管件气割小车的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，特别涉及一种管件气割小车。

背景技术：

管件气割小车是一种常用的管件切割工具，其包括管夹、驱动器和气割枪。其中，管夹的夹爪用于对管夹的一端进行夹紧固定，而气割枪设置在靠近管夹的管壁的位置，通过驱动器带动管夹与管件沿着管件的中心轴线旋转，使管件的管壁相对气割枪移动，从而使气割枪能够完整地将管件在指定位置切断。

该管件气割小车在切割管件过程中，管件会被驱动器持续带动而匀速缓慢旋转，但由于管件厚度不均匀或是其他工艺需求而要对该管件的局部进行再次切割或者重复切割时，必须要等待驱动器带动管件再次移动到该位置才行，期间会产生大量的等待时间，导致管件加工的效率低下。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中使用管件气割小车切割管件时，当需要对管件的局部进行再次切割或者重复切割时会产生大量等待时间，导致管件加工的效率低下的缺陷，提供一种管件气割小车。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种管件气割小车，其包括管夹和驱动器，所述管夹用于固定管件并带动所述管件旋转，所述管件气割小车还包括离合器，所述离合器位于所述驱动器的转轴与所述管夹之间；

当所述离合器处于接合状态时，所述驱动器的转轴连接于所述管夹，以使所述驱动器驱动所述管件旋转；

当所述离合器处于分离状态时，所述驱动器的转轴脱离于所述管夹，以使所述管件能够独立转动。

通过在管件气割小车的驱动器与管夹之间设置离合器，以对驱动器是否带动管夹旋转进行控制，从而在要对管件的局部进行再次切割或者重复切割时，可以通过将离合器切换至分离状态，使管夹能够独立转动，以便操作人员手动将管夹旋转至所需的位置，因此无需耗费时间来等待管件旋转到位，提高了管件加工的效率。

较佳地，所述离合器包括：

主动齿轮，所述主动齿轮轴连接于所述转轴；

从动齿轮，所述从动齿轮轴连接于所述管夹；

移动机构，所述移动机构连接于所述主动齿轮并带动所述主动齿轮在第一位置和第二位置之间切换；

当所述主动齿轮在所述第一位置时，所述主动齿轮啮合于所述从动齿轮；

当所述主动齿轮在所述第二位置时，所述主动齿轮脱离于所述从动齿轮。

该结构利用主动齿轮与从动齿轮之间啮合或脱离的原理使驱动器的转轴与管夹之间实现连接或断开，为该离合器在接合状态和分离状态之间切换提供了一种较佳的实现结构。

较佳地，所述移动机构带动所述主动齿轮沿所述主动齿轮的轴线方向在所述第一位置和所述第二位置之间切换。

较佳地，所述管件气割小车还包括离合控制手柄，所述离合控制手柄连接于所述移动机构并能够带动所述主动齿轮在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

操作人员通过手动控制该手柄以改变主动齿轮的位置，从而实现对管夹与驱动器的转轴之间连接状态的控制。

较佳地，所述主动齿轮采用金属材质制成，所述移动机构包括：

复位弹簧，所述复位弹簧连接于所述主动齿轮，所述复位弹簧用于使所述主动齿轮保持位于所述第一位置；

电磁铁，所述电磁铁设置于所述主动齿轮位于所述第二位置的一侧，所述电磁铁用于吸引所述主动齿轮移动至所述第二位置。

该技术方案使管件气割小车的驱动器转轴与管夹之间的连接状态能够被电控，从而拓展了该管件气割小车的运用场合。

较佳地，所述管件气割小车还包括控制装置，控制装置电连接于所述电磁铁，以用于控制所述电磁铁吸引所述主动齿轮移动。

较佳地，所述控制装置还电连接于所述驱动器，以用于控制所述驱动器启动或停止。

当控制装置控制移动机构使主动齿轮脱离于从动齿轮时，还可同时停止驱动器的转轴旋转，以避免驱动器持续空转而对能源的使用造成浪费。

本实用新型的积极进步效果在于：

通过在管件气割小车的驱动器与管夹之间设置离合器，以对驱动器是否带动管夹旋转进行控制，从而在要对管件的局部进行再次切割或者重复切割时，可以通过将离合器切换至分离状态，使管夹能够独立转动，以便操作人员手动将管夹旋转至所需的位置，因此无需耗费时间来等待管件旋转到位，提高了管件加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的管件气割小车的内部结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的管件气割小车的离合器的内部结构示意图。

