一种汽车轮毂钻孔定位装置的制作方法

文档序号:16362922发布日期:2018-12-22 08:16阅读:279来源:国知局
一种汽车轮毂钻孔定位装置的制作方法

本发明涉及定位装置技术领域,具体为一种汽车轮毂钻孔定位装置。



背景技术:

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔,定位装置用于确定工件或加工工具所要求位置,轮毂通过定位装置来固定加紧来加工出孔。

在汽车轮毂的钻孔过程中,由于对轮毂的定位要求很高,对汽车轮毂的螺栓孔位置度要求很高,一般都用加工中心设备来加工保证,定位机构经常出现定位面磨损后导致孔的位置度超差,给组合件装配带来了困难和无法装配,这样生产成本高并且效率低,不利于大批量生产,故而提出一种汽车轮毂钻孔定位装置来解决上述所提出的问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车轮毂钻孔定位装置,具备结构简单,孔加工定位准确,操作方便,使用不损坏工件,工作效率高的功效等优点,解决了生产成本高并且效率低,不利于大批量生产的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构简单,操作方便,使用安全,工作效率高目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轮毂钻孔定位装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有连接板,所述连接板上开设有紧定螺钉孔,所述连接板的中间固定安装有支撑板,所述支撑板上插接有活动铰链,所述活动铰链插接有活动构件,所述活动构件的侧面安装有主动件,所述主动件的一端固定安装有手柄,所述主动件的另一端安装有连接件,所述连接件的一端支撑板的上安装有t型件,所述t型件上安装有止动垫片,所述止动垫片的顶部安装有锁紧螺母,所述锁紧螺母内安装有丝杆,所述丝杆的下方活动安装有限位块,所述限位块的左右两侧均固定安装有导向套,所述丝杆的底端固定安装有橡胶帽,所述橡胶帽的下面底座固定安装有凸台。

优选的,所述底座与连接板的连接方式为紧定螺钉连接。

优选的,所述连接板与支撑板的连接方式为焊接,所述底座与凸台的连接方式为焊接。

优选的,所述活动构件主动件连接件通过插接活动铰链连接在一起。

优选的,所述限位块的外侧粘接有橡胶。

优选的,所述丝杆的中心与凸台中心重合。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种汽车轮毂钻孔定位装置,具备以下有益效果:

1、该汽车轮毂钻孔定位装置,通过活动构件、主动件和连接件通过插接活动铰链连接在一起,利用机构的死点位置固定夹紧工件,结构简单,快速夹紧,工作效率高。

2、该汽车轮毂钻孔定位装置,通过锁紧螺母内安装有丝杆,丝杆的下方活动安装有限位块,可调节限位块的位置,丝杆的下方活动安装有限位块,限位块的外侧粘接有橡胶,保护工件不受损,限位块的左右两侧均固定安装有导向套,避免钻孔过程中孔定位不准,丝杆的底端固定安装有橡胶帽,橡胶帽的下面底座固定安装有凸台,底座与凸台的连接方式为焊接,丝杆的中心与凸台中心重合,使定位更加精准。

附图说明

图1为本发明结构三维图。

图中:1底座、2连接板、3紧定螺钉孔、4支撑板、5活动铰链、6活动构件、7主动件、8手柄、9连接件、10t型件、11止动垫片、12锁紧螺母、13丝杆、14限位块、15导向套、16橡胶帽、17凸台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,一种汽车轮毂钻孔定位装置,包括底座1,底座1的顶部固定安装有连接板2,连接板2上开设有紧定螺钉孔3,底座1与连接板2的连接方式为紧定螺钉连接,连接板2的中间固定安装有支撑板4,连接板2与支撑板4的连接方式为焊接,支撑板4上插接有活动铰链5,活动铰链5插接有活动构件6,活动构件6的侧面安装有主动件7,主动件7的一端固定安装有手柄8,主动件7的另一端安装有连接件9,活动构件6主动件7和连接件9通过插接活动铰链5连接在一起,利用机构的死点位置固定夹紧工件,连接件9的一端支撑板4的上安装有t型件10,t型件10上安装有止动垫片11,止动垫片11的顶部安装有锁紧螺母12,锁紧螺母12内安装有丝杆13,丝杆13的下方活动安装有限位块14,限位块14的外侧粘接有橡胶,保护工件不受损,限位块14的左右两侧均固定安装有导向套15,避免钻孔过程中孔定位不准,丝杆13的底端固定安装有橡胶帽16,橡胶帽16的下面底座1固定安装有凸台17,底座1与凸台17的连接方式为焊接,丝杆13的中心与凸台17中心重合,使定位更加精准。

在使用时,将手柄8轻轻向上拨动,汽车轮毂放置在底座1上且贯穿凸台17,手柄8向下到达死点通过限位块14固定夹紧汽车轮毂,钻孔时通过导向套15钻孔。

综上所述,该汽车轮毂钻孔定位装置,活动构件6主动件7和连接件9通过插接活动铰链5连接在一起,利用机构的死点位置固定夹紧工件,锁紧螺母12内安装有丝杆13,丝杆13的下方活动安装有限位块14,可调节限位块14的位置,限位块14的外侧粘接有橡胶,

保护工件不受损,限位块14的左右两侧均固定安装有导向套15,避免钻孔过程中孔定位不准,丝杆13的底端固定安装有橡胶帽16,橡胶帽16的下面底座1固定安装有凸台17,底座1与凸台17的连接方式为焊接,丝杆13的中心与凸台17中心重合,使定位更加精准。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及定位装置技术领域,且公开了一种汽车轮毂钻孔定位装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有连接板,所述连接板上开设有紧定螺钉孔,所述连接板的中间固定安装有支撑板,所述支撑板上插接有活动铰链,所述活动铰链插接有活动构件,所述活动构件的侧面安装有主动件,所述主动件的一端固定安装有手柄,所述主动件的另一端安装有连接件,所述连接件的一端支撑板的上安装有T型件,所述T型件上安装有止动垫片,所述止动垫片的顶部安装有锁紧螺母,所述锁紧螺母内安装有丝杆,所述丝杆的下方活动安装有限位块。该汽车轮毂钻孔定位装置,结构简单,定位精准,操作方便,使用不损坏工件,工作效率高的功效。

技术研发人员:吴丹阳;黄浩
受保护的技术使用者:合肥集民科技有限公司
技术研发日:2018.09.03
技术公布日:2018.12.21
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