一种铁圈焊接固定器的制作方法

本发明涉及一种固定器，尤其涉及一种铁圈焊接固定器。

背景技术：

当铁圈折弯后，需要人们对铁圈进行焊接，目前对铁圈进行焊接时，通常是人们用脚对铁圈的一端进行固定，随后用手对铁圈的另一端进行固定，然后人们对铁圈进行焊接，如此人们的劳动强度较大，且铁圈的边角较为尖锐，从而容易将人们划伤，为了降低人们的劳动强度，为此人们会将铁圈的两端进行固定，随后进行焊接，但在对铁圈进行焊接时，铁圈的两端会翘起分离，如此会给铁圈焊接造成妨碍。

技术实现要素：

为了克服人们手脚并用对铁圈进行焊接，如此人们的劳动强度较大，且铁圈的边角较为尖锐，从而容易将人们划伤的缺点，本发明的目的是提供一种能够降低劳动强度、能够防止划伤的铁圈焊接固定器。

技术方案为：一种铁圈焊接固定器，包括有支架、第一支杆、导套、导杆、楔形固定块、脚踏板、第一弹簧、第一挡板、第二支杆、第一滑套、第一滑杆、第二挡板、第二弹簧、第一滚轮、第一定向轮、第一拉绳和伸缩装置，支架的下部左侧开有可使导杆上下滑动的导向孔，第一支杆设置在支架内的右侧面上部，第一支杆的左端固接有导套，导套内滑动式设有导杆，导杆的底端穿过导向孔，导杆顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块，脚踏板设置在导杆的底端，第一弹簧绕在导杆上，第一弹簧的顶端与导杆的上部固接，第一弹簧的底端与导套的顶部连接，第一挡板固接在导杆的中部，第二支杆设置于第一支杆底部的左侧，第二支杆的右侧面下部嵌有第一滑套，第一滑套内滑动式设有第一滑杆，第一滑杆的右部固定有第二挡板，第二弹簧套在第一滑杆上，第二弹簧的右端与第二挡板的左侧面固接，第二弹簧的左端与第一滑套的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮安装在第一滑杆的右端，可对第一拉绳导向的第一定向轮固定在第二支杆的左部，第一挡板顶部的右侧连接有第一拉绳，第一拉绳绕过第一定向轮，第一拉绳的右端与第一滑杆的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置安装在支架的上部左侧。

作为更进一步的优选方案，伸缩装置包括有第二滑套、第二滑杆、第三弹簧和第一固定块，第二滑套固定于支架的上部左侧，第二滑杆滑动式设置在第二滑套内，第二滑杆的底端固定有可对铁圈限位的第一固定块，第一固定块呈n形，第二滑杆上套有第三弹簧，第三弹簧的顶端与第二滑套底部固接，第三弹簧的底端与第一固定块的顶部连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有空心管、滑轨、滑块、第四弹簧、第三支杆和第二固定块，空心管设置于支架前侧面的下部，空心管内的上下两壁均嵌有滑轨，上下两个滑轨之间滑动式配合有滑块，滑块的右侧面与空心管内的右侧面之间连接有第四弹簧，滑块的左侧面固定有第三支杆，第三支杆的左端设置有可对铁圈限位的第二固定块。