图3为本实用新型实施例2的管件气割小车的离合器的内部结构示意图。

图4为本实用新型实施例2的管件气割小车的控制系统的组成示意图。

附图标记说明：

管件气割小车1

管夹2

驱动器3，转轴31

气割枪4

离合器5

主动齿轮51，第一位置A，第二位置B，轴线方向C

从动齿轮52

复位弹簧531，电磁铁532

设备框架6

离合控制手柄9

控制装置8

管件9

具体实施方式

下面举几个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种管件气割小车1，其包括有管夹2、驱动器3和气割枪4。其中，管夹2用于将管件9固定住，驱动器3的转轴31连接于管件9，以带动管件9以图1中的箭头所示方向旋转。气割枪4则保持设置于管件9的管壁一侧，通过管件9的自身旋转，以实现对管件9的切割。此外，该管件气割小车1还包括有离合器5，离合器5设置在驱动器3与管夹2之间，当该离合器5处于接合状态时，驱动器3的转轴31与管夹2相连，以使管件9能够随着管夹2一起被驱动器3的转轴31带动旋转；而当离合器5处于分离状态时，驱动器3的转轴31与管夹2脱离，以使管夹2自身可不受驱动器3的控制而能够独立旋转。

该管件气割小车1通过在驱动器3与管夹2之间设置离合器5，以实现对驱动器3带动管夹2旋转的控制，从而在要对管件9的局部进行再次切割或者重复切割时，可以通过将离合器5切换至分离状态，使管夹2能够独立转动，以便于操作人员手动旋转管夹2至所需的位置，从而无需等待时间，提高了管件9加工的效率。

在本实施例中，该管件气割小车1还包括有设备框架6，该设备框架6用于容纳驱动器3、管夹2和离合器5等部件，并且为管夹2绕其自身的轴线旋转提供定位与连接，但这些具体的结构均为现有技术，因此不再赘述。

如图2所示，离合器5包括主动齿轮51、从动齿轮52和移动机构。其中，主动齿轮51以轴连接的方式连接至转轴31，而从动齿轮52以轴连接的方式连接至管夹2，移动机构与主动齿轮51连接并用于带动该主动齿轮51在第一位置A和第二位置B之间切换。当主动齿轮51在第一位置A时，主动齿轮51与从动齿轮52之间啮合，以将转轴31的驱动力传递至管夹2，以带动管夹2旋转。当主动齿轮51在第二位置B时，主动齿轮51与从动齿轮52之间脱离，因此转轴31的驱动力无法传递至管夹2，管夹2能够自行转动。该结构利用主动齿轮51与从动齿轮52之间啮合或脱离的原理使驱动器3的转轴31与管夹2之间实现连接或断开，为本实用新型所使用的离合器5在接合状态和分离状态之间切换提供了一种较佳的实现结构。其中，在本实施例中，该离合器5的移动机构带动主动齿轮51沿着该主动齿轮51的轴线方向C在第一位置A和所述第二位置B之间切换。

在本实施例中，该管件气割小车1还包括有离合控制手柄9，该离合控制手柄9连接至离合器5的移动机构，通过如图2中箭头所示的方向手动拨动该离合控制手柄9，以带动主动齿轮51并使其在第一位置A和第二位置B之间移动。操作人员通过手动控制该手柄以改变主动齿轮51的位置，从而实现对管夹2与驱动器3的转轴31之间连接状态的控制。

实施例2

如图3所示，本实施例还提供一种管件气割小车1，其与实施例1提供的管件气割小车1的结构大致相同，不同之处在于，在本实施例的管件气割小车1中，其不具有离合控制手柄9，且离合器5的主动齿轮51采用金属材质制成，并且移动机构包括有复位弹簧531和电磁铁532。其中，复位弹簧531连接在主动齿轮51上，以通过复位弹簧531产生的回弹力或拉紧力使主动齿轮51保持位于第一位置A上，而电磁铁532则设置在该主动齿轮51位于第二位置B的一侧，该电磁铁532在通电后能够克服复位弹簧531的作用力，使主动齿轮51移动至第二位置B。该技术方案使管件气割小车1的驱动器3转轴31与管夹2之间的连接状态能够被电控，从而拓展了该管件气割小车1的运用场合。

如图4所示，该管件气割小车1还包括有控制装置8，该控制装置8通过导线连接至移动机构的电磁铁532，以用于控制该电磁铁532吸引主动齿轮51移动。此外，该控制装置8还可通过导线连接至驱动器3，以实现对驱动器3的启动及停止的控制。当控制装置8控制移动机构使主动齿轮51脱离于从动齿轮52时，还可同时停止驱动器3的转轴31旋转，以避免驱动器3持续空转而对能源的使用造成浪费。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。