一种多工位变速箱离合器总成装配装置的制作方法

文档序号:16819406发布日期:2019-02-10 22:38阅读:134来源:国知局
一种多工位变速箱离合器总成装配装置的制作方法

本实用新型涉及变速箱装配技术领域,尤其是一种多工位变速箱离合器总成装配装置。



背景技术:

目前,离合器总成装配需要五到六台设备做不同的工序,对于有限的车间空间区域占用非常大,需要多人操作,浪费人力。而设备测量用的是气缸下压,力和位移不可控,对于测量精度难以保证,特别是与工件接触的力度很难控制。



技术实现要素:

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种多工位变速箱离合器总成装配装置,一方面免去繁琐的物流转运过程,节省了空间和人力,另一方面提高了测量的精度。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种多工位变速箱离合器总成装配装置,包括机架,机架设置有工作台,工作台上依次安装有第一工装底座、第二工装底座、第三工装底座、第四工装底座;第一工装底座上方安装有气密和回位弹簧力测量机构,第二工装底座上方安装有装半卡机构,第三工装底座上方安装有测量机构,第四工装底座上方安装有压卡和活塞灵活性测试机构;机架的左前立柱上安装有操作箱。

其实进一步技术方案如下:

第一工装底座的结构为:包括固定在工作台上的位置调节块,位置调节块安装在第一工装底座的底板的外围,底板上安装有密封轴,密封轴上端面设置有环形槽,环形槽内嵌有密封圈;密封轴上放置有工件。

第一工装底座、第二工装底座、第三工装底座和第四工装底座的结构相同。

测量机构的结构为:包括固定在机架的第一法兰,第一法兰的上平面通过电缸安装有伺服电机;电缸的伸出轴上通过上浮动接头安装有拉压力传感器,拉压力传感器安装在第二法兰的上平面,第二法兰安装有导杆;第二法兰的下平面通过销轴安装有第三法兰,销轴上套有弹簧,第三法兰的上平面安装有位移传感器和气缸,气缸通过下浮动接头安装有测量爪,测量爪通过气爪安装有压爪。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过把不同设备完成的功能整合到一个工位,使操作更加简洁,节省人工;通过把不同设备完成的功能,整合到一台设备上面完成,免去繁琐的物流转运过程,节省了空间和人力。而本实用新型测量采用的电缸下压,力和位移可控,提高了测量的精度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的工装底座的结构剖视图。

图3为图2的外观立体图。

图4为本实用新型的测量结构的外观立体图。

图5为图4的A-A剖视图。

其中:1、机架;2、第一工装底座;3、第二工装底座;4、第三工装底座;5、第四工装底座;6、操作箱;7、气密和回位弹簧力测量机构;8、半卡机构;9、测量机构;10、压卡和活塞灵活性测试机构;11、密封圈;12、位置调节块;13、底板;14、工件;15、密封轴;16、伺服电机;17、电缸;18、第一法兰;19、上浮动接头;20、拉压力传感器;21、第二法兰;22、弹簧;23、位移传感器;24、销轴;25、第三法兰;26、气缸;27、压爪;28、气爪;29、测量爪;30、下浮动接头;31、导杆。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示,本实施例的多工位变速箱离合器总成装配装置,包括机架1,机架1设置有工作台,工作台上依次安装有第一工装底座2、第二工装底座3、第三工装底座4、第四工装底座5;第一工装底座2上方安装有气密和回位弹簧力测量机构7,第二工装底座3上方安装有装半卡机构8,第三工装底座4上方安装有测量机构9,第四工装底座5上方安装有压卡和活塞灵活性测试机构10;机架1的左前立柱上安装有操作箱6。

如图1、图2、图3所示,第一工装底座2的结构为:包括固定在工作台上的位置调节块12,位置调节块12安装在第一工装底座2的底板13的外围,底板13上安装有密封轴15,密封轴15上端面设置有环形槽,环形槽内嵌有密封圈11;密封轴15上放置有工件14。

第一工装底座2、第二工装底座3、第三工装底座4和第四工装底座5的结构相同。

如图4、图5所示,测量机构9的结构为:包括固定在机架1的第一法兰18,第一法兰18的上平面通过电缸17安装有伺服电机16;电缸17的伸出轴上通过上浮动接头19安装有拉压力传感器20,拉压力传感器20安装在第二法兰21的上平面,第二法兰21安装有导杆31;第二法兰21的下平面通过销轴24安装有第三法兰25,销轴24上套有弹簧22,第三法兰25的上平面安装有位移传感器23和气缸26,气缸26通过下浮动接头30安装有测量爪29,测量爪29通过气爪28安装有压爪27。

本实用新型的工作原理和工作过程如下:

通过控制操作箱6,工件14自动依次经过机架1设置的工作台上的第一工装底座2、第二工装底座3、第三工装底座4、第四工装底座5,在气密和回位弹簧力测量机构7、装半卡机构8、测量机构9、压卡和活塞灵活性测试机构10的作用下,完成变速箱离合器的总成装配。第一、第二、第三关键工位采用电缸下压,实现力和位移的精确控制。第四工位对精度要求较低,可以采用气缸。

位置调节块12主要用于调节装配过程中上部压机构与下部工装底座不对中问题,工装上有气管接头,上部压紧以后由气密仪向工件14内部充气,检测工件14气密性。

测量机构9主要用于测量工件14一个端面到其中一个沟槽的距离,主要动作如下:

准备测量之前,先将标准件放到工装上标定,记录设备自身误差用于补偿;

取下标准件,放上被测件,启动之后,电缸17推动整个机构下压,测量法兰接触到被测端面以后,下部弹簧22压缩,当力传感器检测到力达到规定压力之后,电缸17停止推动;

电缸17停止以后,气爪28充气张开,测量爪29伸入到待测沟槽里;

拉伸气缸26带动气爪28上升,测量爪29上部贴到待测沟槽上端面,卡住;

此过程中,止动销上升带动位移传感器23位移发生变化;

系统计算,得出测量值。

以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1