一种新型民用航空发动机及重要部件设备的制作方法

文档序号:15446233发布日期:2018-09-14 23:23阅读:123来源:国知局

本发明涉及航空领域,具体为一种新型民用航空发动机及重要部件设备。



背景技术:

航空发动机是指为航空器提供飞行所需动力的发动机,主要用来产生拉力或推力,使飞机前进,还可以为飞机上的用电设备提供电力、为空调设备等用气设备提供气源。航空发动机和其他重要部件中用到大量的输出轴,输出轴上设有齿圈轮,现有的技术条件下,输出轴与齿圈轮的装配依赖人工,费时费力,而且齿圈轮之间的间距难以控制,精度低。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种新型民用航空发动机及重要部件设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型民用航空发动机及重要部件设备,包括固定座,所述固定座底面四周固定设置有脚柱,所述脚柱底部设置有滚动轮,所述固定座左侧端面固定设置有推进扶手,所述固定座的上端面上固定连接有下机体,所述下机体上侧设置有一上机体,所述上机体与下机体之间设有作业部,所述作业部的左右两端分别设置有左支板和右支板,所述左支板和右支板的下端分别固定连接在下机体上端面的左右两端,所述左支板和右支板的上端分别固定连接在上机体下端面的左右两端,所述下机体上端面的中点回转式固定连接有下座块,所述下座块上端面的中点设置有下槽部,所述下机体内部的中点固定有一电转子,所述电转子的主轴向上延伸且动力连接在下座块下端面的中点,所述上机体内部的中点设置有一腔室,所述腔室内部设置有一闭合板,所述闭合板下端设置有一挤压环柱,所述挤压环柱的下端穿过腔室的下端面且位于作业部内,所述挤压环柱内部设置有一开口向下的槽孔,所述槽孔的下端接通作业部,所述腔室上端壁的中点固定连接有一接连件,所述接连件的下端穿过闭合板且固定连接有一顶托,所述顶托内部设置有一槽部,所述槽部内部设置有一限制板,所述限制板上端回转连接有一簧圈,所述簧圈的上端与槽部的上端面固定连接,所述限制板下端面的中点固定连接有一上座块,所述上座块下端穿过槽部的下端壁且位于作业部内,且所述上座块下端面设置有一上槽部,所述上机体的上端面上固定连接有一油压泵,所述腔室上端壁的左侧设置有一穿经孔,所述穿经孔接通油压泵和腔室,所述上机体上端面的左侧固定连接有一储油箱,所述储油箱右端面的下端固定连接有一连管,所述连管的右端与油压泵固定连接,所述上机体前端面的右侧固定设置有一显示屏,所述上机体上端面的右侧固定连接有一信号灯,所述右支板内部设置有一起落腔,所述起落腔的上端设置有一从转轴,所述从转轴的左右两端分别与起落腔的左右两端壁回转连接,所述起落腔的下端设置有一主转轴,所述主转轴的左端与起落腔的左端壁回转连接,所述主转轴的右端穿过起落腔的右端壁且固定连接有一柄杆,所述主转轴与从转轴之间通过一传递带传动连接,所述传递带的后侧固定连接有一起落块,所述起落块的左侧固定连接有一电子尺,所述起落腔左端壁与电子尺对应的位置处设置有一滑槽,所滑槽接通作业部和起落腔,所述电转子上设置有消声缓震装置。

作为优选,所述上槽部和下槽部的轴线在同一直线上。

作为优选,所述所述闭合板中点设置有一闭合孔,所述闭合孔接通腔室和槽孔,所述接连件的杆体贯穿闭合孔且与闭合板闭合式滑动连接。

作为优选,所述显示屏分别电力连接电子尺和信号灯,经过系统处理后显示出来具体数值,当间隙数值过大时,显示屏将控制信号灯工作。

作为优选,所述消声缓震装置包括固定设置在所述电转子左右两侧面的消声垫和固定设置在所述电转子前后两侧面的缓震板,所述消声垫和所述缓震板相连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明工作中,向上抬起上座块,限制板向上移动且挤压簧圈,将工件轴的下端竖直放入下槽部内,限制板在簧圈的弹力作用下向下移动,上槽部套在工件轴的上端,通过上槽部和下槽部分别固定连接所压工件轴体的上下两端,从而确保所压工件接触面的两端距离的一致性,加工时,油压泵抽取储油箱内部的油液进入腔室,腔室加压时,闭合板在压力的作用下向下移动,使挤压环柱向下移动,从而把齿圈轮压装在轴上,同时,闭合孔和接连件闭合式滑动连接,保证了闭合板向下运动的情况下,上顶托不发生运动,从而夹紧工件轴,压装完成后,通过摇动柄杆,通过主转轴带动传递带回转,从而使起落块实现上下的位移,根据不同的高度要求,调整起落块的高度,使电子尺光束能够对齐轴上两齿圈轮之间的连接处,然后电转子工作,通过主轴带动下座块回转,从而带动工件轴回转,使电子尺能够测量工件回转一圈的不同间隙值,然后,电子尺将工件回转一圈的不同间隙值输送至显示屏,经过系统处理后显示出来具体数值,当间隙数值过大时,显示屏将控制信号灯工作,从而提醒操作员,该产品压装不合格。

附图说明

图1为本发明一种新型民用航空发动机及重要部件设备整体全剖的主视结构示意图;

图2为本发明一种新型民用航空发动机及重要部件设备中右支板全剖的俯视结构示意图;

图3为本发明一种新型民用航空发动机及重要部件设备中上机体全剖的俯视结构示意图;

图4为本发明一种新型民用航空发动机及重要部件设备的仰视图;

