一种汽车机油泵油管加工装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工的技术领域，尤其是涉及一种汽车机油泵油管加工装置。

背景技术：

机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。

机油泵油管是一种将油进行运输的管道，同时机油泵油管在使用的时候，还需要与外界汽车零件进行连接固定，从而提高整体的稳定性。

现有的机油泵油管在加工的时候，将液体注入至已经初步成型的油管中，并且两端完成密封，同时通过定制的模具对油管进行合模，从而将油管压成所需要的形状。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：油管在进行密封的时候，通常采用橡胶密封圈对油管进行密封，采用直接插入的方式，会导致橡胶密封圈的使用寿命降低，还有改进的空间。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种提高橡胶密封圈使用寿命的汽车机油泵油管加工装置。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车机油泵油管加工装置，包括工作台、设置于工作台上的机床、设置于机床上且用于加工油管的模具，还包括：

注液夹持机构，设置于模具上且用于夹持密封油管的一端；

固定密封机构，设置于模具上且用于夹持密封油管的另一端；

液体循环机构，用于给注液夹持机构提供液体并用于从模具上收集液体以用于液体循环；

管道扩口机构，用于将油管的两端进行扩口；

主控终端，与机床、注液夹持机构、固定密封机构、液体循环机构连接并用于数据处理与储存。

通过采用上述技术方案，通过管道扩口机构的设置，对油管的两端进行扩张，从而与密封圈进行接触时，具有一定的引导作用，减少直接的磨损，提高密封圈使用寿命，同时注液夹持机构和固定密封机构的上设置，也减少了安装时的磨损，通过抱紧的方式进行固定，液体循环机构的设置，提高了循环的效果，实用性强。

本发明进一步设置为：所述管道扩口机构包括：

基台，设置于地面上；

放置台，设置于基台上且用于供油管放置；

稳定台，设置于基台的两侧且用于供油管进行扩口前的稳定夹持；

扩口台，设置于基台的两侧且用于对油管进行挤压以实现扩口；

气缸，设置于扩口台上；

扩口管，设置于气缸的伸缩杆上；

脚踏开关，放置于地面上且与气缸连接以实现控制气缸的启闭。

通过采用上述技术方案，放置台供油管进行放置，从而提高了扩口时的稳定性，而稳定台与扩口台的设置，提高了扩口时的稳定性，扩口管配合气缸的使用，提高了对油管的扩口能力，脚踏开关的设置，提高了操作时的便捷性，通过脚踩的方式，解放双手，实用性强。

本发明进一步设置为：所述基台上还设置有滑移块，所述稳定台与扩口台上均设置有供滑移块滑移限位的滑移槽，所述稳定台与扩口台均通过螺栓与滑移块压紧固定。

通过采用上述技术方案，滑移块的设置，配合滑移槽的使用，使稳定台与扩口台的位置可以进行调整，适应于不同长度的油管，再配合螺栓进行压紧固定，实用性强。

本发明进一步设置为：所述注液夹持机构包括：

第一基座，设置于模具上；

第一夹持套，设置于油管一端的两侧且与第一基座坏连接并用于夹紧油管；

第一连接件，设置于第一基座上且用于限制第一夹持套的滑移位置；

第一连接杆，穿设于第一连接件并与第一夹持套螺纹配合；

第一压簧，套设于第一连接杆上且与第一连接件、第一连接杆抵触限位；

第一滑移座，与第一夹持套互相滑移连接并驱使第一夹持套夹持油管；

第一固定块，固定连接于第一基座上；

第一电动推杆，固定于第一固定块上且用于驱动第一滑移座向第一夹持套方向运动；

所述第一滑移座上设置有插入油管的第一插入件，所述第一插入件上还设置有若干第一密封圈，所述第一滑移座上还设置有入液管，所述入液管与第一滑移座、第一插入件互相连通以供油管注液。

通过采用上述技术方案，通过第一基座的设置，配合第一夹持套的设置，使第一夹持套通过相互靠拢抱紧的方式对油管进行固定，减少对油管的磨损，与插入式相比，减少磨损；第一夹持套配合第一滑移座，将第一夹持套进行靠拢夹持，再配合第一压簧和第一连接杆，使第一夹持套进行复位，更加省力，第一电动推杆和第一固定块的使用，使第一滑移座进行移动，减少安装面积，更加小巧灵活；第一插入件上的第一密封圈的设置，提高了与油管的密封能力，同时入液管的设置，对油管内进行充液，实用性强。

