一种汽车覆盖件模具的制作方法

本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件模具。

背景技术：

汽车覆盖件是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件，汽车覆盖件模具在反复多次的冲压过程中，凸模会发生磨损，因而，需要及时地对磨损的凸模进行更换，现有的模具在对凸模进行更换时，操作较为繁琐，费时费力。

经检索，专利授权公告号为cn207839809u的专利提出了一种汽车覆盖件模具，包括下模座，所述下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板，且凹模固定板中设有凹模，所述下模座的侧壁上设有通孔，且通孔位于凹模的正下方，所述下模座的上方设有横向设置的上模座，且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置，所述上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄，且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板，所述凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板，且凸模固定板为中空结构，所述凸模固定板的下侧侧壁上设有安装孔，且安装孔的内壁上对称设有两个开口相对的定位滑槽，所述安装孔中插设有竖直设置的凸模，且凸模的两侧侧壁上对称设有与定位滑槽相匹配的定位滑块，所述定位滑块的侧壁上设有插孔，所述凸模固定板的下侧侧壁上对称设有两个横向设置的条形开口，且凸模固定板中对称设有两个l型插杆，所述l型插杆的横向端贯穿定位滑槽的槽底并插设在插孔中，且l型插杆的竖直端贯穿条形开口的侧壁并与其滑动连接，所述凸模固定板中对称设有两个横向设置的伸缩杆，且伸缩杆的一侧与l型插杆竖直端的侧壁相连接，所述伸缩杆的外侧侧壁上套设有第一弹簧，且第一弹簧的两侧分别与伸缩杆和l型插杆的侧壁相连接，该专利中利用l型摆动杆横向端的侧壁上设有与环形凹槽相匹配的弧形圆头，防止l型插杆向侧边移动，且防止l形摆动杆的转动，但在上下冲压工作中所产生的震动力很容易影响l型摆动杆对l型插杆的相对限位，进而容易造成对凸模固定不稳的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中在上下冲压工作中所产生的震动力很容易影响l型摆动杆对l型插杆的相对限位，进而容易造成对凸模固定不稳的问题的问题，而提出的一种汽车覆盖件模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车覆盖件模具，包括下模座，所述下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板，且凹模固定板中设有凹模，所述下模座的侧壁上设有通孔，且通孔位于凹模的正下方，所述下模座的上方设有横向设置的上模座，且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置，所述上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄，且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板，所述凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板，所述凸模固定板的下侧设有定位板，所述定位板的上端对称固定连接有两个定位块，所述凸模固定板的下端开设有与定位块对应的定位槽，所述定位板的下端固定连接有凸模，所述凸模固定板对应两个定位槽之间的前侧开设有圆柱槽，所述圆柱槽内通过滚珠轴承转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端伸出圆柱槽外且固定连接有转块，所述凸模固定板的表面开设有与转块对应的固定槽，所述伸缩杆位于圆柱槽内的杆壁均匀固定套接有多个主动斜齿轮，所述定位槽靠近圆柱槽的内侧壁均匀开设有多个与圆柱槽连通且与主动斜齿轮对应的通槽，所述通槽内通过滚珠轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有与主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮，所述螺杆的另一端螺纹连接有限位螺筒，所述定位块的表面开设有与限位螺筒对应的限位孔。

优选的，所述转块的侧壁开设有收纳槽，所述收纳槽内设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与收纳槽的内壁固定连接，所述推力弹簧的另一端固定连接有卡杆，所述固定槽的内侧壁开设有与卡杆对应的卡槽，所述转块的表面开设有与收纳槽对应的复位槽，所述卡杆位于收纳槽内的一端固定连接有复位杆，所述复位杆远离卡杆的一端通过通孔伸入复位槽内且固定连接有t形拉杆。

优选的，所述限位螺筒位于通槽内的一端外壁对称固定连接有两个第一限位滑块，所述通槽的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

优选的，所述卡杆位于收纳槽内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块，所述收纳槽的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

优选的，所述定位槽内远离通槽的一侧内侧壁还开设有与限位孔对应的限位槽。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车覆盖件模具，具备以下有益效果：

1、该汽车覆盖件模具，通过定位块和定位槽的卡合使凸模与凸模固定板相对连接在一起，转动转块，转块带动伸缩杆转动，进而带动多个主动斜齿轮转动，利用主动斜齿轮与从动斜齿轮的啮合作用带动螺杆转动，再利用螺杆与限位螺筒的螺纹连接作用使限位螺筒伸出通槽外并与限位孔卡合，且限位螺筒多出的一端伸入限位槽内，能够实现凸模和凸模固定板的稳固连接，且在需要取下凸模进行更换时，反向转动转块即可解除对凸模的相对限位锁定，便于对凸模的快速拆装，便于使用。

