一种汽车排气筒切割装置的制作方法

本实用新型涉及汽车生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车排气筒切割装置。

背景技术：

众所周知，汽车排气筒切割装置是一种用于切割汽车排气筒，以获得所需长度排气筒的装置，其在汽车生产加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车排气筒切割装置包括一组车轴、底板、一组前轮、一组后轮、支杆、电机、转轴、转刀、插管和排气筒，一组车轴顶端分别与底板底面左半区域和右半区域连接，一组车轴前端和后端分别与一组前轮后侧壁中央区域和一组后轮前侧壁中央区域连接，支杆底端和顶端分别与底板顶面右半区域和电机底端连接，转轴右端和左端分别与电机左端输出端和转刀右侧壁中央区域连接，底板顶面左半区域连接设置有支撑杆，支撑杆顶端与插管底端中央区域连接，排气筒右端插入插管左端；现有的汽车排气筒切割装置使用时，将排气筒右端自插管左端插入并自插管右端穿出，将电机通电，电机带动转轴旋转，转轴的转动带动转刀旋转，旋转的转刀对插管右端伸出的排气筒进行切割即可；现有的汽车排气筒切割装置使用中发现，插管位置固定，不便于前后调节排气筒位置，使得切割效果较差，使用合理性较差；由于电机位置固定，导致转刀的高度固定，不便于对不同尺寸的排气筒进行切割，具有使用局限性。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节排气筒前后位置，提高切割效果及使用合理性；可调节转刀高度，便于对不同尺寸的排气筒进行切割，降低使用局限性的汽车排气筒切割装置。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，包括一组车轴、底板、一组前轮、一组后轮、支杆、电机、转轴、转刀、插管和排气筒，一组车轴顶端分别与底板底面左半区域和右半区域连接，一组车轴前端和后端分别与一组前轮后侧壁中央区域和一组后轮前侧壁中央区域连接，转轴右端和左端分别与电机左端输出端和转刀右侧壁中央区域连接，排气筒右端插入插管左端；还包括保护箱、一组连接杆和一组滑块，所述保护箱内部设置有第一储存腔，保护箱底面设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，保护箱底端与底板顶面连接，保护箱左侧壁中央区域设置有第二开口，第二开口与第一储存腔相通，排气筒左端穿过第二开口与保护箱外界相通，底板顶面左半区域设置有一组第一矩形凹槽，所述一组连接杆顶端分别与插管底端左半区域和右半区域连接，一组连接杆底端分别插入一组第一矩形凹槽内部，一组连接杆底端分别与所述一组滑块顶端中央区域连接，一组滑块底端分别与一组第一矩形凹槽内底壁接触；还包括滚珠轴承、滑管、滑杆和转杆，所述支杆包括螺纹杆和螺纹管，所述螺纹杆顶端与电机底端中央区域连接，螺纹杆底端插入并螺装进螺纹管内部，所述转杆左端与螺纹管右侧壁中央区域连接，底板顶面右半区域设置有第一圆形凹槽，所述滚珠轴承放置于第一圆形凹槽内部，螺纹管底端插入滚珠轴承并与之键连接，所述滑管底端与底板顶面右半区域连接，所述滑杆顶端与电机底端左半区域连接，滑杆底端自滑管顶端插入滑管内部。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括固定板，底板顶面右半区域设置有三组第二圆形凹槽，所述固定板底端插入最右侧一组第二圆形凹槽内，排气筒右端与固定板左侧壁上半区域接触。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括推杆，所述推杆底端与排气筒顶面左半区域连接。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括透明挡板，保护箱顶面右半区域设置有第三开口，第三开口与第一储存腔相通，所述透明挡板安装在第三开口处。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括转门，保护箱右侧壁下半区域设置有第四开口，第四开口与第一储存腔相通，所述转门左端与第四开口处保护箱内前侧壁铰接。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括把手，所述把手后端与转门前面右半区域连接。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括鼓风机和散风头，保护箱左侧壁下半区域连通设置有进风管，进风管左端与鼓风机右端输出端连接，进风管右端与散风头左端中央区域连接。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括移动杆，所述移动杆左端与保护箱右侧壁上半区域连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将排气筒右端自第二开口插入保护箱内，继续向右移动排气筒使其自插管左端插入插管内，排气筒右端穿出插管，前后推动插管，使得一组连接杆和一组滑块在一组第一矩形凹槽内前后滑动，从而前后调节排气筒的前后位置，当排气筒前端与转刀接触时，停止移动插管，前后推动排气筒，使得排气筒在插管内前后移动，调节排气筒右端与转刀的距离，从而调节切割下的排气筒的长度，调节好长度后，将电机通电，电机带动转轴旋转，转轴带动转刀旋转，使得转刀对排气筒进行切割，在切割的同时，根据切割情况旋转排气筒，使得转刀对排气筒进行全面切割即可，调节排气筒前后位置，提高切割效果及使用合理性；转动转杆，使得螺纹管在滚珠轴承内旋转，使得螺纹杆底端螺装旋进螺纹管，降低电机高度，从而降低转刀高度，在电机下降的同时，滑杆在滑管中向下滑动，固定电机的纵向位置，调节转刀高度，便于对不同尺寸的排气筒进行切割，降低使用局限性，同时，滑管底端将滚珠轴承固定住，提高使用稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

