本实用新型涉及一种方向盘喇叭触点的安装工装，属于方向盘喇叭触点安装技术领域。
背景技术：
喇叭作为汽车上最重要的安全部件之一，是确保汽车沿路线行驶时，可以避免发生紧急事故的关键。其中，喇叭还可以警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全，更重要的是当遇到紧急事故时，可以确保驾驶员的安全。而喇叭触点是连接汽车喇叭的主要装置，但传统的方向盘喇叭触点铆接需要手工用锤子将四颗铆钉分别铆入相应位置，操作简陋，效率低下。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种方向盘喇叭触点的安装工装，该方向盘喇叭触点的安装工装用于方向盘喇叭触点多点安装工装，解决操作简陋，效率低下的问题。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种方向盘喇叭触点的安装工装，包括压铆装置、方向盘定位装置和方向盘；所述压铆装置中设有压铆柱，方向盘定位装置中设有定位块Ⅰ和定位块Ⅱ，方向盘上设有喇叭触点；所述方向盘的底部与定位块Ⅰ和定位块Ⅱ连接，压铆柱与喇叭触点连接。
所述压铆装置还包括压铆块和压铆定位块，压铆块的四个角上均设有螺纹孔，四个压铆柱通过螺纹孔分别与压铆块连接，在压铆块的一侧通过螺钉与压铆定位块连接。
所述方向盘定位装置还包括底板，定位块Ⅰ和定位块Ⅱ通过螺钉固定在底板上，在定位块Ⅱ的两侧设有卡槽。
所述方向盘上还设有方形孔和花键槽。
所述定位块Ⅰ嵌入方形孔中，定位块Ⅱ嵌入花键槽中。
所述压铆柱为铜铆钉。
本实用新型的有益效果在于：提供用于方向盘喇叭触点多点安装工装，其结构简单，加工方便，可以解决操作简陋，效率低下的问题，提高了经济效益，节约了成本，减少安全隐患，有效保证驾驶安全，在安装上更为简单、灵活，具有大幅度提高工作效率的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的截面图；
图3是本实用新型压铆装置的结构示意图；
图4是本实用新型方向盘定位装置的结构示意图；
图中：1-压铆块，2-压铆定位块，3-压铆柱，4-定位块Ⅰ，5-定位块Ⅱ，6-底板。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1和2所示，一种方向盘喇叭触点的安装工装，包括压铆装置、方向盘定位装置和方向盘；所述压铆装置中设有压铆柱3，方向盘定位装置中设有定位块Ⅰ4和定位块Ⅱ5，方向盘上设有喇叭触点；所述方向盘的底部与定位块Ⅰ4和定位块Ⅱ5连接，压铆柱3与喇叭触点连接。
所述压铆装置还包括压铆块1和压铆定位块2，压铆块1的四个角上均设有螺纹孔(可以在压铆块1上设置有多个)，四个压铆柱3(可以有多个)通过螺纹孔分别与压铆块1连接，在压铆块1的一侧通过螺钉与压铆定位块2连接，使得旋转取出时，便于操作，如图3所示。
所述方向盘定位装置还包括底板6，定位块Ⅰ4和定位块Ⅱ5通过螺钉固定在底板6上，在定位块Ⅱ5的两侧设有卡槽，使用时，用螺栓通过卡槽，将方向盘定位装置固定在工作台上，如图4所示。
所述方向盘上还设有方形孔和花键槽，将定位块Ⅰ4嵌入方形孔中，定位块Ⅱ5嵌入花键槽中，确定定位块的高度，确保方向盘水平放置，并固定方向盘。
所述压铆柱3为铜铆钉，导电性好。
本实用新型在使用时，将压铆装置压下，使得四根压铆柱3竖直下行，压下喇叭触点，让压铆柱3铆入方向盘中，并得到固定，然后握住压铆块1和压铆定位块2进行旋转，取出压铆块1和压铆定位块2。