本发明进一步设置为：所述固定密封机构包括：

第二基座，设置于模具上；

第二夹持套，设置于油管另一端的两侧且与第二基座坏连接并用于夹紧油管；

第二连接件，设置于第二基座上且用于限制第二夹持套的滑移位置；

第二连接杆，穿设于第二连接件并与第二夹持套螺纹配合；

第二压簧，套设于第二连接杆上且与第二连接件、第二连接杆抵触限位；

第二滑移座，与第二夹持套互相滑移连接并驱使第二夹持套夹持油管；

第二固定块，固定连接于第二基座上；

第二电动推杆，固定于第二固定块上且用于驱动第二滑移座向第二夹持套方向运动；

所述第二滑移座上设置有插入油管的第二插入件，所述第二插入件上还设置有若干第二密封圈。

通过采用上述技术方案，通过第二基座的设置，配合第二夹持套的设置，使第二夹持套通过相互靠拢抱紧的方式对油管进行固定，减少对油管的磨损，与插入式相比，减少磨损；第二夹持套配合第二滑移座，将第二夹持套进行靠拢夹持，再配合第二压簧和第二连接杆，使第二夹持套进行复位，更加省力，第二电动推杆和第二固定块的使用，使第二滑移座进行移动，减少安装面积，更加小巧灵活；第二插入件上的第二密封圈的设置，提高了与油管的密封能力。

本发明进一步设置为：所述液体循环机构包括：

循环台，设置于机床与工作台之间且用于收集模具上的液体；

出液管，设置于循环台上且用于供循环台上流出；

蓄液箱，与出液管配合且用于供液体收集；

水泵，设置于工作台下并与蓄液箱配合；

软管，用于连接蓄液箱、水泵、注液夹持机构；

压力传感器，安装于注液夹持机构与水泵之间且用于检测油管内液体的压力并输出压力检测信号；

所述主控终端中预设有压力基准信号，当压力检测信号与压力基准信号一致时，所述主控终端控制机床对模具合模；反之，继续向油管中注入液体。

通过采用上述技术方案，通过循环台的设置，对液体进行收集，出液管的设置，使循环台内的液体可以通过出液管进行排出，并通过蓄液箱进行存储，而蓄液箱又通过软管、水泵，将液体抽到注液夹持机构上，从而完成一个循环，而压力传感器的设置，对抽出至油管内的压力进行检测，并控制机床的启停，实用性强。

本发明进一步设置为：所述机床上还设置有高度杆，所述高度杆上设置有用于检测模具位置的高位传感器、低位传感器；

当高位传感器检测到模具时，输出高位检测信号；当低位传感器检测到模具时，输出低位检测信号；

当所述机床控制模具合模时，所述主控终端接收到低位检测信号时，所述主控终端控制机床使模具保持当前位置状态；

当所述机床控制模具开模时，所述主控终端接收到高位检测信号时，所述主控终端控制机床使模具保持当前位置状态。

通过采用上述技术方案，通过高度杆上的高位传感器和低位传感器的使用，对模具合模和开模时的位置进行判断，从而提高对模具的使用寿命，实用性强。

本发明进一步设置为：还包括与主控终端连接且用于输出时间信号的时间模块，所述主控终端中预设有时间基准信号；

当主控终端接收到低位检测信号时，所述时间模块激活以开始计时并输出时间信号，当时间信号与时间基准信号一致时，所述主控终端控制机床对模具开模。

通过采用上述技术方案，通过时间模块的设置，对保压的时间进行控制，从而提高对油管冲压时的质量，通过对合模时的下压时间控制，提高了实用性强。

本发明进一步设置为：所述循环台上还设置有与主控终端连接的光栅发射器与光栅接收器，所述光栅发射器输出光栅发射信号，当机床控制模具合模时，且所述光栅接收器未接收到光栅发射信号时，所述主控终端控制机床停止工作；反之，继续工作。

通过采用上述技术方案，光栅发射器和接收接收器的使用，提高了安全性，当机床控制模具合模时，一旦有信号隔断，则表示有人或物再中间，此时停止机床工作，提高了加工时的安全性。

