异形件锻压机床的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种异形件锻压机床，涉及异形件锻压设备【技术领域】，包括机身、PLC控制面板、横向液压缸、纵向液压缸和模具，横向液压缸和纵向液压缸的液压系统包括电机、液压泵、溢流阀、横向油缸电磁阀和纵向油缸电磁阀，溢流阀后分为横向油路和纵向油路，纵向油路的纵向油缸电磁阀之前设单向阀。通过PLC控制面板控制横向液压缸和纵向液压缸的合模、锻压、分模动作，纵向液压缸向下移动，当压力达到设定值后单向阀工作，防止回油，当工件液压成型后，横向液压缸的横向进油管上的横向泄压阀、纵向液压缸的纵向进油管上的纵向泄压阀开始工作，将油路上的压力降低，以保护系统液压元器件免受冲击。本实用新型具有操作简便、维护简单、安全性能好的优点。
【专利说明】异形件锻压机床
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及异形件锻压设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 目前对于刹车凸轮轴、集装箱转锁芯、汽车半轴等异形件的 锻压加工主要靠摩擦压力机、冲床等设备实现。主要加工流程是： ①钢材加温②冲床锻压@摩擦压力机锻造成型④冲床切除溢流毛边⑤工件校正。由 于加工工序多，需要6-7人密切配合才能完成。其加工过程繁琐，对员工的技术操作要求 高，容易出次品，在切除溢流毛边一序还会造成原材料的浪费。这种加工方式存在模具种类 多、机床数量多、后勤维护费用高等缺点，同时也制约了产品质量和产量的提高。鉴于此，有 必要提供一种自动锻打成型装置来解决以上技术问题，以降低生产成本，提高生产效率和 产品质量。
[0003] 2013年8月7日国家知识产权局公告了一种汽车刹车制动凸轮轴精密锻造装置的 实用新型专利，简化了工艺，减少了设备的一次性投入，降低了废品率、生产成本和事故的 发生。但是在液压系统中仅加入安全单向阀只起到锻压时防止油缸回油的作用，而在锻压 过程中油路的压力非常大，在加工完毕油缸回退时，油路中的压力骤减，这势必对各个液压 元器件造成一定的冲击。 实用新型内容
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制作成本低、维护简单、安全性能好 的异形件锻压机床，尤其适用于各种异形件的锻压成型。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
[0006] -种异形件锻压机床，包括机身、PLC控制面板、横向液压缸、纵向液压缸和模具， 所述横向液压缸和纵向液压缸的液压系统包括依次连接的电机、液压泵、溢流阀、电磁阀， 所述电磁阀包括横向油缸电磁阀和纵向油缸电磁阀，所述溢流阀后分支为横向油路和纵向 油路，所述纵向油路上纵向油缸电磁阀之前设有单向阀，所述纵向油缸电磁阀后通过纵向 进油管和纵向回油管与纵向液压缸相连，所述横向油缸电磁阀后通过横向进油管和横向回 油管与横向液压缸相连。
[0007] 优选的，在横向进油管油路上、且在横向油缸电磁阀后设有横向泄压阀，在纵向进 油管油路上、且在纵向油缸电磁阀后设有纵向泄压阀。
[0008] 优选的，所述电机、液压泵、溢流阀、横向油缸电磁阀、纵向油缸电磁阀和单向阀均 为两套，两套横向油路在两套纵向油缸电磁阀后分别并入纵向进油管和纵向回油管，两套 纵向油路在两套横向油缸电磁阀后分别并入横向进油管和横向回油管，纵向泄压阀设置在 合并后的纵向进油管管路上，横向泄压阀设置在合并后的横向进油管管路上。
[0009] 采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过PLC控制面板控制电机、液压泵、 横向油缸电磁阀、纵向油缸电磁阀来实现横向液压缸和纵向液压缸的合模、锻压成型及分 模完成，电机和液压泵均为两套，同时打压可使压力增大的同时工作时间不变，首先纵向液 压缸下移动，将工件挤压到模具内，当压力达到设定值后单向阀工作，停止供油并防止回 油，保证纵向液压缸压力，防止工件出现溢流毛边，然后横向液压缸开始工作，向模具挤压， 当压力达到设定值时工件液压成型，横向液压缸的横向进油管油路上的横向泄压阀、纵向 液压缸的纵向进油管油路上的纵向泄压阀开始工作，分别将横向油路和纵向油路上的压力 降低，以保护横向液压缸和纵向液压缸的液压元器件免受冲击，延长使用寿命，当油路压力 达到所调压力值后，横向液压缸与纵向液压缸同时回油，回到指定位置后停止，取出工件即 完成一个循环操作。本实用新型具有操作简便、制作成本低、维护简单、安全性能好的优 点，利用本实用新型可有效节省人力（只需2人)，对操作人员无技术要求，废品率低、节省原 材料，无需切除毛边，一次成型，可提高工作效率3-4倍，并保证设备安全运行，延长使用寿 命，降低运行成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型的外形示意图；
[0011] 图2是本实用新型的液压系统原理框图；
[0012] 图中：1-机身，2- PLC控制面板，3-横向液压缸，4-纵向液压缸，5-模具，6-电机， 7_液压泵，8-溢流阀，9-单向阀，10-纵向油缸电磁阀，11-纵向泄压阀，12-纵向进油管， 13-纵向回油管，14-横向回油管，15-横向进油管，16-横向泄压阀，17-横向油缸电磁阀， 18-横向油路，19-纵向油路。
