一种工位可调式磁座钻的制作方法

本实用新型涉及磁座钻技术领域，具体为一种工位可调式磁座钻。

背景技术：

磁力钻又叫磁座钻，磁铁钻，是在通电后磁力钻底部变化的电流产生磁场，吸附在钢结构上，然后磁力钻电机高速运转带动钻头，实现对钢结构钻孔，使用广泛，适用于钢结构，船舶制造，装备制造，设备安装，桥梁工程，风力发电，钻油台，电力施工，铁路制造等领域。

但是现有的技术还存在以下不足：

1、市面上工位磁座钻不可调节，功能单一不实用；

2、磁座钻上的机箱、后盖和减速箱都是固定，不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工位可调式磁座钻，解决了不可调节，功能单一不实用，和不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工位可调式磁座钻，包括壳体，所述壳体的左方安装有机箱，所述壳体的内部安装有滑动板，且机箱的右端穿过壳体上矩形开口与滑动板焊接连接，所述滑动板右端齿轮盘通过第二齿轮与链条啮合连接，所述链条的上部与第一齿轮啮合连接，且第一齿轮的后端通过转动轴与伺服电机的输出端转动连接，所述机箱的上端通过固定螺丝与后盖的下端螺纹连接，且固定螺丝隐藏在后盖第一凹槽的内部，所述后盖的内部安装有风扇，所述机箱的下端安装有减速箱，且减速箱的下端固定有钻夹头。

优选的，所述链条的下部与第三齿轮啮合连接。

优选的，所述壳体的前端安装有控制面板，且控制面板上从左到右依次安装有向上调节按钮和向下调节按钮。

优选的，所述壳体的下端焊接连接有底座。

优选的，所述后盖内部固定有卡块，且卡块通过卡槽与机箱的上端卡接连接。

优选的，所述机箱的下端通过固定螺丝与减速箱螺纹连接，且固定螺丝隐藏在减速箱下端第二凹槽的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种工位可调式磁座钻，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置齿轮盘、第一齿轮、伺服电机、链条、第二齿轮和第三齿轮，使用时，由机箱右端的滑动板与齿轮盘焊接连接，齿轮盘的右端通过第二齿轮与链条啮合连接，而链条的上部啮合连接有第一齿轮，第一齿轮的后端通过转动轴与伺服电机的输出端转动连接，且链条的下部与第三齿轮啮合连接，使得伺服电机转动时带动链条，链条通过第二齿轮带动滑动板右端的齿轮盘竖直方向移动，当伺服电机顺时针旋转，机箱向下移动，逆时针旋转机箱则向上移动，达到了机箱可以调节高度的效果，解决了不可调节，功能单一不实用的问题。

(2)本实用新型通过设置风扇、卡块和固定螺丝，通过风扇的设计，风扇运转时加快了机箱内部的空气流通速度，从而达到散热的效果，卡块和固定螺丝的设计，由后盖的上端通过固定螺丝与机箱的上端螺纹连接，且后盖下端的卡块与机箱上端的卡槽卡接连接，达到了后盖和机箱易拆卸的效果，再由机箱的下端通过固定螺丝与减速箱的上端螺纹连接，达到机箱和减速箱易拆卸的效果，解决了不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳的问题。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型图1中壳体的侧视局部结构图；

