本实用新型涉及一种车床用自动卡紧卡盘，属于机加工设备技术领域。
背景技术：
目前国际市场上使用的车床上的卡盘，一般都是需要手工拧紧的，这样在生产过程中每次装卸都费时费力，生产进度慢，产量低下。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种车床用自动卡紧卡盘，在使用时靠工作时卡盘的旋转惯性来卡紧工件，在卡盘停止转动时又自动松开工件，这样装卸就相当方便省时省力，提高了生产效率，增加产量，解决背景技术存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是：
一种车床用自动卡紧卡盘，包含固定块、卡紧块、飞锤、卡盘壳、销轴、沉头螺栓、固定孔、弹簧和工件，所述卡盘壳为空心圆柱形结构，圆柱形结构的一端开口，另一端为圆环形；卡盘壳开口一端的端面上设有多个固定孔，卡盘壳通过固定孔和固定螺栓固定在车床的主轴上；工件垂直贯穿卡盘壳的圆环形端面；固定块为扇叶形，由三片扇叶组成，每片扇叶的中心线互呈120度，固定块的中心部位设有圆孔，圆孔的直径与卡盘壳圆环形端面的内径相同，大于工件的直径，固定块的每片扇叶上均设有沉头螺栓，固定块通过沉头螺栓固定在卡盘壳的圆环形端面上；固定块的扇叶中部位置设有卡紧块，卡紧块的内部设有弹簧，弹簧的底端固定在扇叶上，卡紧块的底端为弧形，与工件的形状相匹配；飞锤为三个，分别匹配设置在固定块相邻两个扇叶之间，通过销轴与卡盘壳转动连接，飞锤由锤头和锤身组成，锤身设置在相邻两个扇叶的外侧，锤头内侧与卡紧块顶端相接触。
所述固定孔的数量为三个，均匀设置在卡盘壳开口一端的端面上。
所述工件（为圆柱形工件）、固定块和卡盘壳轴线同心。
卡盘壳随车床的主动轴旋转而转动，卡盘壳内的飞锤在离心力作用下锤身向外张开，锤头向内运动，锤头压紧卡紧块向中心运动，卡紧块将工件卡紧；当卡盘壳停止转动后，卡紧块在弹簧作用下向外运动从而使飞锤恢复原位完成一个工作循环。
本实用新型的积极效果：组装快捷，装卸相当方便省时省力，提高了生产效率，增加产量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：固定块1、卡紧块2、飞锤3、锤头31、锤身32、卡盘壳4、销轴5、沉头螺栓6、固定孔7、弹簧8、工件9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：
一种车床用自动卡紧卡盘，包含固定块1、卡紧块2、飞锤3、卡盘壳4、销轴5、沉头螺栓6、固定孔7、弹簧8和工件9，所述卡盘壳4为空心圆柱形结构，圆柱形结构的一端开口，另一端为圆环形；卡盘壳4开口一端的端面上设有多个固定孔7，卡盘壳4通过固定孔7和固定螺栓固定在车床的主轴上；工件9垂直贯穿卡盘壳4的圆环形端面；固定块1为扇叶形，由三片扇叶组成，每片扇叶的中心线互呈120度，固定块1的中心部位设有圆孔，圆孔的直径与卡盘壳4圆环形端面的内径相同，大于工件9的直径，固定块1的每片扇叶上均设有沉头螺栓6，固定块1通过沉头螺栓6固定在卡盘壳4的圆环形端面上；固定块1的扇叶中部位置设有卡紧块2，卡紧块2的内部设有弹簧8，弹簧8的底端固定在扇叶上，卡紧块2的底端为弧形，与工件9的形状相匹配；飞锤3为三个，分别匹配设置在固定块1相邻两个扇叶之间，通过销轴5与卡盘壳4转动连接，飞锤3由锤头31和锤身32组成，锤身32设置在相邻两个扇叶的外侧，锤头31内侧与卡紧块2顶端相接触。
所述固定孔7的数量为三个，均匀设置在卡盘壳4开口一端的端面上。
所述工件9（为圆柱形工件）、固定块1和卡盘壳4轴线同心。