一种偏心轴头铣斜槽夹具的制作方法

本实用新型属于机械加工领域，具体是涉及一种偏心轴头铣斜槽夹具。

背景技术：

近年来，随着环保的需要，一些电动汽车的发展越来越快，由于采用电能驱动，这些汽车的结构也与传统汽车的结构也有很大差异，尤其汽车后桥部分，如图1所示，支撑两后车轮的轴头总成100不但偏心而且旋转轴承内圈要求加锁紧片，而锁紧片是通过轴头总成端面的斜槽101来固定的。这样，加工轴头总成端面的斜槽101便提上了研究日程。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实的需要，提供一种加工轴头总成斜槽的夹具。

本实用新型技术方案：

一种偏心轴头铣斜槽夹具，包括底板和设置在底板上的定位座，定位座包括斜座和斜向板，斜向板上设有工件后轴颈定位块及工件轴头前端轴颈压紧装置，工件后轴颈定位块上设有两个与工件后轴颈匹配的定位孔，所述工件轴头前端轴颈压紧装置包括压紧座和压紧块，所述压紧座的下部及压紧块的上部分别横向贯穿设有半圆槽，两个半圆槽之间形成工件轴头前端轴颈的夹紧工位。

进一步，所述压紧座的上部纵向贯穿性设有顶部及两侧开口的开口槽，压紧块的一端通过连接件及转销与压紧座铰接，另一端通过压紧螺杆配合紧螺母与压紧座连接。

进一步，所述斜座为直角座。

进一步，底板的底部设有定向键。

本实用新型，操作简单，定位精度高，该夹具适用于端面两斜槽的加工，相比只能加工一道斜槽的夹具节省不少时间，设定机床限位后，操作者可以同时操作其他机器，最大限度地在有效时间内创造更多价值。

附图说明

图1是现有技术中待加工轴头总成的结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例1的结构示意图；

图3是本实用新型较佳实施例2的结构示意图；

图中：定向键1，底板2，定位销3，后轴颈定位块4，压紧座5，压紧块6，压紧螺母7，压紧螺杆8，转销9，斜向板10、斜座11，定位孔41，工件100，斜槽101。

具体实施方式

本实用新型可以通过实用新型内容中说明的技术具体实施，通过对下面的实施例可以对本实用新型进行进一步描述，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：参图2所示，一种偏心轴头铣斜槽夹具，包括底板2和设置在底板2上的定位座，定位座包括斜座11和斜向板10，斜向板10上设有工件后轴颈定位块4及工件轴头前端轴颈压紧装置，工件后轴颈定位块4上设有两个与工件100后轴颈匹配的定位孔41，所述工件轴头前端轴颈压紧装置包括压紧座5和压紧块6，所述压紧座5的下部及压紧块6的上部分别横向贯穿设有半圆槽，两个半圆槽之间形成工件轴头前端轴颈的夹紧工位。

进一步，所述压紧座5的上部纵向贯穿性设有顶部及两侧开口的开口槽，压紧块6的一端通过连接件及转销9与压紧座5铰接，另一端通过压紧螺杆8配合紧螺母7与压紧座5连接。

进一步，所述斜座11为直角座。

进一步，底板2的底部设有定向键1。

本实用新型中定向键1用于夹具与铣床工作台定位槽定位用，保证夹具中心与机床工作台中心一致；底板2用于连接和支撑整个夹具本体用；定位销3用于连接各板之间定位作用，保证整个夹具中心与机床工作台中心一致；后轴颈定位块4是定位工件轴头后轴颈的重要部件，它可满足后轴颈换向180°定位需要，确保轴头端面两斜槽都可得到加工；压紧座5是为压紧时提供力量支撑的部件，它与工件接触的半圆槽也可起定位作用；压紧块6是压紧轴头前端轴颈用的，他不仅可起到压紧作用，压紧的同时也起到定位作用；压紧螺母7起压紧作用并产生自锁，保证加工时不松动；压紧螺杆8用于压紧时上下压紧块力量传递作用，使轴头铣削加工时被紧固不松动；转销9用于压紧块的翻转，方便工件取出；斜向板10起到到连接和定位作用；斜座11则是斜槽斜度尺寸的保证块。

实施例2：参图3所示，使用该夹具时，先将该夹具放置在立式铣床工作台上，通过定向键1定位于工作台的定位槽内，再打上压板将夹具固定在铣床上；将压紧螺母7松开，使压紧块6翻转开，以便工件可顺利放入；放入工件时，工件小头轴颈放入压紧座5的半圆槽内，另一端偏心轴颈则放入后轴颈定位块4的其中一个定位孔41内，根部倒角处贴平定位；再将压紧块6翻转过来，压紧小头定位轴颈；接下来，开动机器，工作台自动移动，工件接触旋转三面刃铣刀时，斜槽便被加工出来。 一道斜槽加工完后，退出夹具，重复上述松开动作，将工件偏心轴颈定位于后轴颈定位块4的另外一个定位孔41内，加工另一道斜槽。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。