图4为本实用新型图1中机箱与后盖、减速箱的安装示意图；

图5为本实用新型图1中第一齿轮与伺服电机的连接示意图。

图中：1、壳体；2、滑动板；3、齿轮盘；4、后盖；5、机箱；6、减速箱；7、钻夹头；8、第一齿轮；9、伺服电机；10、链条；11、第二齿轮；12、第三齿轮；13、底座；14、控制面板；15、向上调节按钮；16、向下调节按钮；17、矩形开口；18、第一凹槽；19、风扇；20、卡块；21、卡槽；22、固定螺丝；23、第二凹槽；24、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种工位可调式磁座钻，包括壳体1，壳体1的左方安装有机箱5，壳体1的内部安装有滑动板2，且机箱5的右端穿过壳体1上矩形开口17与滑动板2焊接连接，滑动板2右端齿轮盘3通过第二齿轮11与链条10啮合连接，链条10的上部与第一齿轮8啮合连接，且第一齿轮8的后端通过转动轴24与伺服电机9的输出端转动连接，该伺服电机9的型号为Y2100L2，链条10的下部与第三齿轮12啮合连接，壳体1的前端安装有控制面板14，且控制面板14上从左到右依次安装有向上调节按钮15和向下调节按钮16，壳体1的下端焊接连接有底座13，设置齿轮盘3、第一齿轮8、伺服电机9、链条10、第二齿轮11和第三齿轮12，使用时，由机箱5右端的滑动板2与齿轮盘3焊接连接，齿轮盘3的右端通过第二齿轮11与链条10啮合连接，而链条10的上部啮合连接有第一齿轮8，第一齿轮8的后端通过转动轴24与伺服电机9的输出端转动连接，且链条10的下部与第三齿轮12啮合连接，使得伺服电机9转动时带动链条10，链条10通过第二齿轮11带动滑动板2右端的齿轮盘3竖直方向移动，当伺服电机9顺时针旋转，机箱5向下移动，逆时针旋转机箱5则向上移动，达到了机箱5可以调节高度的效果，解决了不可调节，功能单一不实用的问题，机箱5的上端通过固定螺丝22与后盖4的下端螺纹连接，且固定螺丝22隐藏在后盖4第一凹槽18的内部，后盖4内部固定有卡块20，且卡块20通过卡槽21与机箱5的上端卡接连接，后盖4的内部安装有风扇19，机箱5的下端安装有减速箱6，机箱5的下端通过固定螺丝22与减速箱6螺纹连接，且固定螺丝22隐藏在减速箱6下端第二凹槽23的内部，且减速箱6的下端固定有钻夹头7，设置风扇19、卡块20和固定螺丝22，通过风扇19的设计，风扇19运转时加快了机箱5内部的空气流通速度，从而达到散热的效果，卡块20和固定螺丝22的设计，由后盖4的上端通过固定螺丝22与机箱5的上端螺纹连接，且后盖4下端的卡块20与机箱5上端的卡槽21卡接连接，达到了后盖4和机箱5易拆卸的效果，再由机箱5的下端通过固定螺丝22与减速箱6的上端螺纹连接，达到机箱5和减速箱6易拆卸的效果，解决了不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳的问题。

工作原理：使用时，接通电源，由机箱5右端的滑动板2与齿轮盘3焊接连接，齿轮盘3的右端通过第二齿轮11与链条10啮合连接，而链条10的上部啮合连接有第一齿轮8，第一齿轮8的后端通过转动轴24与伺服电机9的输出端转动连接，且链条10的下部与第三齿轮12啮合连接，使得伺服电机9转动时带动链条10，链条10通过第二齿轮11带动滑动板2右端的齿轮盘3竖直方向移动，使用只需按下控制面板14上的向下调节按钮16，伺服电机9顺时针旋转，机箱5向下移动，按下向上调节按钮15，伺服电机9逆时针旋转机箱5则向上移动，达到了机箱5可以调节高度的效果，解决了不可调节，功能单一不实用的问题，通过风扇19的设计，风扇19运转时加快了机箱5内部的空气流通速度，从而达到散热的效果，卡块20和固定螺丝22的设计，由后盖4的上端通过固定螺丝22与机箱5的上端螺纹连接，且后盖4下端的卡块20与机箱5上端的卡槽21卡接连接，达到了后盖4和机箱5易拆卸的效果，再由机箱5的下端通过固定螺丝22与减速箱6的上端螺纹连接，达到机箱5和减速箱6易拆卸的效果，解决了不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳的问题。

综上可得，本实用新型通过设置齿轮盘3、第一齿轮8、伺服电机9、链条10、第二齿轮11、第三齿轮12、风扇19、卡块20和固定螺丝22，解决了不可调节，功能单一不实用，和不易拆卸维修耗时耗力，且散热效果不佳的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。