2、该汽车覆盖件模具，通过推力弹簧将卡杆推出收纳槽外，使卡杆与卡槽卡合即可即可将转块稳固的固定在固定槽内，进而较好的避免了转块受外界因素的影响产生转动进而影响凸模和凸模固定板之间稳固连接的问题，使对凸模的限位固定更加稳定，且在需要转动转块时拉动t形拉杆，利用复位杆将卡杆拉出卡槽外即可解除对转块的限位锁定，便于使用。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明便于对凸模的快速拆装，使对凸模的限位固定更加稳定。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车覆盖件模具的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车覆盖件模具的凸模固定板和定位块连接的结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车覆盖件模具a部分的结构示意图。

图中：1凸模固定板、2定位板、3定位块、4定位槽、5凸模、6圆柱槽、7伸缩杆、8转块、9固定槽、10主动斜齿轮、11通槽、12螺杆、13从动斜齿轮、14限位螺筒、15限位孔、16收纳槽、17推力弹簧、18卡杆、19卡槽、20复位槽、21复位杆、22t形拉杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种汽车覆盖件模具，包括下模座，下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板，且凹模固定板中设有凹模，下模座的侧壁上设有通孔，且通孔位于凹模的正下方，下模座的上方设有横向设置的上模座，且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置，上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄，且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板，凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板1，凸模固定板1的下侧设有定位板2，定位板2的上端对称固定连接有两个定位块3，凸模固定板1的下端开设有与定位块3对应的定位槽4，定位板2的下端固定连接有凸模5，凸模固定板1对应两个定位槽4之间的前侧开设有圆柱槽6，圆柱槽6内通过滚珠轴承转动连接有伸缩杆7，伸缩杆7的一端伸出圆柱槽6外且固定连接有转块8，凸模固定板1的表面开设有与转块8对应的固定槽9，伸缩杆7位于圆柱槽6内的杆壁均匀固定套接有多个主动斜齿轮10，定位槽4靠近圆柱槽6的内侧壁均匀开设有多个与圆柱槽6连通且与主动斜齿轮10对应的通槽11，通槽11内通过滚珠轴承转动连接有螺杆12，螺杆12的一端固定连接有与主动斜齿轮10啮合的从动斜齿轮13，螺杆12的另一端螺纹连接有限位螺筒14，定位块3的表面开设有与限位螺筒14对应的限位孔15。

转块8的侧壁开设有收纳槽16，收纳槽16内设有推力弹簧17，推力弹簧17的一端与收纳槽16的内壁固定连接，推力弹簧17的另一端固定连接有卡杆18，固定槽9的内侧壁开设有与卡杆18对应的卡槽19，转块8的表面开设有与收纳槽16对应的复位槽20，卡杆18位于收纳槽16内的一端固定连接有复位杆21，复位杆21远离卡杆18的一端通过通孔伸入复位槽20内且固定连接有t形拉杆22。

限位螺筒14位于通槽11内的一端外壁对称固定连接有两个第一限位滑块，通槽11的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

卡杆18位于收纳槽16内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块，收纳槽16的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

定位槽4内远离通槽11的一侧内侧壁还开设有与限位孔15对应的限位槽。

本发明中，使用时，通过定位块3和定位槽4的卡合使凸模5与凸模固定板1相对连接在一起，转动转块8，转块8带动伸缩杆7转动，进而带动多个主动斜齿轮10转动，利用主动斜齿轮10与从动斜齿轮13的啮合作用带动螺杆12转动，再利用螺杆12与限位螺筒14的螺纹连接作用使限位螺筒14伸出通槽11外并与限位孔15卡合，且限位螺筒14多出的一端伸入限位槽内，能够实现凸模5和凸模固定板1的稳固连接，且在需要取下凸模5进行更换时，反向转动转块8即可解除对凸模5的相对限位锁定，便于对凸模5的快速拆装，便于使用，通过推力弹簧17将卡杆18推出收纳槽16外，使卡杆18与卡槽19卡合即可即可将转块8稳固的固定在固定槽9内，进而较好的避免了转块8受外界因素的影响产生转动进而影响凸模5和凸模固定板1之间稳固连接的问题，使对凸模5的限位固定更加稳定，且在需要转动转块8时拉动t形拉杆22，利用复位杆21将卡杆18拉出卡槽19外即可解除对转块8的限位锁定，便于使用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。