一种钢带的上料定位装置的制作方法

文档序号:18226478发布日期:2019-07-19 23:29阅读:255来源:国知局
一种钢带的上料定位装置的制作方法

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种钢带的上料定位装置。



背景技术:

卷簧机俗称弹簧机,通指生产弹簧的机械设备。按照功能特点分为:压簧机、拉簧机、万能机、圆盘机以及专用弹簧机。按照驱动方式分为:半自动式、自动式、数控式。

卷簧机可以利用金属丝制成卷簧,也可以用不锈钢带制成卷簧,现有的卷簧机,例如中国专利文献资料公开了带钢自动卷簧机[申请号:200620090597.4;授权公告号:CN200939479Y],其圆柱销设置在固定板上,固定板通过螺钉固定在机体的右侧,主动送料辊和从动送料辊分别固定在主动送料辊轴和从动送料滚轴的右端,送料电机通过电机支座固定在机体上,送料电机轴和主动送料辊轴递过齿轮副传动,滑道、上导轨、下导轨、凸模、凹模部分别设置在机体的右侧,凸模通过曲柄连杆与惯性轮轴固定连接,从动带轮和惯性轮分别固定在惯性轮轴上,从动带轮与送料电机上的主动带轮之间由皮带传动,送料电机通过螺钉固定在机体上,主动送料辊轴、从动送料滚轴和惯性轮轴都通过轴承设置在机体上。

该种结构的带钢自动卷簧机,钢带绕在圆柱销上,在主动送料辊轴和从动送料滚轴的牵引下移动,钢带通过滑道、上导轨、下导轨送入到凸模和凹模之间,通过凸模和凹模的咬合冲断钢带,完成一个卷簧的加工。但是该种结构的带钢自动卷簧机,上导轨的底部中间处具有上导向槽,下导轨的顶部中间处具有下导向槽,上导轨和下导轨紧贴合,上导向槽和下导向槽合成用于对钢带进行定位的导向通道,但上导轨和下导轨紧贴合后,上导轨和下导轨之间会存有一定的缝隙,钢带本身较薄,钢带在移动的过程中存在左右跳动的问题,钢带存在嵌入到上导轨和下导轨之间的缝隙中的问题,钢带位置发生左右偏移,使钢带无法正常移动,从而导致卷簧机无法正常加工。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种钢带的上料定位装置,解决的技术问题是如何防止钢带在移动的过程中发生左右偏移。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种钢带的上料定位装置,包括安装架,所述安装架上设有主动轮、从动轮、第一上导轨和第一下导轨,其特征在于,所述第一下导轨的顶部具有凹入设置的且呈长条状的第一导向槽,所述第一上导轨的底部具有凸出设置的且呈长条状的第一导向条,所述第一上导轨和第一下导轨相贴合且所述第一导向条嵌入到第一导向槽中,所述第一导向条的底面、第一导向槽的槽底和第一导向槽两侧槽壁的下部形成用于供钢带通过的第一导向通道,所述第一导向通道的进料端位于主动轮和从动轮之间的呈扩口状的第一空间中。