附图中标记：1、车轴；2、底板；3、前轮；4、电机；5、转轴；6、转刀；7、保护箱；8、连接杆；9、滑块；10、滚珠轴承；11、滑管；12、滑杆；13、转杆；14、螺纹杆；15、螺纹管；16、固定板；17、推杆；18、透明挡板；19、转门；20、把手；21、鼓风机；22、散风头；23、移动杆；24、插管；25、排气筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图2所示，本实用新型的一种汽车排气筒25切割装置，包括一组车轴1、底板2、一组前轮3、一组后轮、支杆、电机4、转轴5、转刀6、插管24和排气筒25，一组车轴1顶端分别与底板2底面左半区域和右半区域连接，一组车轴1前端和后端分别与一组前轮3后侧壁中央区域和一组后轮前侧壁中央区域连接，转轴5右端和左端分别与电机4左端输出端和转刀6右侧壁中央区域连接，排气筒25右端插入插管24左端；还包括保护箱7、一组连接杆8和一组滑块9，保护箱7内部设置有第一储存腔，保护箱7底面设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，保护箱7底端与底板2顶面连接，保护箱7左侧壁中央区域设置有第二开口，第二开口与第一储存腔相通，排气筒25左端穿过第二开口与保护箱7外界相通，底板2顶面左半区域设置有一组第一矩形凹槽，一组连接杆8顶端分别与插管24底端左半区域和右半区域连接，一组连接杆8底端分别插入一组第一矩形凹槽内部，一组连接杆8底端分别与一组滑块9顶端中央区域连接，一组滑块9底端分别与一组第一矩形凹槽内底壁接触；还包括滚珠轴承10、滑管11、滑杆12和转杆13，支杆包括螺纹杆14和螺纹管15，螺纹杆14顶端与电机4底端中央区域连接，螺纹杆14底端插入并螺装进螺纹管15内部，转杆13左端与螺纹管15右侧壁中央区域连接，底板2顶面右半区域设置有第一圆形凹槽，滚珠轴承10放置于第一圆形凹槽内部，螺纹管15底端插入滚珠轴承10并与之键连接，滑管11底端与底板2顶面右半区域连接，滑杆12顶端与电机4底端左半区域连接，滑杆12底端自滑管11顶端插入滑管11内部；将排气筒右端自第二开口插入保护箱内，继续向右移动排气筒使其自插管左端插入插管内，排气筒右端穿出插管，前后推动插管，使得一组连接杆和一组滑块在一组第一矩形凹槽内前后滑动，从而前后调节排气筒的前后位置，当排气筒前端与转刀接触时，停止移动插管，前后推动排气筒，使得排气筒在插管内前后移动，调节排气筒右端与转刀的距离，从而调节切割下的排气筒的长度，调节好长度后，将电机通电，电机带动转轴旋转，转轴带动转刀旋转，使得转刀对排气筒进行切割，在切割的同时，根据切割情况旋转排气筒，使得转刀对排气筒进行全面切割即可，调节排气筒前后位置，提高切割效果及使用合理性；转动转杆，使得螺纹管在滚珠轴承内旋转，使得螺纹杆底端螺装旋进螺纹管，降低电机高度，从而降低转刀高度，在电机下降的同时，滑杆在滑管中向下滑动，固定电机的纵向位置，调节转刀高度，便于对不同尺寸的排气筒进行切割，降低使用局限性，同时，滑管底端将滚珠轴承固定住，提高使用稳定性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括固定板16，底板2顶面右半区域设置有三组第二圆形凹槽，固定板16底端插入最右侧一组第二圆形凹槽内，排气筒25右端与固定板16左侧壁上半区域接触；固定板将排气筒右端挡住，通过将固定板插入不同位置的一组第二圆形凹槽内，来调节切割下的排气筒的长度。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括推杆17，推杆17底端与排气筒25顶面左半区域连接；推杆便于推动及旋转排气筒，提高使用灵活性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括透明挡板18，保护箱7顶面右半区域设置有第三开口，第三开口与第一储存腔相通，透明挡板18安装在第三开口处；透明挡板便于观察保护箱内的工作情况，提高使用可靠性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括转门19，保护箱7右侧壁下半区域设置有第四开口，第四开口与第一储存腔相通，转门19左端与第四开口处保护箱7内前侧壁铰接；在需要对保护性内的零部件进行维修清理时，将转门打开，设备不使用时，将转门关闭，减少灰尘进入，提高使用合理性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括把手20，把手20后端与转门19前面右半区域连接；把手便于关合转门，提高使用合理性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括鼓风机21和散风头22，保护箱7左侧壁下半区域连通设置有进风管，进风管左端与鼓风机21右端输出端连接，进风管右端与散风头22左端中央区域连接；在排气筒切割后，将鼓风机通电，鼓风机将空气压至散风头处，并通过散风头对保护箱内进行吹气，将保护箱内切割产生的粉尘自第四开口处吹出。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，还包括移动杆23，移动杆23左端与保护箱7右侧壁上半区域连接；移动杆便于推动保护箱，提高使用灵活性。