本发明进一步设置为：还包括与主控终端连接且用于检测蓄液箱中液体的量并输出液位检测信号的液位检测传感器，所述主控终端中预设有液位基准信号；

当液位检测信号小于液位基准信号时，所述主控终端以实现预警；反之，不预警；

当主控终端控制机床启动时，所述液位检测传感器输出液位检测信号并实时更新液位检测信号，所述主控终端于单位时间内判断液位检测信号的下降高度并估算出当前液体于液位基准信号前的剩余使用时间；

定义：

剩余液体高度l1；

每小时液体下降高度l2；

液体基准高度l3；

剩余使用时间=(l1-l3)/l2。

通过采用上述技术方案，通过液位检测传感器的设置，对储液箱中的液体的量进行检测，储液箱中的液体会随着使用、消耗，导致液体的总量减少，此时需要对储液箱中的液体，进行及时的补充，同时主控终端计算出剩余使用时间，提高了综合观测性，实用性强。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.提高了橡胶密封圈使用寿命，夹持固定更加稳定；

2.对液体进行循环，更加节能环保。

附图说明

图1是汽车机油泵油管加工装置的结构示意图。

图2是机床的结构示意图一。

图3是机床的结构示意图二。

图4是注液夹持机构、固定密封机构的结构示意图。

图5是管道扩口机构的安装示意图。

图6是汽车机油泵油管加工装置的系统流程图；

图7是高位传感器和低位传感器的系统流程图；

图8是液位检测传感器的系统流程图。

图中，1、工作台；2、机床；3、模具；4、注液夹持机构；41、第一基座；42、第一夹持套；43、第一连接件；44、第一连接杆；45、第一压簧；46、第一滑移座；461、第一插入件；462、第一密封圈；463、入液管；47、第一固定块；48、第一电动推杆；5、固定密封机构；51、第二基座；52、第二夹持套；53、第二连接件；54、第二连接杆；55、第二压簧；56、第二滑移座；561、第二插入件；562、第二密封圈；57、第二固定块；58、第二电动推杆；6、液体循环机构；61、循环台；62、出液管；63、蓄液箱；64、水泵；65、软管；66、压力传感器；67、光栅发射器；68、光栅接收器；69、液位检测传感器；7、管道扩口机构；71、基台；72、放置台；73、稳定台；74、扩口台；75、气缸；76、扩口管；77、脚踏开关；78、滑移块；79、滑移槽；8、主控终端；81、时间模块；90、高度杆；91、高位传感器；92、低位传感器。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的一种汽车机油泵油管加工装置，包括工作台1、设置于工作台1上的机床2、设置于机床2上且用于加工油管的模具3，模具3分为上模与下模，机床2与上模和下模固定，且下模位于上模的下方，而上模进行下压从而实现对油管的加工。

模具3上设置有注液夹持机构4和固定密封机构5，从而对油管的两端进行夹持密封，通过液体循环机构6对液体进行循环，同时注入至油管内进行加工。

机床2上还设置有高度杆90，高度杆90上安装有高位传感器91和低位传感器92，同时油管在放入模具3中前，通过管道扩口机构7对油管的两侧开口进行扩张，同时，扩口的触发部件采用脚踏开关77。

参照图2、3所示，液体循环机构6包括循环台61、出液管62、蓄液箱63、水泵64、软管65、压力传感器66。

循环台61安装于机床2与工作台1之间，循环台61将上端的模具3和机床2同时进行包裹，从而对流出的液体进行收集。出液管62一体设置于循环台61上，以供液体从循环台61上排出，出液管62与蓄液箱63互相对应，使排出的液体排出至蓄液箱63中，蓄液箱63对液体进行收集，同时蓄液箱63中也设置有供水泵64抽出的液体。

水泵64通过软管65与水泵64一端连接，且水泵64的另一端通过软管65与注液夹持机构4连接，软管65上还设置有压力传感器66，压力传感器66安装于注液夹持机构4与水泵64之间且用于检测油管内液体的压力并输出压力检测信号，压力检测信号供主控终端8接收。蓄液箱63中设置有液位检测传感器69，且液位检测传感器69采用干簧管对液体的高度进行检测。

循环台61上位于工人取放的一侧设置有光栅发射器67与光栅接收器68，光栅发射器67与光栅接收器68与主控终端8连接，且光栅发射器67与光栅接收器68互相平行设置。