【具体实施方式】
[0013] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014] 如图1、2所不的一种异形件锻压机床，包括机身1、PLC控制面板2、横向液压缸3、 纵向液压缸4和模具5,所述横向液压缸3和纵向液压缸4的液压系统包括电机6、液压泵 7、溢流阀8、电磁阀，所述电磁阀包括横向油缸电磁阀17和纵向油缸电磁阀10,所述溢流阀 8后分支为横向油路18和纵向油路19,所述纵向油路19上纵向油缸电磁阀10之前设有单 向阀9,当纵向液压缸4下移将工件挤压在模具5内的压力达到设定值时，单向阀9工作，液 压泵7停止供油，单向阀9可防止回油；所述纵向油缸电磁阀10后通过纵向进油管12和纵 向回油管13与纵向液压缸4相连，所述横向油缸电磁阀17后通过横向进油管15和横向回 油管14与横向液压缸3相连，在横向进油管15油路上、且在横向油缸电磁阀17后设有横向 泄压阀16,在纵向进油管12油路上、且在纵向油缸电磁阀10后设有纵向泄压阀11，当工件 液压成型后，横向油路18和纵向油路19上的压力均较大，如此时横向液压缸3和纵向液压 缸4回退，势必对系统中的液压元器件和管路造成一定的冲击，横向泄压阀16和纵向泄压 阀17则能起到油路泄压、保护设备和管路的作用，防止发生意外；所述电机6、液压泵7、溢 流阀8、横向油缸电磁阀17、纵向油缸电磁阀10和单向阀9均为两套，两套横向油路18在 两套纵向油缸电磁阀10后分别并入纵向进油管12和纵向回油管13,两套纵向油路19在两 套横向油缸电磁阀17后分别并入横向进油管15和横向回油管14,纵向泄压阀17设置在合 并后的纵向进油管12管路上，横向泄压阀16设置在合并后的横向进油管15管路上，采用 两套电机6、液压泵7、溢流阀8、横向油缸电磁阀17、纵向油缸电磁阀10和单向阀9同时工 作打压可以在压力增大的同时保证工作时间不变，从而提高了工作效率，装置运行更平稳。 采用这种配置使横向液压缸3和纵向液压缸4均达到400吨推力，以适应不同工件的锻压 加工。
[0015] 通过PLC控制面板2控制电机6、液压泵7、横向油缸电磁阀17、纵向油缸电磁阀 10来实现横向液压缸3和纵向液压缸4的合模、锻压成型及分模完成，首先纵向液压缸4活 塞带动模具5上半部向下移动，与机身1上的模具5下半部一起挤压工件，当压力达到设定 值后单向阀9工作，停止供油并防止纵向液压缸4回油，然后横向液压缸3开始工作，向模 具5挤压，当压力达到设定值时工件液压成型，横向液压缸3的横向进油管15油路上的横 向泄压阀16、纵向液压缸4的纵向进油管12油路上的纵向泄压阀17开始工作（0. 2秒)，横 向液压缸3和纵向液压缸4同时回油，分别将横向油路18和纵向油路19上的压力降低，以 保护横向液压缸3和纵向液压缸4的液压元器件免受冲击，延长使用寿命，当油路压力达到 所调压力值后，横向液压缸3和纵向液压缸4同时回退，到达指定位置后停止，取出工件即 完成一次循环操作。本实用新型尤其适用于各种异形件的锻压成型，根据各种异形件产品 加工要求制作相应的模具。
[0016] 综上所述，本实用新型具有操作简便、制作成本低、维护简单、安全性能好的优点， 利用本实用新型可有效节省人力（只需2人)，对操作人员无技术要求，废品率低、节省原材 料，无需切除毛边，一次成型，可提高工作效率3-4倍，并保证设备安全运行，延长使用寿 命，降低运行成本。
【权利要求】
1. 一种异形件锻压机床，包括机身（1)、PLC控制面板（2)、横向液压缸（3)、纵向液压 缸（4)和模具（5)，其特征在于：所述横向液压缸（3)和纵向液压缸（4)的液压系统包括电 机（6)、液压泵（7)、溢流阀（8)、电磁阀，所述电磁阀包括横向油缸电磁阀（17)和纵向油缸 电磁阀（10)，所述溢流阀（8)后分支为横向油路（18)和纵向油路（19)，所述纵向油路（19) 上纵向油缸电磁阀（10)前面设有单向阀（9)，所述纵向油缸电磁阀（10)后通过纵向进油管 (12)和纵向回油管（13)与纵向液压缸（4)相连，所述横向油缸电磁阀（17)后通过横向进 油管（15)和横向回油管（14)与横向液压缸（3)相连。
2. 根据权利要求1所述的异形件锻压机床，其特征在于：在横向进油管（15)油路上、且 在横向油缸电磁阀（17 )后设有横向泄压阀（16 )，在纵向进油管（12 )油路上、且在纵向油缸 电磁阀（10)后设有纵向泄压阀（11)。
3. 根据权利要求2所述的异形件锻压机床，其特征在于：所述电机（6)、液压泵（7)、溢 流阀（8)、横向油缸电磁阀（17)、纵向油缸电磁阀（10)和单向阀（9)均为两套，两套横向油 路（18)在两套纵向油缸电磁阀（10)后分别并入纵向进油管（12)和纵向回油管（13)，两 套纵向油路（19)在两套横向油缸电磁阀（17)后分别并入横向进油管（15)和横向回油管 (14)，纵向泄压阀（17)设置在合并后的纵向进油管（12)管路上，横向泄压阀（16)设置在合 并后的横向进油管（15)管路上。
【文档编号】B21J9/02GK203887122SQ201420318909
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】郭恒华 申请人:邢台市和昌工贸有限公司