一种多工位压力机的传动结构的制作方法

本实用新型涉及压力机传动结构技术领域，具体领域为一种多工位压力机的传动结构。

背景技术：

多工位压力机是先进的压力机设备，是多台压力机的集成，可满足高速自动化生产。

现有技术的缺陷和不足：

传统闭式双点压力机的传动结构(如说明书附图图2所示)由左偏心齿轮12、右偏心齿轮13、中间小齿轮轴11、人字齿轮14及传动轴9和离合器飞轮10组成。其中，离合器飞轮与传动轴装配为一组，中间小齿轮轴与人字齿轮装配为一组。机床工作时，电动机经皮带带动飞轮转动，飞轮与传动轴同步转动，传动轴通过齿轮副传动带动人字齿轮，人字齿轮与中间小齿轮同步转动，中间小齿轮通过齿轮副传动带动左/右偏心齿轮转动。其中决定左/右偏心齿轮中心距(又称之为双点间距离)的关键因素为左/右偏心齿轮及中间小齿轮轴。

对于多工位压力机，基于其工作台面往往比较大，工序比较多等特点，根据以往经验，应尽可能地拉大双点间距离，但上述传动结构若要增大双点间距离，需要把左/右偏心齿轮及中间小齿轮轴做得很大，整个机床的造价包括外形都需要随之加大，这往往是客户所不能接受的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多工位压力机的传动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位压力机的传动结构，包括传动齿轮轴、左侧小齿轮轴、右侧小齿轮轴、左侧偏心齿轮和右侧偏心齿轮，所述传动齿轮轴上设有飞轮，所述左侧小齿轮轴上设有左人字齿轮，所述右侧小齿轮轴上设有右人字齿轮，所述传动齿轮轴与左人字齿轮啮合传动，所述左侧小齿轮轴与左侧偏心齿轮啮合传动，所述左人字齿轮与右人字齿轮啮合传动，所述右侧小齿轮轴与右侧偏心齿轮啮合传动。

优选的，所述传动齿轮轴与飞轮之间键连接，所述传动齿轮轴上一体成型的小齿轮与左人字齿轮啮合传动。

优选的，所述左侧小齿轮轴与左人字齿轮之间键连接，所述左侧小齿轮轴上一体成型的小齿轮与左侧偏心齿轮啮合传动。

优选的，所述右侧小齿轮轴与右人字齿轮之间键连接，所述右侧小齿轮轴上一体成型的小齿轮右侧偏心齿轮啮合传动。

优选的，所述左侧小齿轮轴和右侧小齿轮轴的规格相同，所述左侧偏心齿轮和右侧偏心齿轮的规格相同，所述左人字齿轮和右人字齿轮的规格相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种多工位压力机的传动结构，经验证本传动结构是合理的，同时也是容易实现的，该结构是针对多工位压力机双点间距离较大而提出的。该结构通过调整偏心齿轮及人字齿轮的相对位置来控制双点间距离，适用性比较广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为传统闭式双点压力机传动结构的结构示意图。

图中：1-传动齿轮轴、2-左侧小齿轮轴、3-右侧小齿轮轴、4-左侧偏心齿轮、5-右侧偏心齿轮、6-飞轮、7-左人字齿轮、8-右人字齿轮、9-传动轴、10-离合器飞轮、11-中间小齿轮轴、12-左偏心齿轮、13-右偏心齿轮、14-人字齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种多工位压力机的传动结构，包括传动齿轮轴1、左侧小齿轮轴2、右侧小齿轮轴3、左侧偏心齿轮4和右侧偏心齿轮5，所述传动齿轮轴上设有飞轮6，所述左侧小齿轮轴上设有左人字齿轮7，所述右侧小齿轮轴上设有右人字齿轮8，所述传动齿轮轴与左人字齿轮啮合传动，所述左侧小齿轮轴与左侧偏心齿轮啮合传动，所述左人字齿轮与右人字齿轮啮合传动，所述右侧小齿轮轴与右侧偏心齿轮啮合传动，L为双点间距离，L1为左/右一对人字齿轮中心距，对于每一台压力机，其传动比及各齿轮模数、齿数都是固定的，不难看出，双点间距离L最大值为L＝D2+D3+D4。

具体而言，所述传动齿轮轴与飞轮之间键连接，所述传动齿轮轴上一体成型的小齿轮与左人字齿轮啮合传动。

具体而言，所述左侧小齿轮轴与左人字齿轮之间键连接，所述左侧小齿轮轴上一体成型的小齿轮与左侧偏心齿轮啮合传动。

具体而言，所述右侧小齿轮轴与右人字齿轮之间键连接，所述右侧小齿轮轴上一体成型的小齿轮右侧偏心齿轮啮合传动。

具体而言，所述左侧小齿轮轴和右侧小齿轮轴的规格相同，所述左侧偏心齿轮和右侧偏心齿轮的规格相同，所述左人字齿轮和右人字齿轮的规格相同。

请参阅图2，传统闭式双点压力机由左/右一对偏心齿轮12和13、中间小齿轮轴11、人字齿轮14及传动轴9和离合器飞轮10组成。其中，离合器飞轮与传动轴装配为一组，中间小齿轮轴与人字齿轮装配为一组。机床工作时，电动机经皮带带动飞轮转动，飞轮与传动轴同步转动，传动轴通过齿轮副传动带动人字齿轮，人字齿轮与中间小齿轮同步转动，中间小齿轮通过齿轮副传动带动左/右偏心齿轮转动。其中决定左/右偏心齿轮中心距(又称之为双点间距离)的关键因素为左/右偏心齿轮及中间小齿轮轴，即同样齿轮的条件下，该传动结构双点间距离L^/最大值可达到L^/＝D4^/+D3^/。

工作原理：通过本实用新型的结构与传统的传统闭式双点压力机结构对比不难发现，当同样齿轮的条件下，本实用新型中双点间距离L最大值为L＝D2+D3+D4大于传统闭式双点压力机结构中双点间距离L^/最大值可达到L^/＝D4^/+D3^/,该结构即解决了多工位压力机双点间距离比较大的问题，同时也有效的控制了机床的外形尺寸，能够满足客户的使用诉求,该结构通过增加一组人字齿轮及中间小齿轮轴，通过左/右一对偏心齿轮、左/右一对人字齿轮来控制双点间距离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。