本实用新型的一种汽车排气筒切割装置，其在工作时，将排气筒右端自第二开口插入保护箱内，继续向右移动排气筒使其自插管左端插入插管内，排气筒右端穿出插管，前后推动插管，使得一组连接杆和一组滑块在一组第一矩形凹槽内前后滑动，从而前后调节排气筒的前后位置，当排气筒前端与转刀接触时，停止移动插管，前后推动排气筒，使得排气筒在插管内前后移动，调节排气筒右端与转刀的距离，从而调节切割下的排气筒的长度，调节好长度后，将电机通电，电机带动转轴旋转，转轴带动转刀旋转，使得转刀对排气筒进行切割，在切割的同时，根据切割情况旋转排气筒，使得转刀对排气筒进行全面切割即可，调节排气筒前后位置，提高切割效果及使用合理性；转动转杆，使得螺纹管在滚珠轴承内旋转，使得螺纹杆底端螺装旋进螺纹管，降低电机高度，从而降低转刀高度，在电机下降的同时，滑杆在滑管中向下滑动，固定电机的纵向位置，调节转刀高度，便于对不同尺寸的排气筒进行切割，降低使用局限性，同时，滑管底端将滚珠轴承固定住，提高使用稳定性；固定板将排气筒右端挡住，通过将固定板插入不同位置的一组第二圆形凹槽内，来调节切割下的排气筒的长度；推杆便于推动及旋转排气筒，提高使用灵活性；透明挡板便于观察保护箱内的工作情况，提高使用可靠性；在需要对保护性内的零部件进行维修清理时，将转门打开，设备不使用时，将转门关闭，减少灰尘进入，提高使用合理性；把手便于关合转门，提高使用合理性；在排气筒切割后，将鼓风机通电，鼓风机将空气压至散风头处，并通过散风头对保护箱内进行吹气，将保护箱内切割产生的粉尘自第四开口处吹出；移动杆便于推动保护箱，提高使用灵活性。

本实用新型所用电机和鼓风机均采购于市面，按照所配带的使用说明书使用即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。