适用于双面凸台槽轮一次性车端面外圆的工装夹具的制作方法

本发明涉及一种夹具，具体是适用于双面凸台槽轮一次性车端面外圆的工装夹具。

背景技术：

如说明书附图图6所示的双面凸台槽轮零件，此零件的a端面、b外圆、c端面需要车削精加工，而且槽轮两侧均有一组a端面、b外圆、c端面。厂家在进行两个a端面、两个b外圆、两个c端面进行车削精加工时，是采用如下加工方方法：

首先三爪卡盘夹住一侧凸台，对另一侧的a端面、b外圆、c端面进行车削精加工；然后再将零件从三爪卡盘上拆下，翻转零件，再用三爪卡盘夹住另一侧的凸台，对未加工的a端面、b外圆、c端面进行车削精加工。

上述加工方法需要进行两次装夹、定位和车削，使此工序的加工工时增长，导致零件在此工序堆积，大大影响加工效率；而且第二次进行装夹时，三爪卡盘夹住已经车削加工的凸台外圆面，极易损伤此凸台外圆面，降低精加工的质量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供适用于双面凸台槽轮一次性车端面外圆的工装夹具，它能够在一次性装夹、定位的情况下对两侧的两个a端面、两个b外圆、两个c端面进行车削精加工，而且装夹、定位的方式简单，大大降低了此工序加工工时，提高生产效率；而且此种装夹方式中夹具不与待加工面接触，不会损伤加工面，提高精加工质量。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

所述工装夹具包括设置在三爪卡盘的夹爪上的三个撑紧夹体，所述撑紧夹体包括架杆和撑紧块，所述架杆一端与三爪卡盘的夹爪可拆卸固定连接，所述撑紧块位于架杆远离夹爪的一侧。

其中一个撑紧夹体上设有定位装置，所述定位装置包括支架和定位板，所述定位板竖直固定在支架顶端，所述支架底端与架杆顶面上的滑槽滑动连接。

所述架杆顶面上的滑槽一侧设有刻度线。

所述架杆包括固定连接部、限位挡板、定位调节部、旋转调节部和支撑部；所述固定连接部与三爪卡盘的夹爪可拆卸固定连接；固定连接部与三爪卡盘的夹爪连接后限位挡板与夹爪表面接触；所述定位装置设置在定位调节部上，所述滑槽和刻度线设置在定位调节部顶面；所述旋转调节部设有外螺纹。

所述撑紧块为弧面撑紧块，所述弧面撑紧块底部弧面与支撑部的弧面相配合，所述撑紧块一端设有套环，所述套环套在旋转调节部上，所述旋转调节部的外螺纹上螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母、套环限位在定位调节部与支撑部之间。

所述滑槽靠近限位挡板一侧设有磁性定位块。

其中一个撑紧夹体的撑紧块上设有定位键。

所述撑紧块的外表面为粗糙面。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

如说明书附图图1所示，使用时将三个撑紧夹体分别置于三爪卡盘的三个夹爪上，然后调整撑紧块的位置，使撑紧块的弧形外表面与双面凸台槽轮中心孔的孔面相配合，然后用拧紧紧固螺母，使套环紧贴旋转调节部与支撑部之间的侧壁。然后将双面凸台槽轮的中心孔套在三个撑紧块上，使中心孔上的键槽与撑紧块上的定位键配合，然后通过旋拧三爪卡盘，夹爪的外扩带动三个撑紧夹体外扩，外扩的三个撑紧块将中心孔撑紧，但要保证撑紧块两侧不能超出零件两侧的两个a端面(如说明书附图图4所示)。说明书附图图4所示，然后用定位板紧贴内侧的a端面，观察刻度线上的刻度值a，再将支架和定位板滑动至磁性定位块一侧(如说明书附图图5所示)，说明书附图图4所示，此时定位板与零件内侧的a端面之间的距离b大于车刀的宽度，实际使用中将b取2.5倍车刀宽度。然后再进行车削，如说明书附图图4、图5所示，首先按照a1-b1-c1的顺序对外测待加工面进行加工，然后再经过车床自动换刀，再按照a2-b2-c2的顺序对内测待加工面进行加工。需要说明的是，加工前要转呗两把刀具，一把适用于外测待加工面切削，一把适用于内测待加工面切削。

