一种新型车桥的制作方法
【专利摘要】一种新型车桥，包括车轴，车轴两端对称的固定有刹车盖板，刹车盖板上装有制动蹄，轮毂与车轴固定在一起，制动鼓加装在轮毂上，并与刹车盖板形成密闭空间，在制动蹄的外表面开设弧形槽，弧形槽内转动设置一偏心滚杠，在刹车盖板的外侧壁上开设有滑行槽，偏心滚杠的输入轴穿过滑行槽并与车轴上的升降支撑结构连接，制动蹄与制动鼓之间的间隙通过偏心滚杠的调节后能够产生足够制动的摩擦力；当制动蹄在涨动过程中偏心滚杠随之上下运动并与制动鼓产生较强的摩擦力，能达到制动的作用，当制动蹄与制动鼓之间的间隙扩大时，可以通过转动偏心滚杠调整二者之间的间隙，提高了制动蹄的使用寿命。
【专利说明】
一种新型车桥
技术领域
[0001 ]本实用新型属于车辆机械技术领域，特别涉及一种新型车桥。
【背景技术】
[0002]众所周知，车桥是汽车行驶系统中的重要部件，用于传递车架与车轮之间的作用力及其扭矩，而刹车、气室等配件通过车桥支架固定安装在车桥上，在刹车装置中，当制动蹄与制动鼓多次或长时间摩擦而损耗时，不能与制动鼓产生足够的摩擦力，影响刹车性能。另外采用钢材制作的车桥自身较重，导致工人装配费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种新型车桥，其通过偏心滚杠增加制动鼓和制动蹄之间的耐磨性，提高使用寿命;并能在保证车桥强度要求的基础上，大大减轻车桥的重量。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种新型车桥，包括车轴，车轴两端对称的固定有刹车盖板，刹车盖板上装有制动蹄，轮毂与车轴固定在一起，制动鼓加装在轮毂上，并与刹车盖板形成密闭空间，其特征在于:在制动蹄的外表面开设弧形槽，弧形槽内转动设置一偏心滚杠，在刹车盖板的外侧壁上开设有滑行槽，偏心滚杠的输入轴穿过滑行槽与车轴上的升降支撑结构连接。
[0005]所述的升降支撑结构包括固定在车轴上的套筒，伸缩于套筒内的支撑块，支撑块的下端开设与偏心滚杠相配合的轴孔。
[0006]所述的车轴为铝合金车轴。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型的刹车装置与轮毂相连，安装快捷方便，制动蹄与制动鼓之间的间隙通过偏心滚杠的调节后能够产生足够制动的摩擦力；当制动蹄在涨动过程中偏心滚杠随之上下运动并与制动鼓产生较强的摩擦力，能达到制动的作用，当制动蹄与制动鼓之间的间隙扩大时，可以通过转动偏心滚杠调整二者之间的间隙，提高了制动蹄的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。图中:
[0009]1.车轴，2.刹车盖板，3.制动鼓，4.制动蹄，5.转动把手，6.支撑块，7.套筒，8.滑行槽，9.偏心滚杠。
【具体实施方式】
[0010]下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
[0011]如图1所示:一种新型车桥，包括车轴I，所述的车轴为铝合金车轴，在保证强度的基础上大大减轻了车桥的重量，车轴I两端对称的固定有刹车盖板2，刹车盖板2上装有制动蹄4，轮毂与车轴I固定在一起，制动鼓3加装在轮毂上，并与刹车盖板2形成密闭空间，在制动蹄4的外表面开设弧形槽，弧形槽内转动设置一偏心滚杠9，在刹车盖板2的外侧壁上开设有滑行槽8，偏心滚杠9的输入轴穿过滑行槽8并与车轴I上的升降支撑结构连接;所述的升降支撑结构包括固定在车轴I上的套筒7，伸缩于套筒7内的支撑块6，支撑块6的下端开设与偏心滚杠9输出轴相配合的轴孔，在所述输出轴上还设有转动把手5。
[0012]本实用新型的刹车装置与轮毂相连，安装快捷省力，当制动蹄4与制动鼓3多次或长时间摩擦而损耗时，不能与制动鼓3产生足够的摩擦力，制动蹄4与制动鼓3之间的间隙通过偏心滚杠9的调节后能够产生足够制动的摩擦力；当制动蹄4在涨动过程中偏心滚杠9随之上下运动并与制动鼓3产生较强的摩擦力，能达到制动的作用，当制动蹄4与制动鼓3之间的间隙扩大时，可以通过转动偏心滚杠9调整二者之间的间隙，提高了制动蹄4的使用寿命。
[0013]说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
【主权项】
1.一种新型车桥，包括车轴(I)，车轴(I)两端对称的固定有刹车盖板(2)，刹车盖板(2)上装有制动蹄(4)，轮毂与车轴(I)固定在一起，制动鼓(3)加装在轮毂上，并与刹车盖板(2)形成密闭空间，其特征在于:在制动蹄(4)的外表面开设弧形槽，弧形槽内转动设置一偏心滚杠(9)，在刹车盖板(2)的外侧壁上开设有滑行槽(8)，偏心滚杠(9)的输入轴穿过滑行槽(8)与车轴上的升降支撑结构连接。2.根据权利要求1所述的新型车桥，其特征在于:所述的升降支撑结构包括固定在车轴上的套筒(7)，伸缩于套筒(7)内的支撑块(6)，支撑块(6)的下端开设与偏心滚杠(9)相配合的轴孔。3.根据权利要求1所述的新型车桥，其特征在于:所述的车轴(I)为铝合金车轴。
【文档编号】B60B35/00GK205553785SQ201620314444
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】李广建, 吴兆勇, 蔡朋, 王勇, 吴帅德
【申请人】山东正阳机械有限公司