作为更进一步的优选方案，还包括有第四支杆、第三滑套、第三滑杆、第三挡板、第五弹簧、第二滚轮、第二定向轮和第二拉绳，第四支杆固定于导套的左侧面，第四支杆的左侧面下部嵌有可使第三滑杆滑动的第三滑套，第三滑套内设有第三滑杆，第三滑杆的左部固定有第三挡板，第三滑杆的左端设置有可对铁圈支撑的第二滚轮，第五弹簧绕在第三滑杆上，第五弹簧的右端与第三滑套的左侧面固接，第五弹簧的左端与第三挡板的右侧面连接，可对第二拉绳导向的第二定向轮固定于第四支杆的下部右侧，第三滑杆的右端固接有第二拉绳，第二拉绳绕过第二定向轮，第二拉绳的底端与第一挡板的顶部左侧连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有第一传送轮、支板、转轴、转柄、转盘、第二传送轮、第五支杆、第四滑套、卡杆、第六弹簧和拉环，第一固定块底部的左右两侧均开有凹槽，凹槽内的后侧面转动式连接有可使铁圈移动的第一传送轮，支板为两个，分别固定在导杆左右两侧的上部，支板上转动式连接有转轴，转轴的前侧固定有可使转盘转动的转柄，转轴的后侧固定有可使第二传送轮转动的转盘，转盘的后侧固定有第二传送轮，转盘的圆周壁上开有多个起固定作用的卡槽，支板的底部固接有第五支杆，第五支杆呈l形，第五支杆上固接有第四滑套，第四滑套内滑动式设置有可对转盘固定的卡杆，卡杆呈t形，卡杆的顶端位于对应的卡槽内，卡杆的底端固定有可使卡杆上下移动的拉环，卡杆上绕有第六弹簧，第六弹簧的顶端与卡杆的上部固接，第六弹簧的底端与第四滑套的顶部连接。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过楔形固定块与伸缩装置配合能够对铁圈进行固定，如此不需用户手脚并用对铁圈进行固定，从而能够降低用户的劳动强度，且能够防止铁圈将用户划伤；通过第一滚轮和第二固定块的配合能够对铁圈进行固定，如此能够防止铁圈移动给焊接造成妨碍；通过第一滚轮和第二滚轮的配合能够对铁圈定型，如此能够防止铁圈偏离，给焊接造成不便；通过第二传送轮与第一传送轮的配合能够增加铁圈的摩擦力，如此能够防止在对铁圈焊接时，铁圈的两端相分离给焊接造成阻碍。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的第一种部分放大结构示意图。

图3为本发明的第二种部分放大结构示意图。

图4为本发明的第三种部分放大结构示意图。

图中标号名称：1.支架，2.导向孔，3.第一支杆，4.导套，5.导杆，51.楔形固定块，52.脚踏板，6.第一弹簧，7.第一挡板，8.第二支杆，9.第一滑套，10.第一滑杆，11.第二挡板，12.第二弹簧，13.第一滚轮，14.第一定向轮，15.第一拉绳，16.伸缩装置，161.第二滑套，162.第二滑杆，163.第三弹簧，164.第一固定块，17.空心管，18.滑轨，19.滑块，20.第四弹簧，21.第三支杆，22.第二固定块，23.第四支杆，24.第三滑套，25.第三滑杆，26.第三挡板，27.第五弹簧，28.第二滚轮，29.第二定向轮，30.第二拉绳，31.凹槽，32.第一传送轮，33.支板，34.转轴，35.转柄，36.转盘，37.卡槽，38.第二传送轮，39.第五支杆，40.第四滑套，41.卡杆，42.第六弹簧，43.拉环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种铁圈焊接固定器，如图1所示，包括有支架1、第一支杆3、导套4、导杆5、楔形固定块51、脚踏板52、第一弹簧6、第一挡板7、第二支杆8、第一滑套9、第一滑杆10、第二挡板11、第二弹簧12、第一滚轮13、第一定向轮14、第一拉绳15和伸缩装置16，支架1的下部左侧开有可使导杆5上下滑动的导向孔2，第一支杆3设置在支架1内的右侧面上部，第一支杆3通过螺栓连接的方式与支架1连接，第一支杆3的左端固接有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，导杆5的底端穿过导向孔2，导杆5顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块51，脚踏板52设置在导杆5的底端，脚踏板52通过焊接连接的方式与导杆5连接，第一弹簧6绕在导杆5上，第一弹簧6的顶端与导杆5的上部固接，第一弹簧6的底端与导套4的顶部连接，第一挡板7固接在导杆5的中部，第二支杆8设置于第一支杆3底部的左侧，第二支杆8通过焊接连接的方式与第一支杆3连接，第二支杆8的右侧面下部嵌有第一滑套9，第一滑套9内滑动式设有第一滑杆10，第一滑杆10的右部固定有第二挡板11，第二弹簧12套在第一滑杆10上，第二弹簧12的右端与第二挡板11的左侧面固接，第二弹簧12的左端与第一滑套9的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮13安装在第一滑杆10的右端，可对第一拉绳15导向的第一定向轮14固定在第二支杆8的左部，第一挡板7顶部的右侧连接有第一拉绳15，第一拉绳15绕过第一定向轮14，第一拉绳15的右端与第一滑杆10的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置16安装在支架1的上部左侧。

