一种CNC五轴旋转台防护结构的制作方法

文档序号:16285369发布日期:2018-12-14 23:13阅读:183来源:国知局
一种CNC五轴旋转台防护结构的制作方法

本实用新型涉及数控机床技术领域,尤其是一种CNC五轴旋转台防护结构。



背景技术:

五轴联动数控机床是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的机床,这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有着举足轻重的影响力。目前,五轴联动数控机床系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴等等加工的唯一手段。目前市面上的五轴联动控制机床的工作台都不具备防油的功能,在加工的过程中一些产品的机油会滴落到工作台台面上,而后慢慢深入机器内部,影响五轴联动数控机床的使用寿命。同时,多数五轴联动数控机床的联轴器封装方式都不是正装,在翻转的过程中容易发生松动,影响使用,因此继续一种具有防油功能的工作台并且使联轴器不容易松动的五轴联动数控机床。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型提出一种具有防油功能,翻转时不容易产生松动的CNC五轴旋转台防护结构。

本实用新型通过以下技术方案实现的:

本实用新型提出一种CNC五轴旋转台防护结构,包括工作台、B轴铸件本体、B轴减速机、密封圈和伺服电机,所述伺服电机和所述B轴减速机位于所述B轴铸件本体内部,所述伺服电机设有输出轴,所述B轴减速机套设在所述输出轴上,所述输出轴带动所述B轴减速机转动;

所述工作台与所述B轴减速机传动连接,所述工作台的安装面在圆周方向上设有多个柱形槽,所述B轴减速机上设有与所述柱形槽相配合的通孔和螺栓,一个所述螺栓穿过一个所述通孔并止于所述柱形槽,所述螺栓与所述柱形槽相抵靠;

所述密封圈套设在所述B轴铸件本体上,所述工作台通过过紧配合套设在所述密封圈上。

进一步的,所述B轴铸件本体上设有支撑部,所述支撑部位于所述输出轴与所述B轴减速机之间,所述支撑部分别与所述输出轴与所述B轴减速机相抵靠。

进一步的,所述输出轴上设有中心孔,所述CNC五轴旋转台防护结构还包括第一连接轴套,所述第一连接轴套插入所述中心孔,所述第一连接轴套与所述B轴减速机相抵靠。

进一步的,所述工作台的工作面还设有多个圆形凹槽和多个环形凹槽。

进一步的,所述CNC五轴旋转台防护结构还包括固定座、A轴铸件本体、尾座铸件本体和防护罩,所述固定座的两侧分别设有第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座与所述尾座铸件本体连接,所述第二支撑座与所述A轴铸件本体连接,所述A轴铸件本体和所述防护罩连接,所述尾座铸件本体与所述B轴铸件本体连接。

进一步的,所述防护罩内还设有A轴驱动装置组件,所述尾座铸件本体内还设有尾座支撑轴组件,所述A轴驱动装置组件与所述B轴铸件本体连接,所述尾座支撑轴组件和所述B轴铸件本体连接。

进一步的,所述CNC五轴旋转台防护结构还包括封盖,所述封盖与所述B轴铸件本体可拆卸地连接。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的CNC五轴旋转台防护结构,包括工作台、B轴铸件本体、B轴减速机、密封圈和伺服电机,所述伺服电机和所述B轴减速机位于所述B轴铸件本体内部,所述伺服电机设有输出轴,所述B轴减速机套设在所述输出轴上,所述输出轴带动所述B轴减速机转动。所述工作台与所述B轴减速机传动连接,所述工作台的安装面在圆周方向上设有多个柱形槽,所述B轴减速机上设有与所述柱形槽相配合的通孔和螺栓,一个所述螺栓穿过一个所述通孔并止于所述柱形槽,所述螺栓与所述柱形槽相抵靠。所述B轴减速机与所述工作台的安装面采用螺栓的方式连接,这样的安装方式使得所述B轴减速机与所述工作台连接稳固,传动均匀,同时所述工作台的工作面上没有通孔,起到了很好的防水防油效果,外部的水汽和杂质无法通过工作台的工作面进入所述CNC防护结构的内部。

所述密封圈套设在所述B轴铸件本体上,所述工作台通过过紧配合套设在所述密封圈上。从而,所述工作台与所述密封圈连接紧密,所述CNC五轴旋转台防护结构在翻转时,外部的水汽、粉尘等杂质无法进入所述CNC五轴旋转台防护结构的内部。

