一种车门件自动生产线系统的制作方法

本发明涉及汽车装配技术领域，特别是涉及一种车门件自动生产线系统。

背景技术：

现有技术中，车门件在加工装配时，生产工艺虽然已逐渐出现自动化的趋势，但是自动化的生产线设置和工艺非常不合理，导致产品报废率高，因此设计一种工序合理，自动化程度高的生产线尤为重要。

综上所述，如何有效地解决现有技术中自动化的生产线设置和工艺非常不合理导致产品报废率高等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种车门件自动生产线系统，该车门件自动生产线系统有效地解决了现有技术中自动化的生产线设置和工艺非常不合理导致产品报废率高等问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种车门件自动生产线系统，包括用于加工车门件端面的数控铣床、与所述数控铣床连接以进入生产线的送料输送带、至少三台对铣完端面的所述车门件进行钻孔镗孔的数控车床、对钻孔镗孔后的所述车门件进行挤孔和倒角的自动挤孔倒角机、与所述自动挤孔倒角机连接的取料输送带，以及用于将所述车门件从所述送料输送带、所述取料输送带、所述数控车床、所述自动挤孔倒角机夹取的抓取装置。

优选地，所述抓取装置为机械手

优选地，所述数控铣床、所述送料输送带、所述数控车床、所述自动挤孔倒角机位于方形边角处，所述机械手位于方形中间。

优选地，所述数控车床的数量为三台。

优选地，三台所述数控车床位于方形的三条边处，所述数控铣床、所述送料输送带、所述自动挤孔倒角机位于方形的另一条边处。

本发明所提供的车门件自动生产线系统，包括数控铣床、送料输送带、数控车床、自动挤孔倒角机、取料输送带和抓取装置，数控铣床用于加工车门件端面，送料输送带与数控铣床连接，用于将车门件送入生产线。数控车床的数量为至少三台，多台数控车床对铣完端面的车门件进行钻孔镗孔，多台数控车床可以同时工作，也可以单独工作。自动挤孔倒角机对钻孔镗孔后的车门件进行挤孔和倒角，取料输送带与自动挤孔倒角机连接，用于将车门件移出生产线。抓取装置用于将车门件从送料输送带、取料输送带、数控车床、自动挤孔倒角机夹取至其它工位。

本发明所提供的车门件自动生产线系统，不但实现生产线自动化，而且工艺、工序非常合理，产品报废率低，自动化程度高、生产效率较高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中一种具体实施方式所提供的车门件自动生产线系统的示意图。

附图中标记如下：

1-数控铣床、2-送料输送带、3-数控车床、4-自动挤孔倒角机、5-取料输送带、6-抓取装置。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种车门件自动生产线系统，该车门件自动生产线系统有效地解决了现有技术中自动化的生产线设置和工艺非常不合理导致产品报废率高等问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1，图1为本发明中一种具体实施方式所提供的车门件自动生产线系统的示意图。

在一种具体实施方式中，本发明所提供的车门件自动生产线系统，包括数控铣床1、送料输送带2、数控车床3、自动挤孔倒角机4、取料输送带5和抓取装置6，数控铣床1用于加工车门件端面，送料输送带2与数控铣床1连接，用于将车门件送入生产线。数控车床3的数量为至少三台，多台数控车床3对铣完端面的车门件进行钻孔镗孔，多台数控车床3可以同时工作，也可以单独工作。自动挤孔倒角机4对钻孔镗孔后的车门件进行挤孔和倒角，取料输送带5与自动挤孔倒角机4连接，用于将车门件移出生产线。抓取装置6用于将车门件从送料输送带2、取料输送带5、数控车床3、自动挤孔倒角机4夹取至其它工位。

本发明所提供的车门件自动生产线系统，不但实现生产线自动化，而且工艺、工序非常合理，产品报废率低，自动化程度高、生产效率较高。

上述车门件自动生产线系统仅是一种优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要做出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式，抓取装置6为机械手，机械手转动灵活，易于操作，抓取工件准确、快速、方便。

在上述具体实施方式的基础上，本领域技术人员可以根据具体场合的不同，对车门件自动生产线系统进行若干改变，数控铣床1、送料输送带2、数控车床3、自动挤孔倒角机4的排布大致呈方形，位于方形边角处，机械手位于方形中间，机械手到数控铣床1、送料输送带2、数控车床3、自动挤孔倒角机4的距离大致相等，生产线长度变短，方便机械手抓取工件，缩短机械手的臂长，简化结构。

显然，在这种思想的指导下，本领域的技术人员可以根据具体场合的不同对上述具体实施方式进行若干改变，数控车床3的数量为三台，多台可以同时工作，工作效率较高。

需要特别指出的是，本发明所提供的车门件自动生产线系统不应被限制于此种情形，三台数控车床3位于方形的三条边处，数控铣床1、送料输送带2、自动挤孔倒角机4位于方形的另一条边处，三台数控车床3相邻，方便控制，布置合理。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种车门件自动生产线系统，包括用于加工车门件端面的数控铣床(1)、与所述数控铣床(1)连接以进入生产线的送料输送带(2)、至少三台对铣完端面的所述车门件进行钻孔镗孔的数控车床(3)、对钻孔镗孔后的所述车门件进行挤孔和倒角的自动挤孔倒角机(4)、与所述自动挤孔倒角机(4)连接的取料输送带(5)，以及用于将所述车门件从所述送料输送带(2)、所述取料输送带(5)、所述数控车床(3)、所述自动挤孔倒角机(4)夹取的抓取装置(6)。该车门件自动生产线系统有效地解决了现有技术中自动化的生产线设置和工艺非常不合理导致产品报废率高等问题。

技术研发人员：李可畏;王得分
受保护的技术使用者：浙江泰鸿万立科技股份有限公司
技术研发日：2018.08.10
技术公布日：2018.11.20