一种汽车护杠钻孔设备的制作方法

本发明涉及汽车护杠钻孔设备，具体为一种汽车护杠钻孔设备。

背景技术：

汽车护杠不仅具有装饰功能，更重要的是其还可以吸收和缓和外界的冲击力，起到防护车身、保护车身及乘员安全的功能。同时，汽车护杠还有一定的空气动力学作用，目前一种汽车护杠钻孔，在汽车护杠钻孔的过程中，完全采用工作人员手动操作，具有钻孔效率低以及钻孔精度低的缺陷，成为本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供种汽车护杠钻孔设备，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车护杠钻孔设备，包括钻头、前手臂、后手臂、支撑架、连杆、运动轴、底座支柱、旋转底座、活动螺母、工作台、固定架，其特征在于：所述旋转底座位于工作台之上，所述旋转底座与底座支柱相连接，所述底座支柱通过活动螺母与支撑架相连接，所述支撑架与后手臂相连接，所述后手臂通过连杆与活动底座相连接，所述后手臂与前手臂相连接，所述前手臂与钻头相连接，所述工作台上设有汽车护杠固定架。

作为本发明的一种优选实施方式，所述旋转底座位于工作台之上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述工作台上设有汽车护杠固定架。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座支柱通过活动螺母与支撑架相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑架与后手臂相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述后手臂与前手臂相连接，所述前手臂与钻头相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：该种汽车护杠钻孔设备用于汽车护杠加工上，主要是解决汽车护杠钻孔加工的准确性，提高机械化加工，提高生产效率，减少了作业员作业时走动的距离，打孔便捷，同时有效降低了传统的钻孔产生的噪声污染，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本发明一种汽车护杠钻孔设备正面结构示意图；

图2为本发明一种汽车护杠钻孔的固定架的结构图；

图中:1钻头、2前手臂、3后手臂、4支撑架、5连杆、6运动轴、7底座支柱、8旋转底座、9活动螺母、10工作台、11固定架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车护杠钻孔设备，包括钻头1、前手臂2、后手臂3、支撑架4、连杆5、运动轴6、底座支柱7、旋转底座8、活动螺母9、工作台10、固定架11，所述旋转底座8位于工作台10之上，所述旋转底座8与底座支柱7相连接，所述底座支柱7通过活动螺母9与支撑架4相连接，所述支撑架4与后手臂3相连接，所述后手臂3通过连杆5与活动底座8相连接，所述后手臂3与前手臂2相连接，所述前手臂2与钻头1相连接，所述工作台10上设有汽车护杠固定架11。

作为本实施例中一种优选的技术方案，所述旋转底座8位于工作台10之上，旋转底座8可以左右旋转180度，工作台10上设有汽车护杠固定架11，底座支柱7通过活动螺母9与支撑架4相连接，支撑架4与后手臂3相连接，后手臂3可以通过连杆5向前后运动，后手臂3与前手臂2相连接，前手臂2可以向左右运动，前手臂2与钻头1相连接，从而解决了钻孔效率低以及钻孔精度低的缺陷。

本发明的改进在于：该汽车护杠钻孔设备占用站空间小，工作范围较大，应用较广。手臂关节的回转运动是通过液压缸连杆机构实现的，控制活塞的行程就控制了手臂摆角的大小，从而解决了钻孔效率低以及钻孔精度低的缺陷的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明一种汽车护杠钻孔设备，包括钻头、前手臂、后手臂、支撑架、连杆、运动轴、底座支柱、旋转底座、活动螺母、工作台、固定架，所述旋转底座位于工作台之上，所述旋转底座与底座支柱相连接，所述底座支柱通过活动螺母与支撑架相连接，所述支撑架与后手臂相连接，所述后手臂通过连杆与活动底座相连接，所述后手臂与前手臂相连接，所述前手臂与钻头相连接。主要是解决汽车护杠钻孔加工的准确性，提高机械化加工，提高生产效率，结构简单，易于实现。

技术研发人员：吉奕
受保护的技术使用者：镇江博泽汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.11.15
技术公布日：2019.05.21