如上述所述，这样就能够方便、高效的进行第一个零件的加工。

对第二个零件进行加工时，取下加工完成的第一个零件，然后将双面凸台槽轮的中心孔套在三个撑紧块上，使中心孔上的键槽与撑紧块上的定位键配合，将支架和定位板滑动至靠近零件的一侧，直到移动到a刻度位置停止，放置零件时保证定位板紧贴内侧的a端面。然后通过旋拧三爪卡盘，外扩的三个撑紧块将中心孔撑紧，这就保证了与第一个零件的加工坐标一致，加工时不必再重新对刀，提高加工效率。

对后续零件进行加工时与加工第二个零件时的方法相同。

终上所述：

本装置能够在一次性装夹、定位的情况下对两侧的两个a端面、两个b外圆、两个c端面进行车削精加工，而且装夹、定位的方式简单，大大降低了此工序加工工时，提高生产效率；而且此种装夹方式中夹具不与待加工面接触，不会损伤加工面，提高精加工质量。

附图说明

附图1是本发明安装在三抓卡盘后的结构示意图。

附图2是本发明中设有定位装置的撑紧夹体的结构示意图。

附图3是本发明中设有定位装置的架杆的结构示意图。

附图4是本发明中装夹零件时的使用状态图。

附图5是本发明中装夹零件后的使用状态图。

附图6是双面凸台槽轮零件图。

附图中所示标号：

1、三爪卡盘；2、夹爪；3、架杆；4、撑紧块；5、支架；6、定位板；7、滑槽；8、刻度线；9、固定连接部；10、限位挡板；11、定位调节部；12、旋转调节部；13、支撑部；14、套环；15、紧固螺母；16、磁性定位块；17、定位键；18、拉环。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本发明所述是适用于双面凸台槽轮一次性车端面外圆的工装夹具，所述工装夹具包括设置在三爪卡盘1的夹爪2上的三个撑紧夹体，所述撑紧夹体包括架杆3和撑紧块4，所述架杆3一端与三爪卡盘1的夹爪2可拆卸固定连接，这样便于夹具体与三爪卡盘1之间的拆装，此可拆卸固定连接的方式为：将夹爪2上设置螺纹孔，架杆3的固定连接部9设置与螺纹孔螺纹连接的外螺纹，架杆3的固定连接部9拧入到螺纹孔内后，所述架杆3的限位挡板10与夹爪2表面接触。所述撑紧块4位于架杆3远离夹爪2的一侧。

其中一个撑紧夹体上设有定位装置，所述定位装置包括支架5和定位板6，所述定位板6竖直固定在支架5顶端，所述支架5底端与架杆3顶面上的滑槽7滑动连接，滑动连接的方式便于调整支架5和定位板6的位置，对零件进行定位时，将支架5和定位板6移动至靠近零件的一侧，对零件定位完成的零件进行加工时，将支架5和定位板6移动到靠近磁性定位块16一侧，此时定位板6与零件内侧的a端面之间的距离大于车刀的宽度。

所述架杆3顶面上的滑槽7一侧设有刻度线8，通过设置刻度线8能便于观测对零件进行定位时支架5和定位板6所对应的刻度值，便于对后续零件进行加工时的定位。

所述架杆3包括固定连接部9、限位挡板10、定位调节部11、旋转调节部12和支撑部13；所述固定连接部9与三爪卡盘1的夹爪2通过螺纹连接的方式可拆卸固定连接；固定连接部9与三爪卡盘1的夹爪2连接后限位挡板10与夹爪2表面接触；所述定位装置设置在定位调节部11上，所述滑槽7和刻度线8设置在定位调节部11顶面；所述旋转调节部12设有外螺纹。所述撑紧块4为弧面撑紧块4，所述弧面撑紧块4底部弧面与支撑部13的弧面相配合，所述撑紧块4一端设有套环14，所述套环14套在旋转调节部12上，所述旋转调节部12的外螺纹上螺纹连接有紧固螺母15，所述紧固螺母15、套环14限位在定位调节部11与支撑部13之间。如说明书附图图1所示，使用时将三个撑紧夹体分别置于三爪卡盘1的三个夹爪2上，然后调整撑紧块4的位置，使撑紧块4的弧形外表面与双面凸台槽轮中心孔的孔面相配合，然后用拧紧紧固螺母15，使套环14紧贴旋转调节部12与支撑部13之间的侧壁。