实施例2

一种铁圈焊接固定器，如图1所示，包括有支架1、第一支杆3、导套4、导杆5、楔形固定块51、脚踏板52、第一弹簧6、第一挡板7、第二支杆8、第一滑套9、第一滑杆10、第二挡板11、第二弹簧12、第一滚轮13、第一定向轮14、第一拉绳15和伸缩装置16，支架1的下部左侧开有可使导杆5上下滑动的导向孔2，第一支杆3设置在支架1内的右侧面上部，第一支杆3的左端固接有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，导杆5的底端穿过导向孔2，导杆5顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块51，脚踏板52设置在导杆5的底端，第一弹簧6绕在导杆5上，第一弹簧6的顶端与导杆5的上部固接，第一弹簧6的底端与导套4的顶部连接，第一挡板7固接在导杆5的中部，第二支杆8设置于第一支杆3底部的左侧，第二支杆8的右侧面下部嵌有第一滑套9，第一滑套9内滑动式设有第一滑杆10，第一滑杆10的右部固定有第二挡板11，第二弹簧12套在第一滑杆10上，第二弹簧12的右端与第二挡板11的左侧面固接，第二弹簧12的左端与第一滑套9的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮13安装在第一滑杆10的右端，可对第一拉绳15导向的第一定向轮14固定在第二支杆8的左部，第一挡板7顶部的右侧连接有第一拉绳15，第一拉绳15绕过第一定向轮14，第一拉绳15的右端与第一滑杆10的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置16安装在支架1的上部左侧。

伸缩装置16包括有第二滑套161、第二滑杆162、第三弹簧163和第一固定块164，第二滑套161固定于支架1的上部左侧，第二滑套161通过焊接连接的方式与支架1连接，第二滑杆162滑动式设置在第二滑套161内，第二滑杆162的底端固定有可对铁圈限位的第一固定块164，第二滑杆162通过焊接连接的方式与第一固定块164连接，第一固定块164呈n形，第二滑杆162上套有第三弹簧163，第三弹簧163的顶端与第二滑套161底部固接，第三弹簧163的底端与第一固定块164的顶部连接。

实施例3

一种铁圈焊接固定器，如图1-2所示，包括有支架1、第一支杆3、导套4、导杆5、楔形固定块51、脚踏板52、第一弹簧6、第一挡板7、第二支杆8、第一滑套9、第一滑杆10、第二挡板11、第二弹簧12、第一滚轮13、第一定向轮14、第一拉绳15和伸缩装置16，支架1的下部左侧开有可使导杆5上下滑动的导向孔2，第一支杆3设置在支架1内的右侧面上部，第一支杆3的左端固接有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，导杆5的底端穿过导向孔2，导杆5顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块51，脚踏板52设置在导杆5的底端，第一弹簧6绕在导杆5上，第一弹簧6的顶端与导杆5的上部固接，第一弹簧6的底端与导套4的顶部连接，第一挡板7固接在导杆5的中部，第二支杆8设置于第一支杆3底部的左侧，第二支杆8的右侧面下部嵌有第一滑套9，第一滑套9内滑动式设有第一滑杆10，第一滑杆10的右部固定有第二挡板11，第二弹簧12套在第一滑杆10上，第二弹簧12的右端与第二挡板11的左侧面固接，第二弹簧12的左端与第一滑套9的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮13安装在第一滑杆10的右端，可对第一拉绳15导向的第一定向轮14固定在第二支杆8的左部，第一挡板7顶部的右侧连接有第一拉绳15，第一拉绳15绕过第一定向轮14，第一拉绳15的右端与第一滑杆10的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置16安装在支架1的上部左侧。

伸缩装置16包括有第二滑套161、第二滑杆162、第三弹簧163和第一固定块164，第二滑套161固定于支架1的上部左侧，第二滑杆162滑动式设置在第二滑套161内，第二滑杆162的底端固定有可对铁圈限位的第一固定块164，第一固定块164呈n形，第二滑杆162上套有第三弹簧163，第三弹簧163的顶端与第二滑套161底部固接，第三弹簧163的底端与第一固定块164的顶部连接。

