一种用于船厂部件装焊生产线的平台装置的制作方法

本实用新型涉及船厂部件装焊领域，尤其涉及一种用于船厂部件装焊生产线的平台装置。

背景技术：

船体生产中的部件重量约占船体总重量的30％-40％，部件装焊工作量约占船体装焊总工作量的12％-15％。目前，我国大中型船舶总装厂已普遍配备了平面分段流水线，即平面片体实现了自动化、机械化生产。而对于体积小、重量轻、品种多的部件生产，大多数船厂仍然采用固定工位作业，依靠密集劳动来完成任务，因此推动采用流水线进行部件装焊，是提高生产效率的重要手段。

因此，现有技术还有待发展。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于船厂部件装焊生产线的平台装置，实现部件物流与部件生产作业兼顾的目的，解决了现有的船体部件生产中生产效率低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种用于船厂部件装焊生产线的平台装置，包括辊道定盘、输送辊道、辊子支架、辊子升降机构和辊子驱动装置，所述辊子升降机构安装在所述平台装置的一端，所述辊子驱动装置安装在所述平台的另一端，所述辊道定盘上表面为平板，所述辊道定盘长边两侧设有两条拉杆，所述辊道定盘下方设置有若干用于支撑辊道定盘的辊子支架，所述辊道定盘的下方还设有若干输送辊道，所述平台装置的一端设有辊子升降机构，所述平台装置的另一端设有辊子驱动装置，所述输送辊道由辊子、带座球轴承、升降版、辊子驱动装置组成，所述辊子在辊道定盘下等距分布，所述辊子上等距布置有若干辊片，所述辊道定盘在辊片对应处开有长方形孔，所述辊子升降机构包括升降拉杆机构、油缸、支点轴，所述升降拉杆机构与油缸连接，所述升降拉杆机构由H钢连接两条拉杆组成，所述拉杆上设置有辊子，所述辊子两侧设有支点轴，所述支点轴下方设置有升降板，所述升降板与所述拉杆连接。

进一步的，所述辊子驱动装置包括电机、减速机、链轮、链条、电机支架，所述电机、减速机、链轮均固定在所述电机支架上，所述链条位于所述链轮上，所述电机支架与所述拉杆连接。

进一步的，所述辊子支架为框架结构，支架之间采用斜撑支架的连接方式固定。

进一步的，所述辊道定盘的平板上开有蜂窝状孔。

进一步的，所述辊子两端各设有一组升降板与支点轴。

进一步的，所述链轮固定在所述减速机上。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：本实用新型的部件生产线主要流程为，部件结构通过输送设备，依次经过划线工位、配材及装配定位焊工位、平焊工位、立焊工位、检查工位等流程完成部件施工作业，这种生产线的优势在于各个工种的工位固定，减少人员移动导致的时间浪费，工件传动通过运输，机械化设备效率较高，采用辊道输送，保证作业质量和人员安全，且本实用新型提供了专用大平面作业平台，既满足了工位作业要求，又实现了部件输送。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于船厂部件装焊生产线的平台装置的结构示意图1；

图2为本实用新型实施例提供的用于船厂部件装焊生产线的平台装置的驱动装置结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的用于船厂部件装焊生产线的平台装置的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1所示，为本实用新型具体实施例的一种用于船厂部件装焊生产线的平台装置，

包括辊道定盘1、输送辊道2、辊子支架4、辊子升降机构3和辊子驱动装置8，所述辊子升降机构3安装在所述平台装置的一端，所述辊子驱动装置8安装在所述平台的另一端，所述辊道定盘1上表面为平板，所述辊道定盘1长边两侧设有两条拉杆18，所述辊道定盘1下方设置有若干用于支撑辊道定盘1的辊子支架4，所述辊道定盘1的下方还设有若干输送辊道2，所述平台装置的一端设有辊子升降机构3，所述平台装置的另一端设有辊子驱动装置8，所述输送辊道2由辊子5、带座球轴承6、升降板7、辊子驱动装置8组成，由辊子驱动装置8驱动输送辊道2，所述辊子5在工位上的辊道定盘1下等距分布，所述辊子5上等距布置有若干辊片9，所述辊道定盘1在辊片9对应处开有长方形孔，方便辊片从孔中升起，所述辊子升降机构3包括升降拉杆机构15、油缸16、支点轴17，所述升降拉杆机构15与油缸16连接，所述升降拉杆机构15由H钢连接两条拉杆18组成，所述拉杆18上设置有辊子，所述辊子两侧设有支点轴17，所述支点轴下方设置有升降板7，所述升降板7与所述拉杆18连接。

具体的，所述辊子驱动装置8包括电机10、减速机11、链轮12、链条13、电机支架14，所述电机10、减速机11、链轮12均固定在所述电机支架14上，所述链条13位于所述链轮12上，所述电机支架14与所述拉杆18连接。链条13带动输送辊道2的链轮12以及链条13，实现输送辊道2转动，实现工件的输送功能。

具体的，所述辊子支架4为框架结构，支架之间采用斜撑支架的连接方式固定。

具体的，所述辊道定盘1的平板上开有蜂窝状孔。

具体的，所述辊子两端各设有一组升降板7与支点轴17。

具体的，所述链轮12固定在所述减速机11上。

本实用新型的专用平台上表面为辊道定盘，是同工位尺寸的大平板，上面矩阵布置长方形开孔，在每个开孔处设有辊片，辊片为可升降结构。流水线输送时，辊片伸出开孔以上，其顶面与前后工位的辊道或辊片等高，可按照工位作业节拍，实现对部件的输送。进行本工位作业时，辊片降至平台以下，部件的主板落在平台上，进行配材兼定位焊等作业。作业完成后，辊片再升起将部件顶起，辊片转动将部件输送至下一个工位。另外平台上还设有蜂窝孔，借助工装固定在孔上对部材进行定位。专用平台使部件主板落在平台上，整个平面支撑部件可保证作业质量，且方便人员站立操作。

本实用新型的部件生产线主要流程为，部件结构通过输送设备，依次经过划线工位、配材及装配定位焊工位、平焊工位、立焊工位、检查工位等流程完成部件施工作业，这种生产线的优势在于各个工种的工位固定，减少人员移动导致的时间浪费，工件传动通过运输，机械化设备效率较高，采用辊道输送，保证作业质量和人员安全，且本实用新型提供了专用大平面作业平台，既满足了工位作业要求，又实现了部件输送。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。