一种具备抵触报警的液压联动对击锤的制作方法

文档序号:11796669阅读:183来源:国知局

本发明涉及铸件冲压技术领域,具体地说是一种具备抵触报警的液压联动对击锤。



背景技术:

传统的对击锤动力采用压缩空气或蒸汽,由于压缩空气或蒸汽输送管路较大,存在大量泄漏,能源利润率很低,同时工作过程中有大量废气或废水排出,对环境造成污染;另外传统的对击锤上下锤头联动采用钢带或钢丝绳来实现联动,这种结构设备结构尺寸较大,同时钢带或钢丝绳寿命较短,一旦出现钢带或钢丝绳断裂会发生安全事故,而且在使用时,锤头的使用寿命较短,达不到使用要求;同时的一般的对击锤不具备行程报警装置,导致在长时间使用之后往往会出现因为伸缩过度而卡死的状况。



技术实现要素:

本发明为提供一种缩短了油路的长度,提高了能源的利用率,响应速度快,且延长了锤头的使用寿命,使用更加安全、快速的具备抵触报警的液压联动对击锤。

本发明是通过下述技术方案实现的:

一种具备抵触报警的液压联动对击锤,包括导向架、上锤头、下锤头、第一液压联动油缸、第二液压联动油缸和液压双联动油缸,所述上锤头和下锤头设于所述导向架内部,并沿所述导向架上下运动,所述上锤头的上部设有所述第一液压联动油缸,所述第一液压联动油缸带动所述上锤头上下运动,所述下锤头的下部设有所述第二液压联动油缸,所述第二液压联动油缸带动所述下锤头上下运动,所述上锤头和下锤头之间设有所述液压双联动油缸,所述导向架的内部位于所述上锤头之上设有一圈距离传感器,配合所述距离传感器使用设有数据接收器和传输电线,所述下锤头的下部设有缓冲圈,所述导向架底部设有缓冲垫,所述缓冲圈配合所述缓冲垫使用。

所述上锤头的下部和下锤头的上部分别设有抗压装置。

所述第一液压联动油缸、第二液压联动油缸和液压双联动油缸均配备有活塞杆,所述活塞杆的外侧均包裹有保护套。

本发明所带来的有益效果是:

本发明中,所述具备抵触报警的液压联动对击锤包括导向架、上锤头、下锤头、第一液压联动油缸、第二液压联动油缸和液压双联动油缸,所述第一液压联动油缸、第二液压联动油缸和液压双联动油缸三者的配合使用,有效的解决了所述具备抵触报警的液压联动对击锤在使用过程中的控制行程的难题,所述所述具备抵触报警的液压联动对击锤在工作中的准确性更高,效率也更高,所述距离传感器、数据接收器和传输电线的设置,能够使得所述具备抵触报警的液压联动对击锤具有反向控制行程的功能,在工作过程中,能够更加安全有效的控制所述具备抵触报警的液压联动对击锤的行程。

附图说明

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明所述具备抵触报警的液压联动对击锤的剖面图。

图中部件名称对应的标号如下:

1、导向架;2、上锤头;3、下锤头;4、第一液压联动油缸;5、第二液压联动油缸;6、液压双联动油缸;7、距离传感器;8、数据接收器;9、传输电线;10、缓冲圈;11、缓冲垫;12、抗压装置;13、活塞杆;14、保护套。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详述:

作为本发明所述具备抵触报警的液压联动对击锤的实施例,如图1所示,包括导向架1、上锤头2、下锤头3、第一液压联动油缸4、第二液压联动油缸5和液压双联动油缸6,所述上锤头2和下锤头3设于所述导向架1内部,并沿所述导向架1上下运动,所述上锤头2的上部设有所述第一液压联动油缸4,所述第一液压联动油缸4带动所述上锤头2上下运动,所述下锤头3的下部设有所述第二液压联动油缸5,所述第二液压联动油缸5带动所述下锤头3上下运动,所述上锤头2和下锤头3之间设有所述液压双联动油缸6,此处的设计,有效的解决了所述具备抵触报警的液压联动对击锤在使用过程中的控制行程的难题,所述导向架1的内部位于所述上锤头2之上设有一圈距离传感器7,配合所述距离传感器7使用设有数据接收器8和传输电线9,此处的设计,使得所述具备抵触报警的液压联动对击锤具有反向控制行程的功能,在工作过程中,能够更加安全有效的控制所述具备抵触报警的液压联动对击锤的行程,所述下锤头3的下部设有缓冲圈10,所述导向架1底部设有缓冲垫11,所述缓冲圈10配合所述缓冲垫11使用。

本实施例中,所述上锤头2的下部和下锤头3的上部分别设有抗压装置12,所述抗压装置12的设计,解决了所述上锤头和下锤头的使用耐久性,使得所述具备抵触报警的液压联动对击锤能够更加长时间的使用。

本实施例中,所述第一液压联动油缸5、第二液压联动油缸6和液压双联动油缸7均配备有活塞杆13,所述活塞杆13的外侧均包裹有保护套14,此处的设计,使得所述活塞杆13和保护套14能够使用更长的时间,减少了维修成本。

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