还包括有空心管17、滑轨18、滑块19、第四弹簧20、第三支杆21和第二固定块22，空心管17设置于支架1前侧面的下部，空心管17通过螺栓连接的方式与支架1连接，空心管17内的上下两壁均嵌有滑轨18，上下两个滑轨18之间滑动式配合有滑块19，滑块19的右侧面与空心管17内的右侧面之间连接有第四弹簧20，滑块19的左侧面固定有第三支杆21，滑块19通过焊接连接的方式与第三支杆21连接，第三支杆21的左端设置有可对铁圈限位的第二固定块22。

实施例4

一种铁圈焊接固定器，如图1-3所示，包括有支架1、第一支杆3、导套4、导杆5、楔形固定块51、脚踏板52、第一弹簧6、第一挡板7、第二支杆8、第一滑套9、第一滑杆10、第二挡板11、第二弹簧12、第一滚轮13、第一定向轮14、第一拉绳15和伸缩装置16，支架1的下部左侧开有可使导杆5上下滑动的导向孔2，第一支杆3设置在支架1内的右侧面上部，第一支杆3的左端固接有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，导杆5的底端穿过导向孔2，导杆5顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块51，脚踏板52设置在导杆5的底端，第一弹簧6绕在导杆5上，第一弹簧6的顶端与导杆5的上部固接，第一弹簧6的底端与导套4的顶部连接，第一挡板7固接在导杆5的中部，第二支杆8设置于第一支杆3底部的左侧，第二支杆8的右侧面下部嵌有第一滑套9，第一滑套9内滑动式设有第一滑杆10，第一滑杆10的右部固定有第二挡板11，第二弹簧12套在第一滑杆10上，第二弹簧12的右端与第二挡板11的左侧面固接，第二弹簧12的左端与第一滑套9的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮13安装在第一滑杆10的右端，可对第一拉绳15导向的第一定向轮14固定在第二支杆8的左部，第一挡板7顶部的右侧连接有第一拉绳15，第一拉绳15绕过第一定向轮14，第一拉绳15的右端与第一滑杆10的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置16安装在支架1的上部左侧。

伸缩装置16包括有第二滑套161、第二滑杆162、第三弹簧163和第一固定块164，第二滑套161固定于支架1的上部左侧，第二滑杆162滑动式设置在第二滑套161内，第二滑杆162的底端固定有可对铁圈限位的第一固定块164，第一固定块164呈n形，第二滑杆162上套有第三弹簧163，第三弹簧163的顶端与第二滑套161底部固接，第三弹簧163的底端与第一固定块164的顶部连接。

还包括有空心管17、滑轨18、滑块19、第四弹簧20、第三支杆21和第二固定块22，空心管17设置于支架1前侧面的下部，空心管17内的上下两壁均嵌有滑轨18，上下两个滑轨18之间滑动式配合有滑块19，滑块19的右侧面与空心管17内的右侧面之间连接有第四弹簧20，滑块19的左侧面固定有第三支杆21，第三支杆21的左端设置有可对铁圈限位的第二固定块22。

还包括有第四支杆23、第三滑套24、第三滑杆25、第三挡板26、第五弹簧27、第二滚轮28、第二定向轮29和第二拉绳30，第四支杆23固定于导套4的左侧面，第四支杆23通过焊接连接的方式与导套4连接，第四支杆23的左侧面下部嵌有可使第三滑杆25滑动的第三滑套24，第三滑套24内设有第三滑杆25，第三滑杆25的左部固定有第三挡板26，第三滑杆25通过焊接连接的方式与第三挡板26连接，第三滑杆25的左端设置有可对铁圈支撑的第二滚轮28，第五弹簧27绕在第三滑杆25上，第五弹簧27的右端与第三滑套24的左侧面固接，第五弹簧27的左端与第三挡板26的右侧面连接，第五弹簧27通过焊接连接的方式与第三挡板26连接，可对第二拉绳30导向的第二定向轮29固定于第四支杆23的下部右侧，第三滑杆25的右端固接有第二拉绳30，第二拉绳30绕过第二定向轮29，第二拉绳30的底端与第一挡板7的顶部左侧连接。

