一种镗排校验工具的制作方法

本实用新型涉及船舶制造中轴系镗孔精度，具体是一种镗排校验工具。

背景技术：

轴系安装是船舶建造过程中十分重要的一个环节，其安装质量将直接影响船舶的航行性能。而为了保证船舶轴系的安装精度，在船舶的设计阶段，对艉轴管的前后轴孔都设计了单边15-30mm的镗孔余量，用于补偿船舶分段制造以及总装搭载所产生的变形，而这个镗孔余量在船舶搭载后通过轴系找中确定好轴系中心线后进行镗削。

艉轴管镗削工作的通常做法是：根据轴系找中所确定的加工圆(即以轴系实际中心为圆心，以艉管要求完工尺寸为半径在艉轴管前后端面上所画的圆)为加工依据，以检验圆(半径大于加工圆的同心圆)为搪排校验依据。而根据《中国造船质量标准(CSQS)》要求，艉轴管镗孔后需要控制好其圆度和圆柱度，即根据艉轴孔内径的不同，保证圆度和圆柱度在0.015mm到0.05mm不等。为确保镗孔精度，需要做好轴系的镗孔工作。

在镗孔过程中，需要多次使用加工圆和检验圆进行校调镗排，但是所画的加工圆和检验圆本身线的宽度就会超过0.1mm，难以保证圆度和圆柱度小于0.05mm的精度要求。

综上所述，目前施工过程中，缺乏一种简单、快速、有效的镗排校验工具以及校验方法，这些对船舶轴系的安装以及后续的船舶推进性能产生影响。

技术实现要素：

实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种镗排校验工具及校验方法，以确保艉轴管的完工尺寸。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种镗排校验工具，包括一个L型固定块和一个安装在该L型固定块上的螺柱，该螺柱的一端呈锥形在所述的固定块上设有螺纹孔，该螺纹孔的内径与所述的螺柱的直径相适配。

所述的固定块由市场上普通铁或者钢材料加工而成。

所述的螺柱为市场上普通螺栓加工而成。

利用所述的镗排校验工具进行镗排校验的方法，该方法包括如下步骤：

①船体结构达到找中要求后，进行第一次轴系找中，确定轴系理论中心线；

②根据确定的理论中心线在艉轴管前后轴孔的前后端面划加工圆和检验圆；

③在前后轴孔的前后端面焊接四个L型固定块，固定块的螺孔中心朝向轴系中心线；

④拧上锥形螺柱，并进行微调至螺柱尖端到轴系中心线距离的差值小于0.02mm，点焊固定；

⑤再次检查锥形螺柱到轴系中心距离，如偏差大于0.02mm，使用砂轮机或砂纸对锥形螺柱进行打磨修正；

⑥校排时，使用内径千分尺测量镗排到锥形螺柱的距离，四点差值小于0.05mm，说明校排合格，否则返回步骤⑤。

所述的L型固定块材质为Q235或其他类似材质均可，一面加工有贯穿的螺纹孔，螺纹尺寸M12到M20均可。

所述的锥形螺柱可使用相应8.8级发黑螺栓加工而成，一端加工成锥 形，最小处直径1～2mm，其螺纹与L型固定块相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是

1)增加了一个精确到0.01mm数量级的校排检验基准，能够大幅度提高校排精度。

2)制造及材料成本较低；

3)能够确保艉管镗孔完工尺寸符合规范要求；

4)适用对象为所有需要进行艉轴镗孔的船舶。

附图说明

图1为本实用新型中镗排校验工具中L型固定块的结构示意图；

图2为本实用新型中镗排校验工具中螺栓的结构示意图；

图3为本实用新型中校排工具校排示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型中镗排校验工具中L型固定块的结构示意图，图2为本实用新型中镗排校验工具中螺栓的结构示意图，如图所述，一种镗排校验工具，包括一个L型固定块1和一个安装在该L型固定块1上的螺柱2，该螺柱2的一端呈锥形在所述的固定块1上设有螺纹孔，该螺纹孔的内径与所述的螺柱2的直径相适配。

针对镗排校验工具的使用，按如下步骤操作进行：

1)准备好新型镗排校验工具；(见图1)

2)将L型固定块焊接在艉轴孔的前后端，根据照光数据使用内径千分尺旋转锥形螺柱，当同一端面四个点的距离差值小于0.02mm，点焊固定；

3)再次检查锥形螺柱到轴系中心距离，如偏差大于0.02mm，使用砂轮机或砂纸对锥形螺柱进行打磨修正；

4)校排时，使用内径千分尺测量镗排到锥形螺柱的距离，四点差值小于 0.05mm，说明校排合格；(见图2)

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。