加工涡轮壳的钻铣夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于增压器涡轮壳的加工【技术领域】，具体地说是一种加工涡轮壳的钻铣夹具。包括驱动装置、尾座、支撑板、胀夹具组件及卡盘，其中卡盘与机床转轴连接，所述尾座安装在机床工作台上，所述支撑板的一端与卡盘固定连接，另一端与尾座转动连接，所述支撑板上设有多个安装孔，各安装孔的上、下方分别设有胀夹具组件和驱动装置，各胀夹具组件分别与相对应的驱动装置连接、并通过所连接的驱动装置驱动，实现对套设于胀夹具组件外侧的工件胀紧或松开。本实用新型提高了涡轮壳的加工精度及加工效率。
【专利说明】加工润轮壳的钻钱夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于增压器涡轮壳的加工【技术领域】，具体地说是一种加工涡轮壳的钻铣夹具。
【背景技术】
[0002]目前，汽车发动机多采用涡轮增压器技术用来提高汽车的发动机性能和降低尾气的排放。现有国内涡轮增压器已经逐渐从大车型延伸到小车型、从柴油机到汽油机上逐步发展，作为涡轮增压器重要部件之一的涡轮壳的加工，因其结构各不相同，在钻、铣的加工过程中往往需要调转不同方位。传统加工工艺和设备采用压板压紧工件，只能加工完一个方向，再重新装夹加工另外方向的部位，而且每次只能加工一件，这种加工方法不但降低了效率，同时也降低了产品加工精度。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种加工涡轮壳的钻铣夹具。该夹具提高了涡轮壳的加工精度及加工效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种加工涡轮壳的钻铣夹具，包括驱动装置、尾座、支撑板、胀夹具组件及卡盘，其中卡盘与机床转轴连接，所述尾座安装在机床工作台上，所述支撑板的一端与卡盘固定连接，另一端与尾座转动连接，所述支撑板上设有多个安装孔，各安装孔的上、下方分别设有胀夹具组件和驱动装置，各胀夹具组件分别与相对应的驱动装置连接、并通过所连接的驱动装置驱动，实现对套设于胀夹具组件外侧的工件胀紧或松开。
[0006]所述胀夹具组件包括定位法兰、胀夹具、胀芯、螺杆及限位螺母，其中胀夹具通过定位法兰安装在支撑板上的安装孔上，所述胀夹具与螺纹连接在螺杆一端的胀芯配合，所述胀芯通过限位螺母锁紧，所述螺杆的另一端依次穿过胀夹具、定位法兰及支撑板上的安装孔与驱动装置连接；所述螺杆通过驱动装置的驱动升降，所述胀芯通过螺杆的带动与胀夹具配合、并使胀夹具张开，从而胀紧套设于胀夹具上的工件。
[0007]所述胀夹具与胀芯为锥面配合。所述胀夹具为中空结构的圆柱体，其一端与定位法兰连接，另一端为胀紧端，所述胀紧端沿周向分布有多个开槽，各开槽均沿轴向开设，所述胀夹具通过胀紧端内孔与胀芯配合。所述胀夹具的胀紧端的内孔为与锥形胀芯配合的锥孔。
[0008]所述支撑板为长方形板，所述多个安装孔沿支撑板的长度方向依次设置。所述支撑板的一端通过第一连接法兰与卡盘连接。
[0009]所述尾座包括底板、支架、轴及第二连接法兰，其中底板安装在机床工作台上，所述支架通过螺栓安装在底板上，所述轴转动安装在支架上、并与卡盘同轴，所述轴通过第二连接法兰与支撑架的另一端连接。所述轴的两端通过轴承安装在支架上，各轴承分别通过安装在支架上的轴承堵盖压紧，位于外侧的轴承堵盖通过固定螺母固定。
[0010]所述各驱动装置均为气缸，各气缸的进气管均通过一个阀组件与脚动换向阀连接，各气缸的回气管均通过另外一个阀组件与脚动换向阀连接，所述脚动换向阀与气源连接。
[0011]本实用新型的优点及有益效果是:
[0012]1.本实用新型采用支撑板带动尾座内的轴旋转，这样使得零件可以360度内任意旋转，进而实现了零件一次装夹就可以加工多方位的问题。
[0013]2.本实用新型在支撑板上可同时装夹多个零件，从而实现了多个零件同时加工，大大提闻了生广效率。
[0014]3.本实用新型的胀夹具通过气动控制，安全可靠，操作方便。