主动轮和从动轮相配合带动钢带沿着第一导向通道移动;第一导向条的底面、第一导向槽的槽底和第一导向槽两侧槽壁的下部形成第一导向通道,钢带是呈薄片状的,钢带穿设在第一导向通道中并沿着第一导向通道移动,由于第一导向条嵌入到第一导向槽中,即钢带的两侧是抵靠在第一导向槽两侧槽壁的下部,不会与第一上导轨和第一下导轨相贴合时形成的缝隙相接触,即钢带不会滑入到该缝隙中,钢带在移动的过程中不会发生左右偏移的问题,提高钢带移动的精准性,从而提高加工精度,且不会出现故障,从而提供加工效率。第一导向通道的进料端位于主动轮和从动轮之间的呈扩口状的第一空间中,即第一导向通道的进料端与主动轮和从动轮之间的啮合处接近,该部分距离短,使钢带被主动轮和从动轮带动后直接进入到第一导向通道中,使钢带不会翘起,提高钢带的移动精度,防止钢带左右偏移。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第一导向条的两侧壁分别与第一导向槽的两侧槽壁的上部相贴合。该种结构,使第一导向条和第一导向槽两侧槽壁之间的缝隙极小,且该缝隙所在的面与钢带相垂直,使钢带在移动的过程中,不会进入到该缝隙中,防止钢带在移动的过程中发生左右偏移的问题。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第一上导轨的前端具有倾斜设置的第一上让位面,所述第一下导轨的前端具有倾斜设置的第一下让位面,所述第一上让位面和第一下让位面均位于第一空间中,所述第一上让位面和第一下让位面分别与对应的主动轮和从动轮的周向外侧壁相匹配。倾斜设置的第一上让位面和第一下让位面使第一上导轨和第一下导轨的前端较细,使第一上导轨和第一下导轨的前端可以更加深入到第一空间的内部,使主动轮和从动轮啮合处到第一导向通道的进料端的距离短,防止钢带翘起,提高钢带的移动精度。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第一上让位面为平面或者为弧面,所述第一下让位面为平面或者为弧面。呈弧面使第一上导轨和第一下导轨的前端可以更加深入到第一空间的内部;呈平面,加工方便。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第一上导轨的后端具有倾斜设置的第三让位面,所述第一下导轨后端端部处的厚度大于所述第一上导轨后端端部处的厚度。第三让位面的设置让出加工空间,方便机械手对钢带进行加工;第一下导轨后端端部处的厚度大于第一上导轨后端端部处的厚度,可以提高第一导向通道出料端处的强度,使钢带不会向下偏移,提高钢带的移动精度。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述安装架上还固连有抵靠架,所述抵靠架上设有滚轮,所述第一导向槽的槽底与滚轮最高处位于同一平面上。滚轮的设置起到过渡的作用,使钢带移动顺畅,同时第一导向槽的槽底与滚轮最高处位于同一平面上,使钢带移出后不会向下偏移,提高钢带的移动精度。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述安装架中具有调节槽,所述调节槽中设有调节块和调节弹簧,所述调节块的上部连接有调节杆,所述调节弹簧的一端作用在调节块上,所述调节弹簧的另一端作用在安装架上,通过所述调节杆和调节弹簧能使调节块在调节槽中滑动,所述从动轮固定在调节块上。调节块是滑动设置在调节槽中的,通过旋转调节杆可以调节调节块的位置,从而改变从动轮的位置,即从动轮和主动轮之间的距离是可以调节的,方便钢带的摆放,且使从动轮和主动轮与钢带具有足够的摩擦力,使钢带移动顺畅;弹簧的设置起到柔性的作用,使从动轮具有足够的缓冲,防止主动轮和从动轮卡死。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述安装架上还固连有支架,所述支架中固连有导向件,所述导向件中具有供钢带通过的第二导向通道,所述第二导向通道的出料端位于主动轮和从动轮之间的呈扩口状的第二空间中。第二导向通道的出料端位于第二空间处,导向件的设置,使钢带进入到主动轮和从动轮的啮合处时不会翘起,使钢带能够顺利的进入到第一导向通道中。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述支架中具有供导向件穿过的固定孔,所述支架的两端均具有呈长条状的调节缺口或者调节孔,所述支架通过调节螺栓穿过调节缺口或者调节孔与安装架相固连。支架的上下位置是可以调节的,即导向件的上下位置可以进行调整,使导向件能够更好的与主动轮和从动轮相配合,提高钢带的移动精度,防止钢带在移动的过程中发生左右偏移的问题。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述导向件包括第二上导轨和第二下导轨,所述第二下导轨的顶部具有凹入设置的且呈长条状的第二导向槽,所述第二上导轨的底部具有凸出设置的且呈长条状的第二导向条,所述第二上导轨和第二下导轨相贴合且所述第二导向条嵌入到第二导向槽中,所述第二导向条的底面、第二导向槽的槽底和第二导向槽两侧槽壁的下部形成用于供钢带通过的所述第二导向通道。该种结构,使钢带的两侧抵靠在第二导向槽两侧槽壁的下部,钢带不会与第二上导轨和第二下导轨相贴合时形成的缝隙相接触,即钢带不会滑入到该缝隙中,钢带在移动的过程中不会发生偏移,提高钢带移动的精准性。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第二导向条的两侧壁分别与第二导向槽的两侧槽壁的上部相贴合。该种结构,使第二导向条和第二导向槽两侧槽壁之间的缝隙极小,且该缝隙所在的面与钢带相垂直,使钢带在移动的过程中,不会进入到该缝隙中,防止钢带在移动的过程中发生左右偏移的问题。