实施例5

一种铁圈焊接固定器，如图1-4所示，包括有支架1、第一支杆3、导套4、导杆5、楔形固定块51、脚踏板52、第一弹簧6、第一挡板7、第二支杆8、第一滑套9、第一滑杆10、第二挡板11、第二弹簧12、第一滚轮13、第一定向轮14、第一拉绳15和伸缩装置16，支架1的下部左侧开有可使导杆5上下滑动的导向孔2，第一支杆3设置在支架1内的右侧面上部，第一支杆3的左端固接有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，导杆5的底端穿过导向孔2，导杆5顶部的左右两侧均安装有可对铁圈限位的楔形固定块51，脚踏板52设置在导杆5的底端，第一弹簧6绕在导杆5上，第一弹簧6的顶端与导杆5的上部固接，第一弹簧6的底端与导套4的顶部连接，第一挡板7固接在导杆5的中部，第二支杆8设置于第一支杆3底部的左侧，第二支杆8的右侧面下部嵌有第一滑套9，第一滑套9内滑动式设有第一滑杆10，第一滑杆10的右部固定有第二挡板11，第二弹簧12套在第一滑杆10上，第二弹簧12的右端与第二挡板11的左侧面固接，第二弹簧12的左端与第一滑套9的右侧面连接，可对铁圈支撑的第一滚轮13安装在第一滑杆10的右端，可对第一拉绳15导向的第一定向轮14固定在第二支杆8的左部，第一挡板7顶部的右侧连接有第一拉绳15，第一拉绳15绕过第一定向轮14，第一拉绳15的右端与第一滑杆10的左端固接，可对铁圈固定的伸缩装置16安装在支架1的上部左侧。

伸缩装置16包括有第二滑套161、第二滑杆162、第三弹簧163和第一固定块164，第二滑套161固定于支架1的上部左侧，第二滑杆162滑动式设置在第二滑套161内，第二滑杆162的底端固定有可对铁圈限位的第一固定块164，第一固定块164呈n形，第二滑杆162上套有第三弹簧163，第三弹簧163的顶端与第二滑套161底部固接，第三弹簧163的底端与第一固定块164的顶部连接。

还包括有空心管17、滑轨18、滑块19、第四弹簧20、第三支杆21和第二固定块22，空心管17设置于支架1前侧面的下部，空心管17内的上下两壁均嵌有滑轨18，上下两个滑轨18之间滑动式配合有滑块19，滑块19的右侧面与空心管17内的右侧面之间连接有第四弹簧20，滑块19的左侧面固定有第三支杆21，第三支杆21的左端设置有可对铁圈限位的第二固定块22。

还包括有第四支杆23、第三滑套24、第三滑杆25、第三挡板26、第五弹簧27、第二滚轮28、第二定向轮29和第二拉绳30，第四支杆23固定于导套4的左侧面，第四支杆23的左侧面下部嵌有可使第三滑杆25滑动的第三滑套24，第三滑套24内设有第三滑杆25，第三滑杆25的左部固定有第三挡板26，第三滑杆25的左端设置有可对铁圈支撑的第二滚轮28，第五弹簧27绕在第三滑杆25上，第五弹簧27的右端与第三滑套24的左侧面固接，第五弹簧27的左端与第三挡板26的右侧面连接，可对第二拉绳30导向的第二定向轮29固定于第四支杆23的下部右侧，第三滑杆25的右端固接有第二拉绳30，第二拉绳30绕过第二定向轮29，第二拉绳30的底端与第一挡板7的顶部左侧连接。

还包括有第一传送轮32、支板33、转轴34、转柄35、转盘36、第二传送轮38、第五支杆39、第四滑套40、卡杆41、第六弹簧42和拉环43，第一固定块164底部的左右两侧均开有凹槽31，凹槽31内的后侧面转动式连接有可使铁圈移动的第一传送轮32，支板33为两个，分别固定在导杆5左右两侧的上部，支板33通过螺栓连接的方式与导杆5连接，支板33上转动式连接有转轴34，转轴34的前侧固定有可使转盘36转动的转柄35，转轴34通过焊接连接的方式与转柄35连接，转轴34的后侧固定有可使第二传送轮38转动的转盘36，转盘36的后侧固定有第二传送轮38，转盘36的圆周壁上开有多个起固定作用的卡槽37，支板33的底部固接有第五支杆39，第五支杆39呈l形，第五支杆39上固接有第四滑套40，第四滑套40内滑动式设置有可对转盘36固定的卡杆41，卡杆41呈t形，卡杆41的顶端位于对应的卡槽37内，卡杆41的底端固定有可使卡杆41上下移动的拉环43，卡杆41通过焊接连接的方式与拉环43连接，卡杆41上绕有第六弹簧42，第六弹簧42的顶端与卡杆41的上部固接，第六弹簧42的底端与第四滑套40的顶部连接。

