一种用于汽车座椅背板四周向内卷圆的冲压模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具领域，特别涉及一种用于汽车座椅背板四周向内卷圆的冲压模具。

背景技术：

卷圆是生产汽车座椅背板的主要一个工艺，在以往的卷圆工艺里主要是用到滑块从两侧推料板进行卷圆的。但是在生产制造侧推卷圆机构时，容易发生起皱变形，导致产品良品率低，而且由于该侧推结构复杂需要很高的成本，装配精度要求比较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可以防止产品起皱变形、可降低生产成本和降低装配精度要求的用于汽车座椅背板四周向内卷圆的冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车座椅背板四周向内卷圆的冲压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座、上模垫板、脱料板和卷圆凸模，所述上模垫板设置在上模座底部，所述卷圆凸模安装在上模垫板底部的两侧，所述脱料板分别设置在卷圆凸模外侧，所述下模包括下模座、下模垫板、抬料板和卷圆凹模，所述抬料板安装在下模座上，所述下模垫板设置在下模座上，且位于抬料板两侧，所述卷圆凹模安装在下模垫板上，且与卷圆凸模相对应设置。

进一步地，所述抬料板上设置有压料板入子，所述压料板入子的材料为硬质材料。

进一步地，所述抬料板通过导柱和氮气弹簧安装在下模座上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在冲压时，先将产品放置在抬料板上，这时的抬料板在氮气弹簧的作用下处于向上顶起的状态，且顶起的高度高于下模垫板的高度，然后上模开始下压，首先上模的上模垫板和卷圆头与产品相接触，上模垫板和卷圆凸模将产品的下表面压紧在抬料板上，且产品的两侧刚好位于脱料板的内侧，上模继续向下运动，产品的两侧在脱料板的导向下进入到卷圆凹模内，接着上模垫板和卷圆凸模继续将产品向下压，使得产品的两侧在卷圆凹模内，慢慢向内沿着卷圆凹模弯曲成型，而且抬料板会同时向下运动，脱料板在下降的过程中护住产品的两侧面，不让产品在下降接触到卷圆凹模外侧时，发生起皱变形；当开模时，上模向上运动，上模向上运动的同时，下模的抬料板会将产品向上顶在脱料板上，使得产品可以平稳的向上出料。从而体现出本实用新型具有可以防止产品起皱变形、降低生产成本和降低装配精度要求的优点。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的卷圆前的结构示意图；

图3是本实用新型的卷圆后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步说明：

如图1到图3所示的，一种用于汽车座椅背板四周向内卷圆的冲压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座1、上模垫板2、脱料板3和卷圆凸模4，所述上模垫板2设置在上模座1底部，所述卷圆凸模4安装在上模垫板2底部的两侧，所述脱料板3分别设置在卷圆凸模4外侧，所述下模包括下模座5、下模垫板6、抬料板7和卷圆凹模8，所述抬料板7安装在下模座5上，所述下模垫板6设置在下模座5上，且位于抬料板7两侧，所述卷圆凹模8安装在下模垫板6上，且与卷圆凸模4相对应设置。

进一步地，所述抬料板7上设置有压料板入子9，所述压料板入子9的材料为硬质材料。

进一步地，所述抬料板7通过导柱10和氮气弹簧11安装在下模座5上。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型在冲压时，先将产品放置在抬料板上，这时的抬料板在氮气弹簧的作用下处于向上顶起的状态，且顶起的高度高于下模垫板的高度，然后上模开始下压，首先上模的上模垫板和卷圆头与产品相接触，上模垫板和卷圆凸模将产品的下表面压紧在抬料板上，且产品的两侧刚好位于脱料板的内侧，上模继续向下运动，产品的两侧在脱料板的导向下进入到卷圆凹模内，接着上模垫板和卷圆凸模继续将产品向下压，使得产品的两侧在卷圆凹模内，慢慢向内沿着卷圆凹模弯曲成型，而且抬料板会同时向下运动，脱料板在下降的过程中护住产品的两侧面，不让产品在下降接触到卷圆凹模外侧时，发生起皱变形；当开模时，上模向上运动，上模向上运动的同时，下模的抬料板会将产品向上顶在脱料板上，使得产品可以平稳的向上出料。从而体现出本实用新型具有可以防止产品起皱变形、降低生产成本和降低装配精度要求的优点。

以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。