参照图4所示，模具3上设置有用于固定油管的固定密封机构5、注液夹持机构4。

注液夹持机构4包括第一基座41、第一夹持套42、第一连接件43、第一连接杆44、第一压簧45、第一滑移座46、第一插入件461、第一密封圈462、入液管463、第一固定块47、第一电动推杆48。固定密封机构5包括第二基座51、第二夹持套52、第二连接件53、第二连接杆54、第二压簧55、第二滑移座56、第二插入件561、第二密封圈562、第二固定块57、第二电动推杆58。

第一基座41与模具3焊接固定，且第一基座41的上方还对称设置有第一夹持套42，第一夹持套42设置有两个，且第一夹持套42用于抱紧油管的外侧壁，而第一基座41上还焊接固定有第一连接件43，第一连接件43呈l形设置，第一连接件43用于控制第一夹持套42的最大张开距离，且第一连接件43上还设置有第一连接杆44，第一连接杆44穿设于第一连接件43，且第一连接杆44与第一夹持套42螺纹配合，同时第一连接杆44上还套设有第一压簧45，压簧的两端分别与第一连接件43、第一连接杆44抵触限位。

第一基座41上还焊接固定有第一固定块47，第一固定块47的两侧分为为第一滑移座46、第一电动推杆48，第一滑移座46设置于靠近第一夹持套42的一侧，且第一滑移座46包裹两个第一夹持套42，同时第一滑移座46引导两侧的第一夹持套42互相靠拢以实现夹持油管；第一电动推杆48通过螺栓固定于第一固定块47上，且第一电动推杆48的伸缩杆穿设于第一固定块47并与第一滑移座46连接固定。

第一滑移座46的一侧还一体设置有入液管463，入液管463与软管65连接，供液体进行流动，同时第一滑移座46上还一体设置有第一插入件461，第一插入件461靠近插入至油管的一侧呈圆锥形设置，而第一插入件461上还设置有用于密封的第一密封圈462，第一密封圈462设置有若干，本实施例中优选为两个。

入液管463、第一滑移座46、第一插入件461均互相连通，使软管65中的液体通过入液管463，再通过第一滑移座46和第一插入件461向油管内注入液体。

第二基座51与模具3焊接固定，且第二基座51的上方还对称设置有第二夹持套52，第二夹持套52设置有两个，且第二夹持套52用于抱紧油管的外侧壁，而第二基座51上还焊接固定有第二连接件53，第二连接件53呈l形设置，第二连接件53用于控制第二夹持套52的最大张开距离，且第二连接件53上还设置有第二连接杆54，第二连接杆54穿设于第二连接件53，且第二连接杆54与第二夹持套52螺纹配合，同时第二连接杆54上还套设有第二压簧55，压簧的两端分别与第二连接件53、第二连接杆54抵触限位。

第二基座51上还焊接固定有第二固定块57，第二固定块57的两侧分为为第二滑移座56、第二电动推杆58，第二滑移座56设置于靠近第二夹持套52的二侧，且第二滑移座56包裹两个第二夹持套52，同时第二滑移座56引导两侧的第二夹持套52互相靠拢以实现夹持油管；第二电动推杆58通过螺栓固定于第二固定块57上，且第二电动推杆58的伸缩杆穿设于第二固定块57并与第二滑移座56连接固定。

第二滑移座56的二侧还二体设置有入液管463，入液管463与软管65连接，供液体进行流动，同时第二滑移座56上还二体设置有第二插入件561，第二插入件561靠近插入至油管的二侧呈圆锥形设置，而第二插入件561上还设置有用于密封的第二密封圈562，第二密封圈562设置有若干，本实施例中优选为两个。

第二滑移座56与第二插入件561互相配合用于密封油管的另一端，使液体不向外排出，以实现油管内液体的冲入。

参照图5所示，管道扩口机构7包括基台71、放置台72、稳定台73、扩口台74、气缸75、扩口管76、脚踏开关77。

基台71放置于地面上，且基台71上还焊接有供油管放置的放置台72、稳定台73，且基台71的两侧设置滑移块78，滑移块78通过螺栓与基台71进行固定，且滑移块78呈反“凸”字形设置，滑移块78上滑移连接有稳定台73和扩口台74，稳定台73和扩口台74均与滑移块78滑移配合，且稳定台73和扩口台74上均设置有滑移槽79。

