液体静压尾架、液体静压尾架系统和机床的制作方法

文档序号:20361942发布日期:2020-04-10 23:45阅读:来源:国知局

技术特征:

1.液体静压尾架,其特征在于:包括

顶尖组件,包括轴芯和顶尖,所述顶尖与所述轴芯连接,所述轴芯具有第一轴颈和第二轴颈;

轴承,包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承与所述第一轴颈配合,所述第一轴承与所述第一轴颈之间设有第一轴承油腔,所述第一轴承油腔具有第一进油通道和第一回油通道,所述第二轴承与所述第二轴颈配合,所述第二轴承与所述第二轴颈之间设有第二轴承油腔,所述第二轴承油腔具有第二进油通道和第二回油通道,其中,所述第一轴承油腔包括多个油腔间隙可调的第一轴承分油腔,多个所述第一轴承分油腔沿所述第一轴承的周向分布,所述第一进油通道包括多个与所述第一轴承分油腔连接的第一进油分通道。

2.根据权利要求1所述的液体静压尾架,其特征在于:所述第二轴承油腔包括多个油腔间隙可调的第二轴承分油腔,多个所述第二轴承分油腔沿所述第二轴承的周向分布,所述第二进油通道包括多个与所述第二轴承分油腔连接的第二进油分通道。

3.根据权利要求2所述的液体静压尾架,其特征在于:所述第一轴承和第二轴承具有多组封油边,每组所述封油边均包括至少两条沿轴向设置的封油边,相邻的两条所述封油边之间设有回油间隙,多组所述封油边将所述第一轴承油腔分为多个所述第一轴承分油腔,多组所述封油边将所述第二轴承油腔分为多个所述第二轴承分油腔。

4.根据权利要求1所述的液体静压尾架,其特征在于:还包括

箱体,内部具有储油腔,所述箱体的底部设有回油孔;

其中,所述第一轴承位于所述箱体前端,并与所述箱体连接,所述第一轴承于所述第一轴承油腔的前方设有前回油槽,所述第一回油通道包括连通所述前回油槽和所述储油腔的前回油管道;所述第二轴承位于所述箱体后端,并与所述箱体连接,所述第二轴承于所述第二轴承油腔的后方设有后回油槽,所述第二回油通道包括连通所述后回油槽和所述储油腔的后回油管道。

5.根据权利要求4所述的液体静压尾架,其特征在于:所述前回油槽沿前后方向设置多个,所述第一轴承与所述第一轴颈之间于所述前回油槽的前方设有前油封盖;所述后回油槽沿前后方向设置多个,所述第二轴承与所述第二轴颈之间于所述后回油槽的后方设有后油封盖。

6.根据权利要求4所述的液体静压尾架,其特征在于:还包括

后压盖,与所述箱体或第二轴承连接,所述后压盖与所述轴芯之间设有弹性支撑部件;

其中,所述轴芯与所述第一轴承和所述第二轴承之间具有轴肩。

7.根据权利要求6所述的液体静压尾架,其特征在于:还包括

调节部件,与所述后压盖螺纹连接;

滚动球,所述轴芯后端设有轴向孔,所述滚动球设在所述轴向孔中,并与所述轴芯滚动配合;

其中,所述弹性支撑部件支撑在所述滚动球与所述调节部件之间。

8.液体静压尾架系统,其特征在于:包括

权利要求1~7中任一项所述的液体静压尾架;

多个流量可调的液压泵,与多个所述第一轴承分油腔连接。

9.根据权利要求8所述的液体静压尾架系统,其特征在于:所述液压泵包括第一液压泵、第二液压泵和第三液压泵,所述第一轴承分油腔包括上分油腔、下分油腔、左分油腔和右分油腔,所述第一液压泵与所述上分油腔连接,所述第二液压泵与所述左分油腔连接,所述第三液压泵与所述右分油腔、下分油腔连接。

10.机床,其特征在于:包括8或9所述的液体静压尾架系统。


技术总结
本发明公开了一种液体静压尾架、液体静压尾架系统和机床,液体静压尾架,包括顶尖组件,包括轴芯和顶尖,顶尖与轴芯连接,轴芯具有第一轴颈和第二轴颈;轴承,包括第一轴承和第二轴承,第一轴承与第一轴颈之间设有第一轴承油腔,第一轴承油腔具有第一进油通道和第一回油通道,第二轴承与第二轴颈配合,第二轴承与第二轴颈之间设有第二轴承油腔,第二轴承油腔具有第二进油通道和第二回油通道,其中,第一轴承油腔包括多个油腔间隙可调的第一轴承分油腔,多个第一轴承分油腔沿第一轴承的周向分布,第一进油通道包括多个与第一轴承分油腔连接的第一进油分通道。其能够对顶尖轴线不一致进行修正定位,具有高效率对中装夹以及调节精度高等优势。

技术研发人员:郭晶晶;熊万里;叶颖;张翰乾;周志科;汤秀清
受保护的技术使用者:广州市昊志机电股份有限公司
技术研发日:2019.12.25
技术公布日:2020.04.10
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