本实用新型涉及四氟内衬加工设备技术领域，具体为一种可调节的四氟内衬管内径加工工装。
背景技术：
目前四氟内衬管道在加工外径时大多数都是夹住两端然后对中部进行加工，这样的夹料方式一方面大大浪费两端的材料，另一方面由于管道的塑性变形，容易造成扭断或扭伤，不利于四氟内衬的质量保证，所以需要一种可调节的四氟内衬管内径加工工装。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的四氟内衬管内径加工工装，解决了四氟内衬内径加工时容易造成浪费和扭伤扭断的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节的四氟内衬管内径加工工装，包括内径支撑柱，所述内径支撑柱的轴心处分别开设有液压进油口和液压油导流孔，所述液压进油口的一端内壁分别与液压油导流孔的两端连通，所述内径支撑柱的内部分别开设有出油口、液压伸缩孔和液压限位孔，所述出油口的底端与液压油导流孔的内壁连通，所述出油口的顶端与液压伸缩孔的内底壁连通，所述液压限位孔的底端与液压伸缩孔的内顶壁连通，所述液压限位孔的顶端延伸至内径支撑柱的外表面。
所述液压油导流孔的一端内壁固定连接有限位块，所述限位块的一端表面固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的一端固定连接有密封球，所述密封球的表面与液压油进口的一端插接，所述液压伸缩孔的内壁滑动连接有第一液压缸体，所述第一液压缸体的内壁滑动连接有第二液压缸体，所述第二液压缸体的表面与液压限位孔的内壁滑动连接，所述第二液压缸体的一端延伸至内径支撑柱的外部，所述第二液压缸体的一端固定连接有内径顶板。
优选的，所述液压油导流孔、出油口和液压伸缩孔的内部均设置有液压油。
优选的，所述液压油导流孔的另一端内壁滑动连接有活塞，所述活塞靠近液压油进口的端面固定连接有滑珠。
优选的，所述液压油进口的内壁螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端端面开设有定位槽，所述定位槽的内壁与滑珠的表面插接，所述定位槽的内壁呈圆弧形状。
优选的，所述内径顶板的表面呈圆弧形状，所述内径顶板的外表面固定连接有防滑凸点。
(三)有益效果
该可调节的四氟内衬管内径加工工装，通过设置液压伸缩孔的内壁滑动连接有第一液压缸体，第一液压缸体的内壁滑动连接有第二液压缸体，第二液压缸体的表面与液压限位孔的内壁滑动连接，第二液压缸体的一端延伸至内径支撑柱的外部，第二液压缸体的一端固定连接有内径顶板，达到了对内径顶板进行液压支撑伸出的效果，液压油从液压油进油口进入，分别挤压第一液压缸体和第二液压缸体，进而顶出第一液压缸体和第二液压缸体，同时第一液压缸体和第二液压缸体可有效地增加整个工装的内径支撑直径，内径顶板的表面对四氟内衬的内壁进行有效支撑，通过设置压力弹簧的一端固定连接有密封球，密封球的表面与液压油进口的一端插接，液压油导流孔的另一端内壁滑动连接有活塞，活塞靠近液压油进口的端面固定连接有滑珠，液压油进口的内壁螺纹连接有调节螺栓，可有效地实现液压油进口的自密封的效果，当液压油停止供油时，压力弹簧弹起密封球对液压油进口的一端进行密封，同时旋转调节螺栓挤压活塞，可有效防止密封球密封时液压油导流孔内的体积改变而导致压力降低的问题，从而解决了四氟内衬内径加工时容易造成浪费和扭伤扭断的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内径支撑柱正视图。
图中：1内径支撑柱、2液压进油口、3液压油导流孔、4出油口、5液压伸缩孔、6液压限位孔、7限位块、8压力弹簧、9密封球、10第一液压缸体、11第二液压缸体、12活塞、13滑珠、14调节螺栓、15定位槽、16内径顶板、17防滑凸点。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的四氟内衬管内径加工工装，包括内径支撑柱1，内径支撑柱1的轴心处分别开设有液压进油口2和液压油导流孔3，液压进油口2的一端内壁分别与液压油导流孔3的两端连通，内径支撑柱1的内部分别开设有出油口4、液压伸缩孔5和液压限位孔6，液压油导流孔3、出油口4和液压伸缩孔5的内部均设置有液压油，出油口4的底端与液压油导流孔3的内壁连通，出油口4的顶端与液压伸缩孔5的内底壁连通，液压限位孔6的底端与液压伸缩孔5的内顶壁连通，液压限位孔6的顶端延伸至内径支撑柱1的外表面。
液压油导流孔3的一端内壁固定连接有限位块7，限位块7的一端表面固定连接有压力弹簧8，压力弹簧8的一端固定连接有密封球9，密封球9的表面与液压油进口2的一端插接，液压伸缩孔5的内壁滑动连接有第一液压缸体10，第一液压缸体10的内壁滑动连接有第二液压缸体11，第二液压缸体11的表面与液压限位孔6的内壁滑动连接，第二液压缸体11的一端延伸至内径支撑柱1的外部，第二液压缸体11的一端固定连接有内径顶板16，内径顶板16的表面呈圆弧形状，内径顶板16的外表面固定连接有防滑凸点17，通过设置液压伸缩孔5的内壁滑动连接有第一液压缸体10，第一液压缸体10的内壁滑动连接有第二液压缸体11，第二液压缸体11的表面与液压限位孔6的内壁滑动连接，第二液压缸体11的一端延伸至内径支撑柱1的外部，第二液压缸体11的一端固定连接有内径顶板16，达到了对内径顶板16进行液压支撑伸出的效果，液压油从液压油进油口2进入，分别挤压第一液压缸体10和第二液压缸体11，进而顶出第一液压缸体10和第二液压缸体11，同时第一液压缸体10和第二液压缸体11可有效地增加整个工装的内径支撑直径，内径顶板16的表面对四氟内衬的内壁进行有效支撑，液压油导流孔3的另一端内壁滑动连接有活塞12，活塞12靠近液压油进口2的端面固定连接有滑珠13，液压油进口2的内壁螺纹连接有调节螺栓14，调节螺栓14的一端端面开设有定位槽15，定位槽15的内壁与滑珠13的表面插接，定位槽15的内壁呈圆弧形状，通过设置压力弹簧8的一端固定连接有密封球9，密封球9的表面与液压油进口2的一端插接，液压油导流孔3的另一端内壁滑动连接有活塞12，活塞12靠近液压油进口2的端面固定连接有滑珠13，液压油进口2的内壁螺纹连接有调节螺栓14，可有效地实现液压油进口2的自密封的效果，当液压油停止供油时，压力弹簧8弹起密封球9对液压油进口2的一端进行密封，同时旋转调节螺栓14挤压活塞12，可有效防止密封球9密封时液压油导流孔3内的体积改变而导致压力降低的问题，从而解决了四氟内衬内径加工时容易造成浪费和扭伤扭断的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。