一种GDI轨生产的凸起压制装置的制作方法

本实用新型涉及一种GDI轨生产的凸起压制装置，广泛适用于外形结构满足振动盘送料的金属零件的凸起加工，具体地说，适用于汽油机缸内直喷燃油分配轨主管两端装配件的凸起加工。

背景技术：

当前汽油机缸内直喷汽油机用的燃料分配轨，主管与两端配合件装配方式，主要是间隙配合，后续点焊固定，特点：配合件与主管四周间隙不均匀，且多了一道焊接工序。虽有少数将配合件外圆加工成花键，能够保证配合件与主管四周间隙均匀，但花键制作需要专用设备和工装，制造成本高。为了降低制造成本，但又能保证配合件与主管四周间隙均匀，将花键改为多道凸起，凸起压制用普通工装和液压机完成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提高凸起制作生产效率，降低制造成本，提供一种GDI轨生产的凸起压制装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种GDI轨生产的凸起压制装置，该装置包端盖部分和进油座部分：

端盖部分包含端盖振动盘，端盖流道，端盖送料机构，端盖压铆机构，端盖卸料机构，端盖分选机构，

进油座部分包含进油座振动盘，进油座流道，进油座送料机构，进油座压铆机构，进油座卸料机构，进油座分选机构，刀架，刀具高度调整工装，底板，机架。

端盖振动盘的出口连接端盖流道的进口，端盖流道的出口连接端盖送料机构的进口，端盖送料机构出口连接端盖压铆机构进口，端盖压铆机构出口连接端盖卸料机构，在端盖流道上安装有端盖分选机构。

进油座振动盘的出口连接进油座流道的进口，进油座流道的出口连接进油座送料机构的进口，进油座送料机构出口连接进油座压铆机构进口，进油座压铆机构出口连接进油座卸料机构，在进油座流道上安装有进油座分选机构。

端盖振动盘、端盖流道、端盖送料机构、端盖压铆机构、端盖卸料机构、进油座振动盘、进油座流道、进油座送料机构、进油座压铆机构、进油座卸料机构、刀架、刀具高度调整工装，均安装在底板上，底板安装在机架P上。

一种GDI轨生产的凸起压制装置，一台装置上安装有两套独立的生产系统，分别用来生产端盖和进油座；

端盖和进油座都利用振动盘自动送料；

端盖流道和进油座流道都设置有防错功能，方向有误的产品都能从流道中自动排出；端盖流道上有传感器，进行端盖方向识别，对方向有误的端盖，分选机构的排料气缸进行排料；进油器座防错主要分为2类，一类时产品自身有防错结构，在流道上设置防止台阶，可以防止方向有误的产品进入流道，另一类是进油器座本身没有防错结构，则在流道上增设传感器，进行方向识别，对方向有误的进油器座，分选机构的排料气缸进行排料。

端盖流道和进油座流道都有分选机构，能够将连续相靠的产品有间隔地依次逐个输送；

端盖和进油座两凸起压制动力源，都为气液增压缸；

端盖和进油座送料、防错、凸起压制、完成品卸料，都自动进行；

备有刀架和刀具高度调整工装；

凸起压制过程属于金属冷成型工艺，不产生金属屑。

进油座、端盖分别通过振动盘自动送料；端盖流道和进油座流道都有防错功能，方向有误的产品都能从流道中筛选出来；在进油座流道和端盖流道上，都安装有零件分选机构，保证每次只向下一工位送一个零件；凸起压制动力源为气液增压缸，提供足够的动力源，同时省去了液压站；送料机构气缸有三个位置，初始位置为送料工位，第二个位置为压铆工位，第三个位置为卸料工位；设置有备用刀架和刀具高度调整工装，新刀或是返修刀具，利用刀具高度调整工装调试完毕，放置到刀架上做备用。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：

凸起加工过程简单，生产节拍快，自动化水平高；备有刀架和刀具高度调整工装，节省了换刀调试时间；通过对刀具高度的控制，保证了凸起高度的一致性，满足了端盖/进油座与主管配合四周间隙均匀，提高了产品钎焊后的焊接强度和密封性能；整个制作过程无废气、废液、废渣产生，符合环保要求。

【附图说明】

图1凸起压制装置原理图；

【具体实施方式】

以下提供本实用新型一种GDI轨生产的凸起压制装置具体实施方式：

实施例1

请参见附图，一种GDI轨生产的凸起压制装置，该装置包端盖部分和进油座部分：

端盖部分包含端盖振动盘，端盖流道，端盖送料机构，端盖压铆机构，端盖卸料机构，端盖分选机构，

进油座部分包含进油座振动盘，进油座流道，进油座送料机构，进油座压铆机构，进油座卸料机构，进油座分选机构，刀架，刀具高度调整工装，底板，机架。

端盖振动盘的出口连接端盖流道的进口，端盖流道的出口连接端盖送料机构的进口，端盖送料机构出口连接端盖压铆机构进口，端盖压铆机构出口连接端盖卸料机构，在端盖流道上安装有端盖分选机构。

进油座振动盘的出口连接进油座流道的进口，进油座流道的出口连接进油座送料机构的进口，进油座送料机构出口连接进油座压铆机构进口，进油座压铆机构出口连接进油座卸料机构，在进油座流道上安装有进油座分选机构。

端盖振动盘、端盖流道、端盖送料机构、端盖压铆机构、端盖卸料机构、进油座振动盘、进油座流道、进油座送料机构、进油座压铆机构、进油座卸料机构、刀架、刀具高度调整工装，均安装在底板上，底板安装在机架P上。

一种GDI轨生产的凸起压制装置，一台装置上安装有两套独立的生产系统，分别用来生产端盖和进油座；

端盖和进油座都利用振动盘自动送料；

端盖流道和进油座流道都设置有防错功能，方向有误的产品都能从流道中自动排出；

端盖流道和进油座流道都有分选机构，能够将连续相靠的产品有间隔地依次逐个输送；

端盖和进油座两凸起压制动力源，都为气液增压缸；

端盖和进油座送料、防错、凸起压制、完成品卸料，都自动进行；

备有刀架和刀具高度调整工装；

凸起压制过程属于金属冷成型工艺，不产生金属屑。

进油座、端盖分别通过振动盘自动送料；端盖流道和进油座流道都有防错功能，方向有误的产品都能从流道中筛选出来；在进油座流道和端盖流道上，都安装有零件分选机构，保证每次只向下一工位送一个零件；凸起压制动力源为气液增压缸，提供足够的动力源，同时省去了液压站；送料机构气缸有三个位置，初始位置为送料工位，第二个位置为压铆工位，第三个位置为卸料工位；设置有备用刀架和刀具高度调整工装，新刀或是返修刀具，利用刀具高度调整工装调试完毕，放置到刀架上做备用。

端盖和进油座在装置中的流转方式：振动盘-流道-送料工位-压铆工位-卸料工位-物料盒，两个产品生产系统相似，生产过程独立进行；在端盖流道和进油座流道上，对产品都有方向识别防错功能，针对方向有误的产品能够自动从流道中筛选出来；在端盖流道和进油座流道上，都有分选机构，能够将连续相靠的产品，有间隔地依次逐个输送到送料工位；送料机构气缸将产品从送料工位送往压铆工位压制凸起，然后又将压制完成品输送到卸料工位，产品通过卸料机构流向物料盒；在装置底板上布置有刀架和刀具高度调整工装，刀架用来放置调试好的刀具，刀具高度调整工装用来调试新刀或是返修刀具。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。