一种靠背轮对中专业装置的制作方法

本实用新型涉及一种对中专业装置装置，具体为一种靠背轮对中专业装置。

背景技术：

背靠轮亦称对轮，找中心是机组安装和大修中的一项重要工作，其质量好坏直接影响到机组的安全运转，靠背轮的专业叫法为联轴器以及法兰，用于机械设备的连接，背靠轮找中心最重要的施工环节就是测量晃动度和飘偏度。

目前，靠背轮的对中安装，大多都是粗略的以联轴器的平面来调整中心距，四周的缝隙要一致，联轴器平面四周对齐，一般用钢锯条来量左右、上下的平整度，这种方法误差较大，对机器的使用寿命有很大的影响；靠背轮的对中安装还有是用等直径螺栓穿过背靠轮的连接螺栓孔，把百分表支架固定在等直径螺栓上，由于连接螺杆的螺母必须外露在两背靠轮中间，因此背靠轮必须外移一定距离以保证螺母的空间，而且测量时属于间接测量，也存在一定的测量偏差。因此我们对此做出改进，提出一种靠背轮对中专业装置。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种靠背轮对中专业装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种靠背轮对中专业装置，包括燃机靠背轮和带有通孔的发电机靠背轮，所述燃机靠背轮和发电机靠背轮相对设置，所述燃机靠背轮的一侧固定设有燃油机输出轴，所述发电机靠背轮远离1的一侧固定设有发电机输入轴，所述发电机靠背轮的通孔中穿插固定设有销轴，所述销轴的一端固定设有连杆，所述连杆的顶部设置有架杆，该架杆的顶部开设有通孔和螺纹孔，且架杆的正面也开设有螺纹孔，所述架杆顶部的螺纹孔中螺纹连接设有第一螺栓，所述架杆顶部的通孔中穿插设有测量杆，所述测量杆的顶部固定设有百分表，所述架杆正面的螺纹孔中螺纹连接设有第二螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述销轴、连杆和架杆之间均为焊接固定，且销轴与架杆之间为平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述销轴位于连杆的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连杆的长度大于燃机靠背轮的半径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺栓与测量杆相接触的一端设有橡胶层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述销轴与发电机靠背轮上的通孔过渡配合。

本实用新型的有益效果是：该种靠背轮对中专业装置，通过设有销轴、支架、连杆、第一螺栓、第二螺栓和百分表，在测量时，销轴穿过发电机靠背轮的通孔，上方支架用第一螺栓将其固定，百分表安装于燃机靠背轮上方的测量杆的顶部；测量时，发电机靠背轮与燃机靠背轮同时同方向转动，并带着该对中装置整体转动，若百分表上度数不变，则说明前后转子处于同心，避免了测量过程中旋转过程中靠背轮本身的晃动导致测量仪器不准确的问题；避免了背靠轮直径大、背靠轮装配时和轴存在垂直偏差而影响的找中心精确度，测量方法简单，结果精确，适合批量使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种靠背轮对中专业装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种靠背轮对中专业装置的剖面结构示意图；

图3是本实用新型一种靠背轮对中专业装置的侧面结构示意图。

图中：1、燃机靠背轮；2、发电机靠背轮；3、燃油机输出轴；4、发电机输入轴；5、销轴；6、连杆；7、架杆；8、第一螺栓；9、测量杆；10、百分表；11、第二螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种靠背轮对中专业装置，包括燃机靠背轮1和带有通孔的发电机靠背轮2，燃机靠背轮1和发电机靠背轮2相对设置，燃机靠背轮1的一侧固定设有燃油机输出轴3，发电机靠背轮2远离1的一侧固定设有发电机输入轴4，发电机靠背轮2的通孔中穿插固定设有销轴5，销轴5的一端固定设有连杆6，连杆6的顶部设置有架杆7，该架杆7的顶部开设有通孔和螺纹孔，且架杆7的正面也开设有螺纹孔，架杆7顶部的螺纹孔中螺纹连接设有第一螺栓8，架杆7顶部的通孔中穿插设有测量杆9，测量杆9的顶部固定设有百分表10，架杆7正面的螺纹孔中螺纹连接设有第二螺栓11。

其中，销轴5、连杆6和架杆7之间均为焊接固定，且销轴5与架杆7之间为平行设置，焊接固定可以保证整个装置具有一定的刚性，不容易发生形变，架杆7与销轴5平行可以最大程度上保证测量结果的准确性。

其中，销轴5位于连杆6的底部，防止连杆6超出销轴5过多，从而接触到发电机输入轴4，影响安装。

其中，连杆6的长度大于燃机靠背轮1的半径，保证架杆7高于燃机靠背轮1，避免出现架杆7与燃机靠背轮1想接触而无法使用该装置。

其中，第二螺栓11与测量杆9相接触的一端设有橡胶层，设置橡胶层可以有效的保护测量杆9的外表面，避免测量杆9损坏而影响使用。

其中，销轴5与发电机靠背轮2上的通孔过渡配合，采用过渡配合更加方便销轴5的拆卸和安装，给使用者带来方便。

工作时，先将销轴5插入到发电机靠背轮2的通孔中，再将架杆7顶部的第一螺栓8拧紧，让整个装置在发电机靠背轮2上固定住，再将测量杆9插入架杆7顶部的通孔中，并用架杆7正面的第二螺栓11固定住测量杆9，使其稳定不动，再将百分表10安装到测量杆9的顶部，测量时，发电机靠背轮2与燃机靠背轮1同时同方向转动，观察百分表10上的度数变化，若百分表10上度数不变，则说明前后转子处于同心，若是若百分表10上度数变动，则说明前后转子不处于同心，这时就要重新调整燃机靠背轮1的位置，再次观察百分表10上的度数变化，直到百分表10上度数不变为止。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。