稳定台73上设置有供油管进行扩口前的稳定夹持，同时稳定台73上通过螺栓与滑移块78进行压紧固定；而扩口台74上固定有气缸75，同时气缸75的伸缩杆上焊接有用于对油管进行扩口的扩口管76，扩口台74上通过螺栓与滑移块78进行压紧固定。稳定台73与扩口台74均呈对称设置并均设置有两个。参照图1，两个气缸75均与脚踏开关77连接，并同时控制两个气缸75进行驱动。气缸75的驱动通过其他气动设备进行控制，属于本领域技术人员的公知常识，在此不作赘述。

参照图6所示，工作人员手动将油管放置到放置台72上，通过调节稳定台73和扩口台74，从而适应当前油管的长度，通过脚踏开关77驱使气缸75上的扩口管76对油管进行扩口。主控终端8控制第一电动推杆48和第二电动推杆58，使第一滑移座46配合第一夹持套42，第二滑移座56配合第二夹持套52进对油管进行同步夹紧，此时第一插入件461上的第一密封圈462配合第二插入件561上的第二密封圈562对油管进行密封。

同时，主控终端8控制水泵64向油管内注液体，此时压力传感器66对注入油管内的液体的压力进行检测，并输出压力检测信号。主控终端8中预设有压力基准信号，压力检测信号随着想油管内注入的液体的量的增加而增大；当压力检测信号与压力基准信号一致时，主控终端8控制机床2对模具3合模；当压力检测信号与压力基准信号不一致时，继续向油管中注入液体。由于压力检测信号处于缓慢增大，因此压力检测信号不会大于压力基准信号。

当模具3合模时，主控终端8控制光栅发射器67发射光栅发射信号，当模具3不合模时，主控终端8控制光栅发射器67不发射光栅发射信号。光栅接收器68对光栅发射信号进行接收，当光栅接收器68未接收到光栅发射信号时，表示有异物将信号进行隔断，主控终端8控制机床2停止工作；当光栅接收器68接收到光栅发射信号时，表示没有异物将信号进行隔断，主控终端8控制机床2进行合模。

当主控终端8控制机床2上的模具3合模时，主控终端8控制时间模块81启动并对模具3的合模后的时间进行累计并输出时间信号，主控终端8中预设有时间基准信号。当主控终端8接收到低位检测信号时，表示模具3已经合模，当时间信号与时间基准信号一致时，主控终端8控制机床2对模具3开模；当时间信号与时间基准信号不一致时，主控终端8控制机床2保持模具3的合模状态。时间模块81在输出时间信号时，属于顺计时，因此累计的时间会增加，直至与时间基准信号的时间一致。

参照图7所示，高位传感器91和低位传感器92分别位于高度杆90上并用于检测模具3的开模状态和合模状态；当高位传感器91检测到上模到达高位传感器91上所对应的位置时，输出高位检测信号，表示模具3处于开模完成的状态；当低位传感器92检测到上模到达低位传感器92上所对应的位置时，输出低位检测信号，表示模具3处于合模完成的状态。

当机床2控制模具3合模时，主控终端8接收到低位检测信号时，主控终端8控制机床2使模具3保持当前位置状态；当机床2控制模具3开模时，主控终端8接收到高位检测信号时，主控终端8控制机床2使模具3保持当前位置状态。

如图6所示，当模具3对油管施压完毕后并且开模时，当主控终端8接收到高位检测信号后，控制高度密封机构和注液夹持机构4同步松开油管，此时油管内的液体流出，并向循环台61上汇聚，工作人员可以将油管进行取出。

参照图8所示，汇聚在循环台61上的液体，通过出液管62向蓄液箱63中汇集，同时蓄液箱63中的液体，再通过水泵64将液体抽入至待加工的油管中。

同时液位检测传感器69设置在蓄液箱63中，并输出液位检测信号，而主控终端8中预设有液位基准信号。当液位检测信号小于液位基准信号时，主控终端8以实现预警；当液位检测信号不小于液位基准信号时，主控终端8不进行预警。

当主控终端8控制机床2启动时，液位检测传感器69输出液位检测信号并实时更新液位检测信号，主控终端8于单位时间内判断液位检测信号的下降高度并估算出当前液体于液位基准信号前的剩余使用时间；

定义：

剩余液体高度l1；

每小时液体下降高度l2；

液体基准高度l3；

剩余使用时间=(l1-l3)/l2，同时剩余时间通过主控终端8进行显示。本实施例中，主控终端8为大型计算机，具有信息存储以及处理的能力，本领域技术人员可以通过编程的方式进行实现，属于公知常识，在此不作赘述。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。