一种具有微调功能的汽车齿轮打磨机的制作方法

本发明涉及金属制品技术领域，具体为一种具有微调功能的汽车齿轮打磨机。

背景技术：

金属制品行业包括结构性金属制品制造、金属工具制造、集装箱及金属包装容器制造、不锈钢及类似日用金属制品制造等。随着社会的进步和科技的发展，金属制品在工业、农业以及人们的生活各个领域的运用越来越广泛，也给社会创造越来越大的价值。其中包括金属齿轮，齿轮的应用范围十分广泛，常用作传动配件，因此对于齿轮的精确度要求严格，对于齿轮粗胚需要进行精打磨，特别是对于齿轮机齿的打磨，尤为重要，而现有技术中，机齿的打磨都是通过固定打磨机打磨，但机齿之间存在一定角度，使得机齿之间难以打磨，打磨效果不好，影响齿轮的使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有微调功能的汽车齿轮打磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有微调功能的汽车齿轮打磨机，包括圆柱形壳体，所述圆柱形壳体的内壁中部开设有第一环形槽，第一环形槽内卡接有第一齿轮，并且圆柱形壳体的一侧连接有置物盒，置物盒的内部设有第二齿轮，第二齿轮依次贯穿置物盒和圆柱形壳体并延伸进第一环形槽与第一齿轮啮合，置物盒内腔顶部连接的驱动电机的输出轴与第二齿轮连接，并且圆柱形壳体的内腔底部连接有底座，底座的顶部中心处连接有支撑座，支撑座顶部开设的滑槽内连接有滑动块，滑动块的顶部连接有支柱，支柱的顶部穿出滑槽并连接有打磨座，打磨座的顶部中心处开设有齿轮槽，打磨座的顶部开设有矩形通孔，矩形通孔位于齿轮槽上的机齿槽之间，并且底座顶部设有位于支撑座外侧的伺服电机，伺服电机的输出轴连接有磨杆，磨杆的末端贯穿矩形通孔并裸露在打磨座的上方，并且支柱的外表面开设有与第一齿轮位于同一条水平面上的第三环形槽，第三环形槽内连接有滑块，并且滑块与第一齿轮相对面之间通过绳索连接。

优选的，所述第一齿轮的底部开设有第二环形槽，第二环形槽内对称连接有两根支杆，两根支杆的末端均延伸进圆柱形壳体内壁的内部。

优选的，所述第三环形槽的上下内壁上均开设有第四环形槽，第四环形槽内连接有连接块，连接块背离第四环形槽的一端与滑块连接。

优选的，所述伺服电机的数量为十五个，十五个伺服电机以环形阵列的形式排列在底座的顶部外侧。

优选的，所述滑块与第一齿轮内表面之间的直线距离大于绳索的长度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过伺服电机、磨杆和打磨座配合，达到打磨齿轮机齿的效果，能够初步打磨齿轮的机齿，使得齿轮的机齿之间能够被打磨；

2、本发明通过驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、绳索、滑块、支柱、滑片和滑槽配合，达到微调打磨齿轮机齿的效果，使得齿轮的机齿之间能够被打磨充分，打磨效果优异，增强齿轮的实用性；

3、本发明通过第二环形槽和支杆配合，达到限定第一齿轮转动范围的效果，能够保证第一齿轮在转动时不会发生偏转和出位。

附图说明

图1为本发明正视图的剖面结构示意图；

图2为本发明俯视图的结构示意图；

图3为本发明A的放大图。

图中：1圆柱形壳体、2第一环形槽、3第一齿轮、4第二环形槽、5支杆、6置物盒、7第二齿轮、8驱动电机、9底座、10支撑座、11滑槽、12滑动块、13支柱、14打磨座、15齿轮槽、16矩形通孔、17伺服电机、18磨杆、19第三环形槽、20滑块、21第四环形槽、22连接块、23绳索。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，一种具有微调功能的汽车齿轮打磨机，包括圆柱形壳体1，圆柱形壳体1的内壁中部开设有第一环形槽2，第一环形槽2内卡接有第一齿轮3，并且圆柱形壳体1的一侧连接有置物盒6，置物盒6的内部设有第二齿轮7，第二齿轮7依次贯穿置物盒6和圆柱形壳体1并延伸进第一环形槽2与第一齿轮3啮合，置物盒6内腔顶部连接的驱动电机8的输出轴与第二齿轮7连接，并且圆柱形壳体1的内腔底部连接有底座9，底座9的顶部中心处连接有支撑座10，支撑座10顶部开设的滑槽11内连接有滑动块12，滑动块12的顶部连接有支柱13，支柱13的顶部穿出滑槽11并连接有打磨座14。

如图1-2所示，打磨座14的顶部中心处开设有齿轮槽15，打磨座14的顶部开设有矩形通孔16，矩形通孔16位于齿轮槽15上的机齿槽之间，并且底座9顶部设有位于支撑座10外侧的伺服电机17，伺服电机17的数量为十五个，十五个伺服电机17以环形阵列的形式排列在底座9的顶部外侧，十五个伺服电机17连接十五个磨杆18，确保齿轮的每个机齿之间都被打磨到，伺服电机17的输出轴连接有磨杆18，磨杆18的末端贯穿矩形通孔16并裸露在打磨座14的上方，并且支柱13的外表面开设有与第一齿轮3位于同一条水平面上的第三环形槽19，第三环形槽19内连接有滑块20，并且滑块20与第一齿轮3相对面之间通过绳索23连接。

如图3所示，第三环形槽19的上下内壁上均开设有第四环形槽21，第四环形槽21内连接有连接块22，连接块22背离第四环形槽21的一端与滑块20连接，使得滑块20在第三弧形槽19内滑动时，滑块20能够通过连接块22和第四环形槽21的连接达到纤维的效果，绳索23拉动滑块20时，能够避免滑块20滑出第三环形槽19，确保微调顺利进行。

如图1所示，第一齿轮3的底部开设有第二环形槽4，第二环形槽4内对称连接有两根支杆5，两根支杆5的末端均延伸进圆柱形壳体1内壁的内部，达到限定第一齿轮3转动范围的效果，能够保证第一齿轮3在转动时不会发生偏转和出位。

在第一齿轮3转动时，通过绳索23拉动支柱13，由于滑块20与第一齿轮3内表面之间的直线距离大于绳索23的长度，所以支柱13带动滑动块12环形移动，使得磨杆18与机齿之间接触充分，使得打磨更加充分。

使用时，首先将被打磨齿轮放在齿轮槽15内，再通过伺服电机17工作并带动磨杆18旋转进行打磨，同时通过驱动电机8工作并带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动与其啮合的第一齿轮3转动，从而通过绳索23带动支柱13移动，从而带动打磨座14内齿轮的机齿与磨杆18接触充分，打磨彻底。

综上所得，该具有微调功能的汽车齿轮打磨机达到微调打磨齿轮机齿的效果，使得齿轮的机齿之间能够被打磨充分，打磨效果优异，增强齿轮的实用性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。