在上述的一种钢带的上料定位装置中,所述第二上导轨的后端具有倾斜设置的第二上让位面,所述第二下导轨的后端具有倾斜设置的第二下让位面,所述第二上让位面和第二下让位面均位于第二空间中,所述第二上让位面和第二下让位面分别与对应的主动轮和从动轮的周向外侧壁相匹配。倾斜设置的第二上让位面和第二下让位面使第二上导轨和第二下导轨的后端较细,使第二上导轨和第二下导轨的后端可以更加深入到第二空间的内部,防止钢带翘起,提高钢带的移动精度。

与现有技术相比,本实用新型提供的一种钢带的上料定位装置具有以下优点:

1、本上料定位装置通过凹凸的结构形成第一导向通道和第二导向通道,使钢带不会滑入到缝隙中,钢带在移动的过程中不会发生左右偏移的问题,提高钢带移动的精准性,从而提高加工精度,且不会出现故障,从而提供加工效率。

2、本上料定位装置通过第一导向通道的进料端嵌入到第一空间中,第二导向通道的出料端嵌入到第二空间中,使钢带露在外面的距离短,使钢带不会翘起,提高钢带的移动精度,防止钢带左右偏移。

附图说明

图1是本钢带的上料定位装置的整体结构示意图。

图2是本钢带的上料定位装置主动轮和从动轮啮合处的结构示意图。

图3是本钢带的上料定位装置第一上导轨和第一下导轨的整体结构示意图以及局部放大图。

图4是本钢带的上料定位装置第一下导轨的整体结构示意图。

图5是本钢带的上料定位装置第一上导轨的整体结构示意图。

图6是本钢带的上料定位装置第二上导轨和第二下导轨的整体结构示意图以及局部放大图。

图7是本钢带的上料定位装置第一导向通道出料端的结构示意图。

图8是本钢带的上料定位装置调节槽处的结构示意图。

图中,1、安装架;2、主动轮;3、从动轮;4、第一上导轨;41、第一导向条;42、第一上让位面;43、第三让位面;5、第一下导轨;51、第一导向槽;52、第一下让位面;6、第一导向通道;7、第一空间;8、抵靠架;9、滚轮;10、调节槽;11、调节块;12、调节弹簧;13、调节杆;14、支架;141、固定孔;142、调节缺口;143、调节螺栓;15、导向件;151、第二导向通道;152、第二上导轨;153、第二下导轨;154、第二导向槽;155、第二导向条;156、第二上让位面;157、第二下让位面;16、第二空间。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示,本种钢带的上料定位装置包括安装架1、主动轮2、从动轮3、第一上导轨4、第一下导轨5、支架14和导向件15,主动轮2、从动轮3、第一上导轨4、第一下导轨5和支架14均设置在安装架1上,主动轮2和从动轮3啮合处的两侧形成均呈扩口状的第一空间7和第二空间16。

