本实用新型涉及一种雨刷大臂成型设备的内弯模具。
背景技术：
汽车雨刷臂一般为具有“C”形截面的狭长钣金件，需通过多道下料、冲孔、折边、成型工充生产制造，工艺复杂，需在成型设备上将经过折边的板材通过具有“U”形内腔的上模和“T”形的下模配合折弯，然后再次进行侧折弯形成“C”形截面，传统生产设备的模具固定在生产线上，工件成型后需经过退料操作再进入下道工序,不能适应连续生产要求，模具结构复杂，操作不方便，还会因退料后再定位而产生误差影响产品质量稳定性。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够适应连续生产设备需求的雨刷大臂成型设备的内弯模具。
本实用新型的雨刷大臂成型设备的内弯模具，其特征在于：包括具有“U”形内腔的上模和具有“T”形工作部分的下模，上模、下模之间形成能够将工件成型“C”形的型腔；下模包括固定的下模座，下模座上设置有导向块和与导向块配合并能够水平移动的成型滑块，成型滑块连接到动力装置并能够由动力装置驱动沿工件纵向水平移动，成型滑块前段构成下模工作部分的外轮廓；
所述动力装置、上模同时连接电磁阀使得成型滑块与上模能够联动；
所述动力装置为气缸；
所述动力装置通过固定座与下模座连接。
本实用新型的雨刷大臂成型设备的内弯模具，工件成型后成型滑块能够在动力装置的驱动下沿导向块向后滑动，以便工件转入下一工位，能够适应连续生产设备需求，模具结构简单，操作方便，工件产品质量稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例雨刷大臂成型设备的内弯模具平面结构示意图；
图2是本实用新型实施例雨刷大臂成型设备的内弯模具上模与下模配合型腔平面结构示意图；
图3是本实用新型实施例雨刷大臂成型设备的内弯模具导向块平面结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种雨刷大臂成型设备的内弯模具，包括具有“U”形内腔的上模10和具有“T”形工作部分的下模7，上模10、下模7之间形成能够将工件成型“C”形的型腔,通过上模10冲压工件折弯在型腔内形成“C”形结构；下模7包括固定的下模座80，下模座8上设置有导向块5和与导向块5配合并能够水平移动的成型滑块4，成型滑块4连接到动力装置1并能够由动力装置1驱动沿工件6纵向水平移动，在工件折弯成型时成型滑块4由动力装置1驱动沿导向块5中间的导向槽向前滑移至工件下方位置插入工件内部，工件折弯成型结束后成型滑块4向后滑移脱出工件，工件能够由生产设备相应提升装置带动至下道工序位置，能够适应连续生产线的需求；成型滑块4前段构成下模7工作部分的外轮廓,上模10与成型滑块4配合冲压工件折弯成型；动力装置1、上模10同时连接电磁阀2使得成型滑块4与上模10能够联动，使得上模10的冲压折弯动作与成型滑块4的前移后退动作协调连贯，不会出现差错，运行可靠；动力装置1通过联接块3与成型滑块4连接，成型滑块4动作迅速；动力装置通过固定座与下模座连接，机构连接可靠，运行平稳；动力装置1采用气缸驱动，结构简单，操作方便。
本实用新型的雨刷大臂成型设备的内弯模具，作为动力装置的气缸安装在固定座上，固定座固定连接下模座，成型滑块进出动作由气缸驱动完成，滑块插入和拨出工件的时间点由电磁阀控制，上模向下冲压的时间点也由电磁阀控制，电磁阀和机床上模联接，设定机床上模向下运动一定位置时电磁阀打开，气缸驱动成型滑块插入工件下方；机床回程至一定位置时；电磁阀接通闭合，气缸带动成型滑块拨出工件位置，成型滑块插入和拨出时机通过电磁阀和机床上模实现联动；成型结束后工件随生产设备上的浮升块浮起，送料机构驱动工件向前送出一个步距（80MM)，以便工件转入下一工位，能够适应连续生产设备需求，模具结构简单，操作方便，工件产品质量稳定。