安装在安装架12的上部，伺服电机3的驱动轴与丝杠的螺杆42的一端连接，丝杠的螺母 41的外部固定有固定板43,固定板43的两侧设置有滑动块44,安装架12的两侧设置有与 滑动块44相配合的滑动导轨45,压装机构包括压板51及用于固定安放汽车节气门盖板的 连接片的固定件52,压板51与固定板43连接，压板51与固定件52通过弹性元件53连接， 压板51上固定设置有沿坚直方向贯穿固定件52内部的顶杆6,固定件52的底部凹陷设置 有与连接片的外形相匹配的固定腔（图未显示)，固定腔位于安放定位件2上设定的连接片 压装位置的正上方，固定件52上开有导气口（图未显示)与吸附口（图未显示)，固定件52的 内部设置有连通导气口及吸附口的真空吸附腔（图未显示)，导气口上连接有导气管（图未 显示)，导气管与外部真空吸附器相连，吸附口位于固定腔的腔底上，顶杆6穿过真空吸附腔 且顶杆6的底端位于固定腔内，压板51内设置有用于测量压板51压装连接片时的压力值 的压力传感器（图未显示)，压力传感器与外部伺服控制器连接。
【权利要求】
1. 一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，其特征在于包括支撑架、驱动机构 和压装机构，所述的支撑架包括支承平台和安装架，所述的安装架的底部与所述的支承平 台固定连接，所述的支承平台上设置有用于定位安放汽车节气门盖板的安放定位件，所述 的驱动机构包括伺服电机和丝杠，所述的伺服电机与外部伺服控制器连接，所述的伺服电 机固定安装在所述的安装架的上部，所述的伺服电机的驱动轴与所述的丝杠的螺杆的一端 连接，所述的丝杠的螺母的外部固定有固定板，所述的压装机构包括压板及用于固定安放 汽车节气门盖板的连接片的固定件，所述的压板与所述的固定板连接，所述的压板与所述 的固定件通过弹性元件连接，所述的压板上固定设置有沿坚直方向贯穿所述的固定件内部 的顶杆，所述的固定件的底部凹陷设置有与连接片的外形相匹配的固定腔，所述的固定腔 位于所述的安放定位件上设定的连接片压装位置的正上方，所述的顶杆的底端位于所述的 固定腔内。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，其特征在于 所述的固定件上开有导气口与吸附口，所述的固定件的内部设置有连通所述的导气口及所 述的吸附口的真空吸附腔，所述的导气口上连接有导气管，所述的导气管与外部真空吸附 器相连，所述的吸附口位于所述的固定腔的腔底上，所述的顶杆穿过所述的真空吸附腔且 所述的顶杆的底端伸出所述的吸附口。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，其特征在于 所述的压板内设置有用于测量所述的压板压装连接片时的压力值的压力传感器，所述的压 力传感器与外部伺服控制器连接。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，其特征在于 所述的支承平台上设置有用于检测汽车节气门盖板放置于所述的安放定位件上的状况的 光电传感器，所述的光电传感器与外部伺服控制器连接。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车节气门盖板组件中的连接片压装装置，其特征在于 所述的固定板的两侧设置有滑动块，所述的安装架的两侧设置有与所述的滑动块相配合的 滑动导轨。
【文档编号】B23P19/02GK203863307SQ201420217297
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】沈钱, 黄伟忠 申请人:慈溪市信跃电器有限公司