本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种轴承钢管加工用穿孔装置。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，广泛应用于汽车、轮船以及多种工业设备中，其需求量非常大。若采用传统的穿孔方法，一台打孔装置只对一个工件进行穿孔加工，效率低下，难以满足市场的需求，且设备上没有很好的限位元件，加工精度难以保证。因此，急需开发一种定位准确，高效的的穿孔装置。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承钢管加工用穿孔装置，用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承钢管加工用穿孔装置，包括机体及设置于所述机体底部的废料箱，所述废料箱的上方固定设置有底座，所述底座的上方固定设置有工件夹紧器，支架一与所述底座转动连接，限位板固定设置于所述底座右侧的上端；导向杆固定设置于所述机体内，所述导向杆穿过支架二与所述支架二滑动连接，所述支架二的下端固定设置有打孔装置，所述打孔装置的数量为2个；油缸固定设置于所述机体的上端，所述油缸的活塞杆与所述支架二固定连接。
进一步的，所述支架一上开设有供工件穿过的通孔。
进一步的，所述导向杆的数量至少为两个，用于导正方向，使支架二沿着导向杆在竖直方向滑动。
进一步的，所述工件夹紧器的数量为2个。
进一步的，所述废料箱底部设置有若干滚轮，便于对废料箱的挪动。
进一步的，所述打孔装置的下方外接有冷却液管，用于对被加工件和打孔装置进行冷却。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种轴承钢管加工用穿孔装置，包括机体及设置于所述机体底部的废料箱，废料箱的上方固定设置有底座，底座的上方固定设置有工件夹紧器，支架一与底座转动连接，限位板固定设置于底座右侧的上端；导向杆固定设置于机体内，导向杆穿过支架二与支架二滑动连接，支架二的下端固定设置有打孔装置，打孔装置的数量为个；油缸固定设置于机体的上端，油缸的活塞杆与支架二固定连接；通过该装置的支架二上设置的两个打孔装置，能同时对两个工件进行加工，大大提高了工作效率；导向杆保证加工的精确度，限位板确保支架一转动到设定位置，进一步提高的加工的精确度，该装置操作简单，加工效率高，易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中，1-机体；2-废料箱、201-滚轮；3-底座；4-工件夹紧器；5-支架一；6-导向杆；7-打孔装置；8-支架二；9-油缸、901-活塞杆；10-限位板；11-工件；12-冷却液管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型提供了如图1所示的一种轴承钢管加工用穿孔装置，包括机体1及设置于所述机体1底部的废料箱2，所述废料箱2的上方固定设置有底座3，所述底座3的上方固定设置有工件夹紧器4，支架一5与所述底座3转动连接，限位板10固定设置于所述底座3右侧的上端；导向杆6固定设置于所述机体1内，所述导向杆6穿过支架二8与所述支架二8滑动连接，所述支架二8的下端固定设置有打孔装置7，所述打孔装置7的数量为2个；油缸9固定设置于所述机体1的上端，所述油缸9的活塞杆901与所述支架二8固定连接。
作为本实用新型的一种优选方式，所述支架一5上开设有供工件11穿过的通孔。
作为本实用新型的一种优选方式，所述导向杆6的数量至少为两个，用于导正方向，使支架二8沿着导向杆6在竖直方向滑动。
作为本实用新型的一种优选方式，所述工件夹紧器4的数量为2个。
作为本实用新型的一种优选方式，所述废料箱2底部设置有若干滚轮201，便于对废料箱2的挪动。
作为本实用新型的一种优选方式，所述打孔装置7的下方外接有冷却液管12，用于对被加工件和打孔装置进行冷却。
本实用新型在使用时，首先将支架一5转动到设定位置，限位板10能对支架一5的位置进行限定，工件11穿过支架一5，工件11的下方置于所述工件夹紧器4内，然后操作工件夹紧器4，工件11被夹紧；启动油缸9和打孔装置7，油缸9带动支架二8在导向杆6上向下运动，打孔装置对工件进行打孔；通过该装置的支架二8上设置的两个打孔装置7，能同时对两个工件进行加工，大大提高了工作效率；导向杆保证加工的精确度，限位板10确保支架一5转动到设定位置，进一步提高的加工的精确度，该装置操作简单，加工效率高，易于推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。