附图说明

图1为本实用新型的CNC五轴旋转台防护结构的结构示意图;

图2为本实用新型CNC五轴旋转台防护结构的剖视图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参考图1和图2,本实用新型提出一种CNC(计算机控制数字机床)五轴旋转台防护结构,包括工作台10、B轴铸件本体20、B轴减速机30、密封圈40和伺服电机50,所述伺服电机50和所述B轴减速机30位于所述B轴铸件本体20内部,所述伺服电机50设有输出轴51,所述B轴减速机30套设在所述输出轴51上,所述输出轴51带动所述B轴减速机30转动。所述工作台10与所述B轴减速机30传动连接,所述工作台10的安装面在圆周方向上设有多个柱形槽,所述B轴减速机30上设有与所述柱形槽相配合的通孔和螺栓31,一个所述螺栓31穿过一个所述通孔并止于所述柱形槽,所述螺栓31与所述柱形槽相抵靠。具体的,所述B轴减速机30为谐波减速机,所述B轴减速机30通过弹性变形产生的错齿运动从而产生减速的效果,同时,所述B轴减速机30还具有体积小。重量轻,传动平稳,无冲击的优点。所述B轴减速机30与所述工作台10的安装面采用螺栓31的方式连接,这样的安装方式使得所述B轴减速机30与所述工作台10连接稳固,传动均匀,同时所述工作台10的工作面上没有通孔,起到了很好的防水防油效果,外部的水汽和杂质无法通过工作台10的工作面进入所述CNC防护结构的内部。

所述密封圈40套设在所述B轴铸件本体20上,所述的密封圈40为骨架油封,所述工作台10通过过紧配合套设在所述密封圈40上。从而,所述工作台10与所述密封圈40连接紧密,所述CNC五轴旋转台防护结构在翻转时,外部的水汽、粉尘等杂质无法进入所述CNC五轴旋转台防护结构的内部。

请参考图2,所述B轴铸件本体20上设有支撑部21,所述支撑部21位于所述输出轴51与所述B轴减速机30之间,所述支撑座分别与所述输出轴51与所述B轴减速机30相抵靠。所述支撑部21对所述B轴减速机30起到支撑和限位的作用,使得所述B轴减速机30转动更加高效,减小误差。

请参考图2,所述输出轴51上设有中心孔(未标出),所述CNC五轴旋转台防护结构还包括第一链接轴套52,所述第一链接轴套52插入所述中心孔,所述第一链接轴套52与所述B轴减速机30相抵靠。所述第一链接轴套52用于固定所述B轴减速机30的位置,避免所述B轴减速机30在转动过程中出现位移,从而使得所述B轴减速机30与伺服电机50传动均匀,精度高。

请参考图1,所述工作台10的工作面还设有多个圆形凹槽12和多个环形凹槽11。所述圆形凹槽12用于外部的零件或是夹具的安装定位。

请参考图1和图2,所述CNC五轴旋转台防护结构还包括固定座60、A轴铸件本体80、尾座铸件本体70和防护罩90,所述防护罩90为钣金罩。所述固定座60的两侧分别设有第一支撑座61和第二支撑座62,所述第一支撑座61与所述尾座铸件本体70连接,所述第二支撑座62与所述A轴铸件本体80连接,所述A铸件本体和所述防护罩90连接,所述尾座铸件本体70与所述B轴铸件本体20连接。

请参考图2,所述防护罩90内还设有A轴驱动装置组件81,所述尾座铸件本体70内还设有尾座支撑轴组件71,所述A轴驱动装置组件81与所述B轴铸件本体20连接,所述尾座支撑轴组件71和所述B轴铸件本体20连接。

请参考图2,所述CNC五轴旋转台防护结构还包括封盖22,所述封盖22与所述B轴铸件本体20可拆卸地连接。在本实施例中,工作时,所述防护罩90与所述B轴铸件本体20连接,所述B轴铸件本体20与所述封盖22连接,对所述CNC五轴旋转台防护结构起到保护作用。当需要检修维护时,所述封盖22与所述B轴铸件本体20分离,工作人员对设备进行检查。

当然,本实用新型还可有其它多种实施方式,基于本实施方式,本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

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