所述滑槽7靠近限位挡板10一侧设有磁性定位块16。支架5上设有拉环18，对零件定位完成的零件进行加工时，手指勾住拉环18将支架5和定位板6移动到靠近磁性定位块16一侧，通过磁性定位块16的磁力将支架5和定位板6进行规定。在对a2-b2-c2待加工面进行加工时，通过磁性定位块16定位的支架5和定位板6能够作为零件与三爪卡盘1之间的一道屏障，在加工过程还能避免铁屑缠绕住三爪卡盘1。

其中一个撑紧夹体的撑紧块4上设有定位键17。将双面凸台槽轮的中心孔套在三个撑紧块4上，使中心孔上的键槽与撑紧块4上的定位键17配合，能够避免中心孔的孔面与撑紧块4外表面之间的相对滑动。

所述撑紧块4的外表面为粗糙面。粗糙面的摩擦系数大，能够避免中心孔的孔面与撑紧块4外表面之间的相对滑动。

使用方法以及原理：

如说明书附图图1所示，使用时将三个撑紧夹体分别置于三爪卡盘1的三个夹爪2上(三个撑紧夹体与三爪卡盘1的三个夹爪2之间为可拆卸固定连接,此可拆卸固定连接的方式为：将夹爪2上设置螺纹孔，架杆3的固定连接部9设置与螺纹孔螺纹连接的外螺纹，架杆3的固定连接部9拧入到螺纹孔内后，所述架杆3的限位挡板10与夹爪2表面接触。)。

然后旋转套环14调整撑紧块4的位置，使撑紧块4的弧形外表面与双面凸台槽轮中心孔的孔面相配合，然后用拧紧紧固螺母15，使套环14紧贴旋转调节部12与支撑部13之间的侧壁。

然后将双面凸台槽轮的中心孔套在三个撑紧块4上，使中心孔上的键槽与撑紧块4上的定位键17配合，然后通过旋拧三爪卡盘1，夹爪2的外扩带动三个撑紧夹体外扩，外扩的三个撑紧块4将中心孔撑紧，但要保证撑紧块4两侧不能超出零件两侧的两个a端面(如说明书附图图4所示)。说明书附图图4所示，然后用定位板6紧贴内侧的a端面，观察刻度线8上的刻度值a，再将支架5和定位板6滑动至磁性定位块16一侧(如说明书附图图5所示)，依靠磁性定位块16的磁力对支架5和定位板6进行固定，说明书附图图4所示，此时定位板6与零件内侧的a端面之间的距离b大于车刀的宽度，实际使用中将b取2.5倍车刀宽度。(支架5上设有拉环18，对零件定位完成的零件进行加工时，手指勾住拉环18将支架5和定位板6移动到靠近磁性定位块16一侧，通过磁性定位块16的磁力将支架5和定位板6进行固定。在对a2-b2-c2待加工面进行加工时，通过磁性定位块16定位的支架5和定位板6能够作为零件与三爪卡盘1之间的一道屏障，在加工过程还能避免铁屑缠绕住三爪卡盘1。)

然后再进行车削，如说明书附图图4、图5所示，首先按照a1-b1-c1的顺序对外测待加工面进行加工，然后再经过车床自动换刀，再按照a2-b2-c2的顺序对内测待加工面进行加工。需要说明的是，加工前要转呗两把刀具，一把适用于外测待加工面切削，一把适用于内测待加工面切削。

如上述所述，这样就能够方便、高效的进行第一个零件的加工。

对第二个零件进行加工时，取下加工完成的第一个零件，然后将双面凸台槽轮的中心孔套在三个撑紧块4上，使中心孔上的键槽与撑紧块4上的定位键17配合，将支架5和定位板6滑动至靠近零件的一侧，直到移动到a刻度位置停止，放置零件时保证定位板6紧贴内侧的a端面。然后通过旋拧三爪卡盘1，外扩的三个撑紧块4将中心孔撑紧，这就保证了与第一个零件的加工坐标一致，加工时不必再重新对刀，提高加工效率。对后续零件进行加工时与加工第二个零件时的方法相同。

终上所述：

本装置能够在一次性装夹、定位的情况下对两侧的两个a端面、两个b外圆、两个c端面进行车削精加工，而且装夹、定位的方式简单，大大降低了此工序加工工时，提高生产效率；而且此种装夹方式中夹具不与待加工面接触，不会损伤加工面，提高精加工质量。