图5为本发明电转子的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图5,本发明提供的一种实施例:一种新型民用航空发动机及重要部件设备,包括固定座1,所述固定座1底面四周固定设置有脚柱101,所述脚柱101底部设置有滚动轮102,所述固定座1左侧端面固定设置有推进扶手103,所述固定座1的上端面上固定连接有下机体2,所述下机体2上侧设置有一上机体3,所述上机体3与下机体2之间设有作业部4,所述作业部4的左右两端分别设置有左支板5和右支板6,所述左支板5和右支板6的下端分别固定连接在下机体2上端面的左右两端,所述左支板5和右支板6的上端分别固定连接在上机体3下端面的左右两端,所述下机体2上端面的中点回转式固定连接有下座块7,所述下座块7上端面的中点设置有下槽部8,所述下机体2内部的中点固定有一电转子9,所述电转子9的主轴10向上延伸且动力连接在下座块7下端面的中点,所述上机体3内部的中点设置有一腔室11,所述腔室内部设置有一闭合板12,所述闭合板12下端设置有一挤压环柱13,所述挤压环柱13的下端穿过腔室11的下端面且位于作业部4内,所述挤压环柱13内部设置有一开口向下的槽孔14,所述槽孔14的下端接通作业部4,所述腔室11上端壁的中点固定连接有一接连件15,所述接连件15的下端穿过闭合板12且固定连接有一顶托16,所述顶托16内部设置有一槽部17,所述槽部17内部设置有一限制板18,所述限制板18上端回转连接有一簧圈19,所述簧圈19的上端与槽部17的上端面固定连接,所述限制板18下端面的中点固定连接有一上座块20,所述上座块20下端穿过槽部17的下端壁且位于作业部4内,且所述上座块20下端面设置有一上槽部21,所述上机体3的上端面上固定连接有一油压泵22,所述腔室11上端壁的左侧设置有一穿经孔23,所述穿经孔23接通油压泵22和腔室11,所述上机体3上端面的左侧固定连接有一储油箱24,所述储油箱24右端面的下端固定连接有一连管25,所述连管25的右端与油压泵22固定连接,所述上机体3前端面的右侧固定设置有一显示屏26,所述上机体3上端面的右侧固定连接有一信号灯27,所述右支板6内部设置有一起落腔28,所述起落腔28的上端设置有一从转轴29,所述从转轴29的左右两端分别与起落腔28的左右两端壁回转连接,所述起落腔28的下端设置有一主转轴30,所述主转轴30的左端与起落腔28的左端壁回转连接,所述主转轴30的右端穿过起落腔28的右端壁且固定连接有一柄杆31,所述主转轴30与从转轴29之间通过一传递带32传动连接,所述传递带32的后侧固定连接有一起落块33,所述起落块33的左侧固定连接有一电子尺34,所述起落腔28左端壁与电子尺34对应的位置处设置有一滑槽35,所滑槽35接通作业部4和起落腔28,所述电转子9上设置有消声缓震装置。

有益地或示例性地,其中,所述上槽部21和下槽部8的轴线在同一直线上。其作用是,通过上槽部21和下槽部8分别固定连接所压工件轴体的上下两端,从而确保所压工件接触面的两端距离的一致性。

有益地或示例性地,其中,所述所述闭合板12中点设置有一闭合孔121,所述闭合孔121接通腔室11和槽孔14,所述接连件15的杆体贯穿闭合孔121且与闭合板12闭合式滑动连接。其作用是,腔室11加压时,闭合板12在压力的作用下向下移动,使挤压环柱13向下移动,从而把齿圈轮压装在轴上,同时,闭合孔121和接连件15闭合式滑动连接,保证了闭合板12向下运动的情况下,上顶托16不发生运动,从而夹紧工件轴。

有益地或示例性地,其中,所述显示屏26分别连接电子尺34和信号灯27,电子尺34将工件回转一圈的不同间隙值输送至显示屏26,经过系统处理后显示出来具体数值,当间隙数值过大时,显示屏26将控制信号灯27工作,从而提醒操作员,该产品压装不合格。

有益地或示例性地,其中,所述消声缓震装置包括固定设置在所述电转子9左右两侧面的消声垫91和固定设置在所述电转子9前后两侧面的缓震板92,所述消声垫91和所述缓震板92相连接,所述消声缓震装置能够减少所述电转子9运转产生的噪音和震动。

具体使用方式:本发明工作中,向上抬起上座块20,限制板18向上移动且挤压簧圈19,将工件轴的下端竖直放入下槽部8内,限制板18在簧圈19的弹力作用下向下移动,上槽部21套在工件轴的上端,通过上槽部21和下槽部8分别固定连接所压工件轴体的上下两端,从而确保所压工件接触面的两端距离的一致性,加工时,油压泵22抽取储油箱24内部的油液进入腔室11,腔室11加压时,闭合板12在压力的作用下向下移动,使挤压环柱13向下移动,从而把齿圈轮压装在轴上,同时,闭合孔121和接连件15闭合式滑动连接,保证了闭合板12向下运动的情况下,上顶托16不发生运动,从而夹紧工件轴,压装完成后,通过摇动柄杆31,通过主转轴30带动传递带32回转,从而使起落块33实现上下的位移,根据不同的高度要求,调整起落块33的高度,使电子尺34光束能够对齐轴上两齿圈轮之间的连接处,然后电转子9工作,通过主轴10带动下座块7回转,从而带动工件轴回转,使电子尺34能够测量工件回转一圈的不同间隙值,然后,电子尺34将工件回转一圈的不同间隙值输送至显示屏26,经过系统处理后显示出来具体数值,当间隙数值过大时,显示屏26将控制信号灯27工作,从而提醒操作员,该产品压装不合格。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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