使用时，用户向下踩动脚踏板52使导杆5向下移动，导杆5向下移动带动第一挡板7和楔形固定块51向下移动，第一弹簧6随之压缩，第一挡板7向下移动通过第一拉绳15能够使第一滑杆10向左移动，第一滑杆10向左移动带动第二挡板11和第一滚轮13向左移动，第二弹簧12随之压缩，随后用户将铁圈的两端分别放置在左右两个楔形固定块51上，然后用户松开脚踏板52，在第一弹簧6弹力的作用下能够使楔形固定块51向上移动，如此通过楔形固定块51向上移动与伸缩装置16配合能够对铁圈进行固定，同时在第二弹簧12弹力的作用下能够使第一滚轮13向右移动复位对铁圈进行支撑，如此能够方便用户对铁圈进行固定，从而不需用户手脚并用对铁圈进行固定，进而能够降低用户的劳动强度，且能够防止铁圈将用户划伤，随后用户对铁圈进行焊接，当铁圈焊接完成后，用户向下踩动脚踏板52解除对铁圈的固定，随后用户将焊接完成后的铁圈取下，然后用户松开脚踏板52即可。

通过楔形固定块51向上移动与第一固定块164配合能够对铁圈进行固定，在第三弹簧163的作用下，楔形固定块51和第一固定块164配合下能够将铁圈进行固定，如此能够方便用户对铁圈进行焊接，当铁圈焊接完成后，用户向下踩动脚踏板52解除对铁圈的固定，随后用户将焊接完成后的铁圈取下，并松开脚踏板52，通过第二滑套161和第二滑杆162的配合，能够对第一固定块164移动进行导向。

通过第四弹簧20能够使第二固定块22始终与铁圈的外侧面接触，如此通过第二固定块22与第一滚轮13的配合能够对铁圈进行固定，从而能够防止在对铁圈焊接时，铁圈移动给焊接造成妨碍。

第一挡板7向下移动通过第二拉绳30能够使第三滑杆25向右移动，第三滑杆25向右移动能够使第三挡板26和第二滚轮28向右移动，第五弹簧27随之压缩，当第一挡板7向上移动时，在第五弹簧27弹力的作用下能够使第二滚轮28向左移动复位，如此通过第二滚轮28和第一滚轮13的配合，能够对铁圈进行定位，从而能够防止在对铁圈焊接时，铁圈偏离给焊接造成不便。

当需要使铁圈的两端相靠拢时，用户向下拉动拉环43使卡杆41向下移出卡槽37内，第六弹簧42随之压缩，如此能够解除对转盘36的固定，随后用户转动右侧的转柄35使右侧的转轴34逆时针转动，右侧的转轴34逆时针转动带动右侧的转盘36逆时针转动，右侧的转盘36逆时针转动能够使右侧第二传送轮38逆时针转动，右侧第二传送轮38逆时针转动与右侧的第一传送轮32配合能够使铁圈的一端向左移动，同时用户转动左侧的转柄35使左侧的转轴34顺时针转动，左侧的转轴34顺时针转动带动左侧的转盘36顺时针转动，左侧的转盘36顺时针转动带动左侧的第二传送轮38顺时针转动，如此通过左侧的第二传送轮38顺时针转动与左侧的第一传送轮32配合能够使铁圈的另一端向右移动，如此能够使铁圈的两端相靠拢，当铁圈的两端移动至合适位置后，用户松开拉环43，在第六弹簧42弹力的作用下能够使卡杆41向上卡入对应的卡槽37内，如此能够对第二传送轮38进行固定，同时通过第二传送轮38与第一传送轮32的配合能够增加铁圈的摩擦力，从而能够防止在对铁圈焊接时，铁圈的两端分离给焊接造成阻碍。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。