[0015]4.本实用新型提高了涡轮壳的加工精度及加工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为传统涡轮壳加工夹具的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的结构示意图；
[0018]图3为图2的爆炸示意图；
[0019]图4为本实用新型中胀夹具胀紧蜗壳的示意图。
[0020]其中:1为脚动换向阀，2为底板，3为支架，4为第一轴承，6为第二轴承，7为轴承堵盖，8为固定螺母,10为支撑板,11为定位法兰，12为胀夹具，13为胀芯，14为螺杆，15为限位螺母，16为外接气源，17为四通阀，18为进气管，19为回气管，20为气缸，22为轴承堵盖，23为轴，24为卡盘，25为第一连接法兰，27为第二连接法兰，5、9、21、26、28为螺栓，29为涡轮壳。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0022]如图2-4所示，本实用新型包括驱动装置、尾座、支撑板10、胀夹具组件及卡盘24，其中卡盘24与机床转轴(机床转轴由蜗轮、蜗杆、电机传动控制)连接，所述尾座安装在机床工作台上，所述支撑板10的一端通过第一连接法兰25与卡盘24固定连接，另一端与尾座转动连接，所述支撑板10上设有多个安装孔，各安装孔的上、下方分别设有胀夹具组件和驱动装置，各胀夹具组件分别与相对应的驱动装置连接、并通过所连接的驱动装置驱动，实现对套设于胀夹具组件外侧的工件胀紧或松开。
[0023]所述胀夹具组件包括定位法兰11、胀夹具12、胀芯13、螺杆14及限位螺母15，其中胀夹具12通过定位法兰11安装在支撑板10上的安装孔上，所述胀夹具12与螺纹连接在螺杆14 一端的胀芯13配合，所述胀芯13通过限位螺母15锁紧，所述螺杆14的另一端依次穿过胀夹具12、定位法兰11及支撑板10上的安装孔与驱动装置连接；所述螺杆14通过驱动装置的驱动升降，所述胀芯13通过螺杆14的带动与胀夹具12配合、并使胀夹具12张开，从而胀紧套设于胀夹具12上的工件。所述胀夹具12与胀芯13为锥面配合，从而使加大胀紧力。
[0024]所述胀夹具12为中空结构的圆柱体，其一端与定位法兰11连接，另一端为胀紧端，所述胀紧端沿周向分布有多个开槽，各开槽均沿轴向开设，所述胀夹具12通过胀紧端的内锥孔与锥形胀芯13配合。所述胀夹具12的胀紧端的内孔为与锥形的胀芯13配合的锥孔。本实施例胀夹具12的胀紧端设有四个开槽。所述支撑板10为长方形板，所述多个安装孔沿支撑板10的长度方向依次设置，本实施例支撑板10上设有三个安装孔。
[0025]所述尾座包括底板2、支架3、轴23及第二连接法兰27，其中底板2安装在机床工作台上，所述支架3通过螺栓安装在底板2上，所述轴23的两端通过轴承转动安装在支架3上、并与卡盘24同轴，各轴承分别通过安装在支架3上的轴承堵盖压紧，位于外侧的轴承堵盖通过固定螺母8固定。所述轴23通过第二连接法兰27与支撑架10的另一端连接。
[0026]所述各驱动装置均为气缸20，三个气缸20的进气管18均通过一个四通阀17与脚动换向阀I连接，各气缸20的回气管19均通过另外一个四通阀17与脚动换向阀I连接，所述脚动换向阀I与气源连接。
[0027]本实用新型的工作原理是:
[0028]机床主轴带动卡盘24转动,所述卡盘24带动支撑板10旋转,支撑板10又带动尾座内的轴23旋转，这样使得工件可以360度内任意旋转，进而也实现了零件一次装夹就可以加工多方位的问题。并且支撑板10上可同时装夹三个工件，从而实现了多个工件同时加工，大大提高了生产效率。
[0029]本实用新型的装夹零件摒弃传统的压板而改为胀夹具，并且改用气动控制。如图4所示，胀夹具12在工件装夹时起到胀夹紧的作用。外接气源经过脚动换向阀1，通过进气管18进入到气缸20，气缸20由于压力作用，内部的活塞杆带动螺杆14向上运动，胀芯13脱离胀夹具12时就可以松开零件，方便操作者装卸零件。脚动换向阀I内有自锁装置，这样操作者可以离开脚动换向阀I自由装卸零件。因脚动换向阀I可以换向工作，所以当脚动换向阀I再次工作时，气缸20内的气体由回气管19放出，活塞回复运动使得螺杆14向相反方向运动(即向下运动)，螺杆14上的胀芯13向胀夹具12运动，使胀芯13与胀夹具12锥面配合，因为力的作用使胀夹具12的四个开槽受力张开，这种张力便实现了工件的夹紧。所述脚动换向阀I为市购产品，购置于宁波市爱托普气动液压有限公司，型号为4F210-08G。
