一种用于汽车板件镭射切割的支架的制作方法

本实用新型涉及一种支架，尤其涉及一种用于汽车板件镭射切割的支架。

背景技术：

在汽车试制的开发过程中，汽车板件镭射切割是必不可少的一道工序，该工序主要是把所需板件放置于镭射切割支架上然后进行后续的孔位废料切割，需要提前提供镭射切割支架，切割支架的制作需要进行备料、编程、焊接、加工、调试等多道工序，传统的镭射切割支架不仅体积较大、重量重、不易管理保养并且占空间，镭射切割支架制作周期长但同时各汽车主机厂的新车开发周期越来越短，从数据发布到第一台白车身焊接完成，制作周期从最初的3个月逐步缩短到2个月，白车身制作周期的缩短，意味着对试制供应商试制能力和试制资源要求更加苛刻，对试制成本影响也非常高。长此以往势必造成镭射切割支架无处堆放，成本增高，不易管理而且客户要求提供板件数很少，但是也要做一个镭射切割支架这样成本太高，周期较长，在试制周期逐步缩短的情况下，亟需一种易于管理、成本低、效率高且可以重复使用的镭射切割支架。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车板件镭射切割的支架，解决普通支架制作周期长、不容易管理、占空间、长期成本较高且不可重复使用的问题。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于汽车板件镭射切割的支架，包括柔性板，所述柔性板上表面设有多个垫高块，所述柔性板下表面四周设有多个“L”型支撑脚，其中，所述柔性板上设有呈矩阵排列的安装孔，所述柔性板顶角处设有起吊孔，所述垫高块上设有四个安装孔，所述垫高块上方连接夹紧组件，所述夹紧组件包括夹紧组件固定座、夹紧滑块、夹紧螺杆和定位销，所述夹紧组件固定座设有三个安装面，所述三个安装面上共设有四个螺丝孔和六个销孔，所述夹紧组件固定座中第二安装面和第三安装面相互垂直，所述第二安装面和所述第三安装面可固定在所述垫高块上，所述第一安装面与所述第二安装面垂直，所述第一安装面夹紧侧设有锯齿，所述夹紧螺杆依次穿过第一安装面、所述夹紧滑块将两者连接，连接处设有所述定位销，所述夹紧滑块呈“U”型，凹槽处设有夹紧螺杆挡板与凹槽贴合。

上述的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述夹紧滑块和第一安装面之间夹有型面支架板，所述型面支架板插入的一端设有缺口。

上述的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述夹紧组件连接有定位组件，所述定位组件包括销孔定位件和插销，所述销孔定位件夹在所述夹紧滑块和第一安装面之间，所述插销与所述销孔定位件中的销孔相吻合。

上述的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述柔性板上设有的安装孔为阶梯孔，上表面一侧为销孔，下表面一侧为螺丝孔。

上述的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述垫高块上的四个安装孔是两个螺丝孔和两个销孔，孔距和所述柔性板上的孔距相同。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，减少了支架焊接的工作量，释放了镭射切割支架所占用的空间，长期使用可节省成本，提高生产效率，本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，容易管理和保养，使用完毕后可收纳到一起，可重复使用。

附图说明

图1是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架的安装示意图；

图2是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架的结构示意图；

图3是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架夹紧组件的爆炸示意图；

图4是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架定位组件的爆炸示意图。

图中：

101柔性板 102垫高块 103夹紧组件

104板件 105支撑脚 106定位组件

107起吊孔 201型面支架板 202夹紧滑块

203夹紧螺杆挡板 204夹紧螺杆 205定位销

206夹紧组件固定座 207第二安装面 208第三安装面

209第一安装面 301销孔定位件 302插销

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架的安装示意图；图2是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架的结构示意图；图3是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架夹紧组件的爆炸示意图。

请参见图1、图2和图3，本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，包括包括柔性板101，所述柔性板101优选厚度为30mm，由于机台所能承受载最大载重量为2000kg，所以对所述柔性板101的重量要求较高，所述柔性板101优选重量是990kg，在实现其功能的基础上，可满足机床最大载重要求。所述柔性板101上表面设有多个垫高块102，所述柔性板101下表面四周设有多个“L”型支撑脚105，其中，所述柔性板101上设有呈矩阵排列的安装孔，所述柔性板101上设有的安装孔为阶梯孔，上表面一侧为销孔，可起到定位的作用，下表面一侧为螺丝孔，可起到紧固锁紧的作用，所述安装孔孔距优选为50mm。 所述柔性板101顶角处设有起吊孔107，所述起吊孔107可以方便起吊，同时设有所述支撑脚105，在没有可起吊装置的情况下可以通过叉车进行搬用移动工作，具有多种可搬运移动性。

本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述垫高块102上设有四个安装孔，所述四个安装孔是两个螺丝孔和两个销孔，精准定位的同时，可锁固所述垫高块102本身，满足高精度要求。孔距和所述柔性板101上的孔距相同，所述垫高块102本身也可以叠加使用。

本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述垫高块102上方连接夹紧组件103，所述夹紧组件103包括夹紧组件固定座206、夹紧滑块202、夹紧螺杆204和定位销205，所述夹紧组件固定座206设有三个安装面，所述三个安装面上共设有四个螺丝孔和六个销孔，所述三个安装面的结构特点使得可以通过旋转实现垂直方向以及水平方向的夹紧定位功能。所述夹紧组件固定座206中第二安装面207和第三安装面208相互垂直，所述第二安装面207和所述第三安装面208可以固定在所述垫高块102上，第一安装面209与所述第二安装面207垂直，所述第一安装面209夹紧侧设有锯齿，所述夹紧螺杆204依次穿过第一安装面209、所述夹紧滑块202将两者连接，连接处设有所述定位销205，所述定位销205可以实现所述夹紧组件103的导向以及定位作用。所述夹紧螺杆204一端为圆形设置，可以旋转拉伸，另一端为矩形可调节装置，通过调节扳手或者调节套头，对其进行调节，调节行程为30mm。所述夹紧滑块202呈“U”型，凹槽处设有夹紧螺杆挡板203与凹槽贴合。

本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述夹紧滑块202和第一安装面209之间夹有型面支架板201，所述型面支架板201插入的一端设有缺口，所述缺口通过镭射切割方式加工，依照所述夹紧螺杆204和所述定位销205的位置进行精准切割以及避让切割，使其可以实现快速插拔定位作用。

图4是本实用新型用于汽车板件镭射切割的支架定位组件的爆炸示意图。

请继续参见图4，本实用新型提供的用于汽车板件镭射切割的支架，其中，所述夹紧组件103连接有定位组件106，所述定位组件106包括销孔定位件301和插销302，所述销孔定位件301夹在所述夹紧滑块202和第一安装面209之间，所述插销302与所述销孔定位件301中的销孔相吻合。通过所述夹紧组件103和所述定位组件106将板件104精准的定位在所述柔性板101上。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。