本实用新型涉及一种垃圾压缩箱中间支撑座，具体的说是一种垃圾压缩箱中间支撑座摩擦层检测装置，属于垃圾压缩箱结构技术领域。
背景技术：
目前，生活垃圾通过垃圾压缩机压缩推入垃圾拉臂箱中，由垃圾拉臂箱将垃圾转运走。在工作时，垃圾从垃圾压缩机的倾料口处进入压缩腔中，由压缩油缸带动压块压缩垃圾。由于压缩油缸的活塞杆较长，需要设置中间支撑对压缩油缸的活塞杆形成支撑。在工作时，中间支撑随着压缩油缸的活塞杆前后运动。
现有技术中，垃圾压缩机的压缩油缸的中间支撑座与箱体底板滑动一般采用滚轮滑动连接的方式。采用滚轮滑动连接的缺点是：更换滚轮轴承操作困难，滚轮易压到垃圾，使得油缸活塞杆弯曲，损坏油封，容易造成活塞杆拉毛现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种垃圾压缩箱中间支撑座摩擦层检测装置，能够及时提醒更换中间支撑座摩擦层，保证压缩油缸在可控的变形范围内正常工作。
按照本实用新型提供的技术方案，垃圾压缩箱中间支撑座摩擦层检测装置包括压块、压缩油缸、油缸活塞杆、中间支撑座、耐磨层和距离传感器，其特征是：压缩油缸的油缸活塞杆前端连接压块，压块滑动连接在压缩箱底板上；油缸活塞杆中部固接中间支撑座，中间支撑座下端设有耐磨层，耐磨层滑动连接在压缩箱底板上；所述中间支撑座设有距离传感器，距离传感器的测量端面向压缩箱底板。
进一步的，耐磨层采用耐磨材料制作。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够及时提醒更换中间支撑座摩擦层，保证压缩油缸在可控的变形范围内正常工作。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-压块、2-压缩油缸、3-油缸活塞杆、4-中间支撑座、5-耐磨层、6-距离传感器、7-压缩箱底板。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，本实用新型主要包括压块1、压缩油缸2、油缸活塞杆3、中间支撑座4、耐磨层5和距离传感器6。
压缩油缸2的油缸活塞杆3前端连接压块1，压块1滑动连接在压缩箱底板7上。
油缸活塞杆3中部固接中间支撑座4，中间支撑座4下端设有耐磨层5，耐磨层5滑动连接在压缩箱底板7上。
所述耐磨层5采用耐磨材料制作，如不锈钢、耐磨尼龙等。
所述中间支撑座4设有距离传感器6，距离传感器6的测量端面向压缩箱底板7。
本实用新型的工作原理是：在工作时，距离传感器检测到压缩箱底板的距离。当耐磨层发生较大磨损时，距离传感器测量到的数据发生变化，距离传感器发出警报信号，提醒工作人员更换耐磨层。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够及时提醒更换中间支撑座摩擦层，保证压缩油缸在可控的变形范围内正常工作。