【权利要求】
1.一种加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:包括驱动装置、尾座、支撑板(10)、胀夹具组件及卡盘(24)，其中卡盘(24)与机床转轴连接，所述尾座安装在机床工作台上，所述支撑板(10)的一端与卡盘(24)固定连接，另一端与尾座转动连接，所述支撑板(10)上设有多个安装孔，各安装孔的上、下方分别设有胀夹具组件和驱动装置，各胀夹具组件分别与相对应的驱动装置连接、并通过所连接的驱动装置驱动，实现对套设于胀夹具组件外侧的工件胀紧或松开。
2.按权利要求1所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述胀夹具组件包括定位法兰(11)、胀夹具(12)、胀芯(13)、螺杆(14)及限位螺母(15)，其中胀夹具(12)通过定位法兰(11)安装在支撑板(10)上的安装孔上，所述胀夹具(12)与螺纹连接在螺杆(14)一端的胀芯(13)配合，所述胀芯(13)通过限位螺母(15)锁紧，所述螺杆(14)的另一端依次穿过胀夹具(12)、定位法兰(11)及支撑板(10)上的安装孔与驱动装置连接；所述螺杆(14)通过驱动装置的驱动升降，所述胀芯(13)通过螺杆(14)的带动与胀夹具(12)配合、并使胀夹具(12)张开，从而胀紧套设于胀夹具(12)上的工件。
3.按权利要求2所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述胀夹具(12)与胀芯(13)为锥面配合。
4.按权利要求2或3所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述胀夹具(12)为中空结构的圆柱体，其一端与定位法兰(11)连接，另一端为胀紧端，所述胀紧端沿周向分布有多个开槽，各开槽均沿轴向开设，所述胀夹具(12)通过胀紧端内孔与胀芯(13)配合。
5.按权利要求4所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述胀夹具(12)的胀紧端的内孔为与锥形胀芯(13)配合的锥孔。
6.按权利要求1所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述支撑板(10)为长方形板，所述多个安装孔沿支撑板(10)的长度方向依次设置。
7.按权利要求1或6所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述支撑板(10)的一端通过第一连接法兰(25)与卡盘(24)连接。
8.按权利要求1所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述尾座包括底板(2)、支架(3)、轴(23)及第二连接法兰(27)，其中底板(2)安装在机床工作台上，所述支架(3)通过螺栓安装在底板(2)上，所述轴(23)转动安装在支架(3)上、并与卡盘(24)同轴，所述轴(23)通过第二连接法兰(27)与支撑架(10)的另一端连接。
9.按权利要求8所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述轴(23)的两端通过轴承安装在支架(3)上，各轴承分别通过安装在支架(3)上的轴承堵盖压紧，位于外侧的轴承堵盖通过固定螺母(8)固定。
10.按权利要求1所述的加工涡轮壳的钻铣夹具，其特征在于:所述各驱动装置均为气缸(20)，各气缸(20)的进气管(18)均通过一个阀组件与脚动换向阀(I)连接，各气缸(20)的回气管(19)均通过另外一个阀组件与脚动换向阀(I)连接，所述脚动换向阀(I)与气源连接。
【文档编号】B23Q3/12GK204135773SQ201420556138
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】王辉, 石秀丽, 刘建泽 申请人:刘建泽