车桥加工固定夹紧微调座的制作方法

本发明涉及一种涉及机床夹具技术领域，具体是一种车桥加工固定夹紧微调座。

背景技术：

夹持座是机床上用来夹紧工件的机械装置，在铣床上使用时，需要先将卡盘固定在铣床工作台上，再手动操作卡盘将圆柱形工件夹紧；这种操作费事费力，而且对于大型的圆柱工件，装夹更加困难，现有技术中还有一种夹紧模具，其中也是通过气动推动夹紧块进行夹紧，但是夹紧块都是采用长方体，耗费力气，同时也不好控制其施力大小，夹紧力也会出现不均匀的现象，导致产品的质量不过关，夹紧装置作为工件的夹紧定位工具，广泛应用于工件的加工制造中。现有的夹紧装置压板采用普通的气缸作为动力源，通过气缸的活塞杆带动夹爪或压板夹紧工件，但这种夹持工件的方式在取出工件和将工件放入加工位置时，由于夹爪或者压板的阻碍，取出或者放入工件的操作不方便。

现有技术中，在加工一些大型部件时，尤其是一些车桥类机械零件，存在工件夹持难度大，不易固定，且工件易松动，影响加工质量精度。

技术实现要素：

本发明目的是提供了一种结构简单，便于适应多种形状工件外形，车桥固定方便，且便于进行车桥加工的微调，提高加工精度，使用牢固稳定，限位效果好的车桥加工固定夹紧微调座。

本发明解决技术问题提供如下方案：

一种车桥加工固定夹紧微调座，包括底座，其特征在于：所述底座上设有左、右两支撑柱，所述左、右两支撑柱的侧壁上设有调节座，所述左、右调节座上设有气缸，所述气缸的活塞杆端部设有环形夹套，所述左、右两支撑柱的侧壁上分别设有门形框架，所述门形框架的顶部设有限位套，所述限位套的中心设有空腔，所述门形框架的下方设有旋转座，所述旋转座的底部设有传动齿轮，所述传动齿轮通过电机传动连接，所述传动齿轮上方连接转盘，所述转盘上设有夹片，所述底座的左端设有支承架，所述支承架内设有导杆，所述导杆的侧壁上设有滑座，所述滑座的侧壁上设有电磁铁，所述电磁铁通过导线连接主控制器。

所述滑座的侧壁的上设有红外线检测头，所述红外线检测头连接红外线距离传感器，所述红外线检测头的一侧设有红外线接收反馈板。

本发明在底座上设有左、右两支撑柱，在左、右两支撑柱的侧壁上设有调节座，在左、右两调节座上设有门形支架，在门形框架的上表面设有限位套，限位套内可以固定待加工工件，在门形支架的左、右两侧壁上设有气缸，在气缸的侧壁上设有环形夹套，便于固定工件，在底座的左端设有支承架，在支承架上设有导杆，在导杆上滑动安装有支撑座，且在支撑座上设有电磁铁，这样通过电磁铁通过主控制器连接，这样通过电磁铁的通电吸附和断电松开，实现了对工件的辅助定位，便于工件的卸载，且通过红外线距离感应器，实现了对工件的微调加工。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种车桥加工固定夹紧微调座，包括底座1，所述底座1上设有左、右两支撑柱2、3，所述左、右两支撑柱2、3的侧壁上设有调节座4，所述左、右调节座4上设有气缸5，所述气缸5的活塞杆端部设有环形夹套6，所述左、右两支撑柱2、3的侧壁上分别设有门形框架7，所述门形框架7的顶部设有限位套8，所述限位套8的中心设有空腔9，所述门形框架7的下方设有旋转座10，所述旋转座10的底部设有传动齿轮11，所述传动齿轮11通过电机12传动连接，所述传动齿轮11上方连接转盘13，所述转盘13上设有夹片14，所述底座1的左端设有支承架15，所述支承架15内设有导杆16，所述导杆16的侧壁上设有滑座17，所述滑座17的侧壁上设有电磁铁18，所述电磁铁18通过导线连接主控制器19。

所述滑座17的侧壁的上设有红外线检测头20，所述红外线检测头20连接红外线距离传感器21，所述红外线检测头20的一侧设有红外线接收反馈板22。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种车桥加工固定夹紧微调座，包括底座，其特征在于：所述底座上设有左、右两支撑柱，所述左、右两支撑柱的侧壁上设有调节座，所述左、右调节座上设有气缸，所述气缸的活塞杆端部设有环形夹套，所述左、右两支撑柱的侧壁上分别设有门形框架，所述门形框架的顶部设有限位套，所述限位套的中心设有空腔，所述门形框架的下方设有旋转座，所述旋转座的底部设有传动齿轮。本发明结构简单，便于适应多种形状工件外形，车桥固定方便，且便于进行车桥加工的微调，提高加工精度，使用牢固稳定，限位效果好。

技术研发人员：李少芳;周忠秋;郑斌
受保护的技术使用者：安徽越天特种车桥有限公司
技术研发日：2017.07.14
技术公布日：2017.09.29