一种用于自动扩管机的顶出机构的制作方法

文档序号:11998701阅读:475来源:国知局
一种用于自动扩管机的顶出机构的制作方法与工艺

本实用新型属于机械自动化领域,具体涉及一种由PLC控制的用于自动扩管机的顶出机构。



背景技术:

现有的扩管工作全部是由人工逐个加工完成,这种加工方式已经相当落后,不仅加工效率低,劳动强度大,加工成本高,而且由于纯靠手工操作,因此难以保证加工质量,十分容易出不良品,加工一致性差。



技术实现要素:

为了弥补现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种用于自动扩管机的顶出机构,使得坯料管材可以自动送料和落料,以实现自动连续扩管加工,提高加工效率,降低劳动强度。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种用于自动扩管机的顶出机构,设置在自动扩管机的送料机构和夹紧机构之间,所述顶出机构一个竖直向上设置的顶出气缸,所述顶出气缸的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板,所述顶出气缸横板由主板和设置在所述主板前部两端的凸出板,所述主板的两端分别竖直向上地设置有一块后顶出板,两块所述凸出板上分别竖直向上地设置有一块前顶出板,位于同一侧的所述前顶出板和所述后顶出板之间形成一条凹槽。

进一步的,两块所述前顶出板的顶端前部均为一弧面。

进一步的,所述后顶出板上端面的高度略低于所述前顶出板上端面的高度。

本实用新型工作原理如下:

两块后顶出板的上部嵌入送料机构的下滑板前端的两个缺口中,当顶出气缸的驱动杆伸长时,两块后顶出板的顶部高于所述下滑板前端的上平面,当顶出气缸的驱动杆回缩时,两块后顶出板的顶部与下滑板前端的上平面持平;

夹紧机构的下部凹模支撑板上开设有两条竖直的开槽,下部凹模上开设有两个上下贯穿的开孔,两条开槽分别与两个开孔相对应,两块前顶出板的中下部分别位于两条所述开槽中,两块前顶出板的上部分别位于两个所述开孔中;当顶出气缸的驱动杆伸长时,两块前顶出板的顶部高于下部凹模的上平面,当顶出气缸的驱动杆回缩时,两块前顶出板的顶部低于所述下部凹模的上平面。

当需要加工坯料管材时,顶出气缸工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向上运动,其中后顶出板将一根坯料管材从下滑板上顶起,使坯料管材落入后顶出板与前顶出板之间的凹槽中;顶出气缸反向工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板和坯料管材向下运动,当后顶出板和前顶出板下降到下部凹模的上平面之下时,坯料管材自动滚落到下部凹模中进行加工;当加工一根坯料管材加工完毕后,顶出气缸再次工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板、前顶出板向上运动,其中前顶出板将已经完成扩孔成型的成品管件顶出下部凹模,使其落入成品箱,至此就完成一个成品管件的生产。于此同时,后顶出板再将下一根坯料管材从下滑板上顶起,落入后顶出板与前顶出板之间的凹槽中,进行下一次加工,重复上述步骤,成品箱内就可不断得到成品管件。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型是一种专门为自动扩管机实现连续扩管设计的顶出机构,本实用新型的一次顶出就可同时完成坯料管材的装载和成品管件的取出,提高了工作效率,保证了工人的安全。本实用新型的应用使得自动扩管机实现了自动连续加工,进一步降低了劳动强度,减少了加工成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型与送料机构配合的结构示意图;

图3为本实用新型与夹紧机构配合的正面结构示意图;

图4为本实用新型与夹紧机构配合的背面结构示意图。

图5为本实用新型送料机构、夹紧机构和顶出机构的位置关系示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。

参照图1所示,一种用于自动扩管机的顶出机构,设置在自动扩管机的送料机构和夹紧机构之间,所述顶出机构一个竖直向上设置的顶出气缸14,所述顶出气缸14的驱动杆上设置有一块顶出气缸横板,所述顶出气缸横板由主板42和设置在所述主板42前部两端的凸出板43,所述主板42的两端分别竖直向上地设置有一块后顶出板17,两块所述凸出板43上分别竖直向上地设置有一块前顶出板16,位于同一侧的所述前顶出板16和所述后顶出板17之间形成一条凹槽。

进一步的,两块所述前顶出板16的顶端前部均为一弧面。

进一步的,所述后顶出板17上端面的高度略低于所述前顶出板16上端面的高度。

本实用新型工作原理如下:

参见图2所示,两块后顶出板17的上部嵌入送料机构的下滑板前端的两个缺口中,当顶出气缸14的驱动杆伸长时,两块后顶出板17的顶部高于所述下滑板前端的上平面,当顶出气缸14的驱动杆回缩时,两块后顶出板17的顶部与下滑板前端的上平面持平;

参见图3所示,夹紧机构的下部凹模支撑板上开设有两条竖直的开槽,下部凹模上开设有两个上下贯穿的开孔,两条开槽分别与两个开孔相对应,两块前顶出板16的中下部分别位于两条所述开槽中,两块前顶出板16的上部分别位于两个所述开孔中;当顶出气缸14的驱动杆伸长时,两块前顶出板16的顶部高于下部凹模的上平面,当顶出气缸14的驱动杆回缩时,两块前顶出板16的顶部低于所述下部凹模的上平面。

当需要加工坯料管材时,顶出气缸14工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板17、前顶出板16向上运动,其中后顶出板17将一根坯料管材从下滑板上顶起,使坯料管材落入后顶出板17与前顶出板16之间的凹槽中;顶出气缸14反向工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板17、前顶出板16和坯料管材向下运动,当后顶出板17和前顶出板16下降到下部凹模的上平面之下时,坯料管材自动滚落到下部凹模中进行加工;当加工一根坯料管材加工完毕后,顶出气缸14再次工作,驱动顶出气缸横板、后顶出板17、前顶出板16向上运动,其中前顶出板16将已经完成扩孔成型的成品管件顶出下部凹模,使其落入成品箱,至此就完成一个成品管件的生产。于此同时,后顶出板17再将下一根坯料管材从下滑板上顶起,落入后顶出板17与前顶出板16之间的凹槽中,进行下一次加工,重复上述步骤,成品箱内就可不断得到成品管件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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