如图3、图4、图5所示,第一下导轨5的顶部具有凹入设置的且呈长条状的第一导向槽51,第一上导轨4的底部具有凸出设置的且呈长条状的第一导向条41,第一上导轨4和第一下导轨5相贴合且第一导向条41嵌入到第一导向槽51中,第一导向条41的底面、第一导向槽51的槽底和第一导向槽51两侧槽壁的下部形成用于供钢带通过的第一导向通道6,第一导向通道6的进料端位于第一空间7中,第一导向条41的两侧壁分别与第一导向槽51的两侧槽壁的上部相贴合。

第一上导轨4的前端具有倾斜设置的第一上让位面42,第一下导轨5的前端具有倾斜设置的第一下让位面52,如图2所示,第一上让位面42和第一下让位面52均位于第一空间7中,第一上让位面42和第一下让位面52分别与对应的主动轮2和从动轮3的周向外侧壁相匹配,本实施例中,第一上让位面42和第一下让位面52均为弧面,在实际生产中,第一上让位面42和第一下让位面52可以均为平面,或者一个为平面另一个为弧面。第一上导轨4的后端具有倾斜设置的第三让位面43,第三让位面43为弧面,第一下导轨5后端端部处的厚度大于第一上导轨4后端端部处的厚度。

如图7所示,安装架1上固连有抵靠架8,抵靠架8上设有滚轮9,第一导向槽51的槽底与滚轮9最高处位于同一平面上。如图8所示,安装架1中具有调节槽10,调节槽10中设有调节块11和调节弹簧12,调节块11的上部连接有调节杆13,调节弹簧12的一端作用在调节块11上,调节弹簧12的另一端作用在安装架1上,通过调节杆13和调节弹簧12能使调节块11在调节槽10中滑动,从动轮3固定在调节块11上,主动轮2与驱动器如电机相连。

安装架1上还固连有支架14,本实施例中,支架14的两端均具有呈长条状的调节缺口142,在实际生产中,支架14的两端可以均具有呈长条状的调节孔,支架14通过调节螺栓143穿过调节缺口142与安装架1相固连。支架14中具有固定孔141,固定孔141中固连有导向件15,如图6所示,导向件15包括第二上导轨152和第二下导轨153,第二下导轨153的顶部具有凹入设置的且呈长条状的第二导向槽154,第二上导轨152的底部具有凸出设置的且呈长条状的第二导向条155,第二上导轨152和第二下导轨153相贴合且第二导向条155嵌入到第二导向槽154中,第二导向条155的底面、第二导向槽154的槽底和第二导向槽154两侧槽壁的下部形成用于供钢带通过的第二导向通道151,第二导向通道151的出料端位于第二空间16中,第二导向条155的两侧壁分别与第二导向槽154的两侧槽壁的上部相贴合。第二上导轨152的后端具有倾斜设置的第二上让位面156,第二下导轨153的后端具有倾斜设置的第二下让位面157,第二上让位面156和第二下让位面157均位于第二空间16中,第二上让位面156和第二下让位面157分别与对应的主动轮2和从动轮3的周向外侧壁相匹配。

工作时,通过调节螺栓143调节支架14的高度,使第一导向通道6和第二导向通道151位于同一水平上,拉动钢带,使钢带穿过第二导向通道151、第二空间16、第一空间7和第一导向通道6,使钢带从第一导向通道6的出料端伸出并抵靠在滚轮9上,通过调节杆13和弹簧使从动轮3下移压住钢带并抵靠在主动轮2上,使从动轮3和主动轮2夹紧钢带,启动主动轮2,即可实现钢带的移动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了安装架1、主动轮2、从动轮3、第一上导轨4、第一导向条41、第一上让位面42、第三让位面43、第一下导轨5、第一导向槽51、第一下让位面52、第一导向通道6、第一空间7、抵靠架8、滚轮9、调节槽10、调节块11、调节弹簧12、调节杆13、支架14、固定孔141、调节缺口142、调节螺栓143、导向件15、第二导向通道151、第二上导轨152、第二下导轨153、第二导向槽154、第二导向条155、第二上让位面156、第二下让位面157、第二空间16等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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